http://blogs.insideline.com/straightline/Volkswagen%20Beetle%20%201carpix.jpg

http://blogs.insideline.com/straightline/Volkswagen%20Beetle%20%202carpix.jpg

Podobno zaprojektowany specjalnie z mysla o rynku USA...

większych zdjęć obywatel nie miał?

> Podobno zaprojektowany specjalnie z mysla o rynku USA...

IMVHO tyl wreszcie oryginal przypomina

> Podobno zaprojektowany specjalnie z mysla o rynku USA...

Rzeczywiście, zderzaki ma mocno wysunięte

Wygląda lepiej niż "Gebels" obecny

Z przodu Garbus jak nic. Ale z tyłu jako mi troszkę Fiata Sienę przypomina. Taki mocno pozaokrąglany

> większych zdjęć obywatel nie miał?

Się czepiasz...Z Ameryki to MUSZĄ być duże, jak wszystko, co Amerykańskie

> IMVHO tyl wreszcie oryginal przypomina

I co komu szkodziło, żeby New Bettle tak wyglądał od początku...

> Się czepiasz...Z Ameryki to MUSZĄ być duże, jak wszystko, co Amerykańskie

dlatego pytałem czy nie ma większych, bo takie jakieś małe jak na hamerykańskie

> I co komu szkodziło, żeby New Bettle tak wyglądał od początku...

A jakbys Mk II zrobil?

Co ciekawe Ragster wygladal bardziej jak Mk I

Następny z ogromnym monitorem ... fotosy usuwam zostawiam linki.

a co wszyscy leca na 14"

a co do garbus to o wiele lepiej treaz wygląda

> A jakbys Mk II zrobil?

> Co ciekawe Ragster wygladal bardziej jak Mk I

Wtedy Mk II byłby niepotrzebny

> większych zdjęć obywatel nie miał?

Sorry, pisałem tego posta z iPada, a na tym wynalazku zmniejszenie zdjęć to wielki problem.

> IMVHO tyl wreszcie oryginal przypomina

Moim zdaniem super im wyszedł. Choć na wszelkich forach internetowych ludzie szaleją że VW ukradł sylwetkę Porsche 356:

> Podobno zaprojektowany specjalnie z mysla o rynku USA...

Blizej mu teraz do Porsche.

> Następny z ogromnym monitorem ... fotosy usuwam zostawiam linki.

DLaczego zaraz z dużym monitorem? Marek pewnie wysyłał je z telefonu i mu sie mieściły na ekranie

W kwesti samego samochodu uważam że wygląda zdecydowanie lepiej od obecnego modelu. Ciekawe jak wnętrze?

> W kwesti samego samochodu uważam że wygląda zdecydowanie lepiej od obecnego modelu. Ciekawe jak

> wnętrze?

W przypadku obecnej wersji wnętrze było zdecydowanie większym mankamentem niż wygląd zewnętrzny.

> W przypadku obecnej wersji wnętrze było zdecydowanie większym mankamentem niż wygląd zewnętrzny.

Mi się bardzo podobało wnętrze obecnego.

> Mi się bardzo podobało wnętrze obecnego.

SsS tYm sŁłŁitAAAśnYm fLaKOniKiEm?

Jeden z naszych pracowników dojeżdża do pracy takim garbusem 1.9TDI. CODZIENNIE! Zero przestojów (no - może w weekend).

Po obejrzeniu wnętrza muszę przyznać, że wygląda całkiem normalnie. Chociaż przekombinowali z tym flakonikiem (ale można wykorzystać na coś innego), z licznikami i z tą wieeeeeeeeeeeeeeelką powierzchnią deski rozdzielczej.

> http://blogs.insideline.com/straightline/Volkswagen%20Beetle%20%201carpix.jpg

> http://blogs.insideline.com/straightline/Volkswagen%20Beetle%20%202carpix.jpg

> Podobno zaprojektowany specjalnie z mysla o rynku USA...

Za nazwanie tego auta garbusem w mojej obecnosci bije w gebe bez ostrzezenia, garb to historia i prawdziwe zlosliwe zelazo, ten nowy to kupa plastiku z przewaga kupy nad plastikiem No ale amerykanom sie pewnie spodoba

Pozdrawiam

Szczególnie ten flakonik mi pasował. A ilu facetów machało do mnie na skrzyżowaniach

O takim jeździłem:

obecny fajniejszy... nowy wygląda jak obecny ze spłaszczonym dachem...

> obecny fajniejszy... nowy wygląda jak obecny ze spłaszczonym dachem...

A właśnie ten nowy nawiązuje do garbusa starego trochę do Porsche 956 i ogólnie ma bardzo ciekawą linię, mam inne zdanie...

> A właśnie ten nowy nawiązuje do garbusa starego trochę do Porsche 956 i ogólnie ma bardzo ciekawą

> linię, mam inne zdanie...

Wszystko Ok, ale nawiązuje tylko "tylnym" dachem... reszta nie pasuje do tego dachu.

> Wszystko Ok, ale nawiązuje tylko "tylnym" dachem... reszta nie pasuje do tego dachu.

IMHO bardzo jednorodny stylistycznie, nie mam wrażenia doczepienia czegoś, a nawiązania retro subtelne i ze smakiem. I mówię to ja, przeciwnik VW...

> Mi się bardzo podobało wnętrze obecnego.

A ja, gdy na początku tego roku rozglądałem się za jakimś autem, to miałem w domu mocnego zwolennika właśnie takiego Garbusa - nie wiem, czy to było już po zakończeniu produkcji, czy ta jeszcze trwała, auto było w każdym razie w polskim konfiguratorze.

Na szczęście po wizycie w salonie i porównaniu wnętrza ze stojącym obok Golfem VI presja na zakup właśnie takiego auta ustała.