Witam chciałem zamontować sobie centralny zamek i bije sie troche z myślami. Znalazłem takie cuś na allegro jakiś tekst ponoć niby dedykowane do sc. I nie wiem czy brać taki czy brać uniwersalny i rzeźbić. Kolega taquito sprzedaje chyba uniwersalny ale z alarmem za stówe. Ja szczerze to bm wolał żeby było p&p żeby znowu jakiś drut nie wyszedł. Co radzicie, dużo jest problemu z założeniem takiego uniwersalnego?

> Witam chciałem zamontować sobie centralny zamek i bije sie troche z myślami. Znalazłem takie cuś na

> allegro jakiś tekst ponoć niby dedykowane do sc. I nie wiem czy brać taki czy brać

> uniwersalny i rzeźbić. Kolega taquito sprzedaje chyba uniwersalny ale z alarmem za stówe. Ja

> szczerze to bm wolał żeby było p&p żeby znowu jakiś drut nie wyszedł. Co radzicie, dużo

> jest problemu z założeniem takiego uniwersalnego?

ja kupowalem za 39zl/szt dedykowany ricambi CZ wraz z zamkami

montowalem uniwersalny do cc i latwo szlo wpasowac silowniki.

montowalem taki sam zestaw uniwersalny do sc i bylo ciezko. nie obylo sie bez wiercenia w plastikowej oslonie zamka, a i tak nie dzialalo idealnie, a po jakims czasie zaczelo sie przycinac, wiec kupilem silowniki fabryczne i podlaczylem pod te centralke co juz mialem.

montaz wyglada tak, ze trzeba zdjac oslone zamka, wsadzic silownik i przykrecic dwom wkretami silniczek motoreduktora. dodatkowo w tym zamku, ktory mialem w samochodzie, nie bylo szpilki, o ktora zahacza sie silniczek i ktora przekazuje ruch z silownika na zamek. jest tylko dziurka i w eperze nie znalazlem tego elementu jako osobna czesc, wiec nagwintowalem te dziurke i wkrecilem srubke M3.

sa uniwersalne silowniki, ale z blacha ponoc pasujaca do sc. takie: [LiNK] . nie montowalem tego, wiec sie nie wypowiem.

jakbym mial zakladac jeszcze raz, to tylko oryginalne silowniki z uniwersalna centralka na pilota.

> montowalem uniwersalny do cc i latwo szlo wpasowac silowniki.

> montowalem taki sam zestaw uniwersalny do sc i bylo ciezko. nie obylo sie bez wiercenia w

> plastikowej oslonie zamka, a i tak nie dzialalo idealnie, a po jakims czasie zaczelo sie

> przycinac, wiec kupilem silowniki fabryczne i podlaczylem pod te centralke co juz mialem.

i już potem było ok?

> montaz wyglada tak, ze trzeba zdjac oslone zamka, wsadzic silownik i przykrecic dwom wkretami

> silniczek motoreduktora. dodatkowo w tym zamku, ktory mialem w samochodzie, nie bylo szpilki,

> o ktora zahacza sie silniczek i ktora przekazuje ruch z silownika na zamek. jest tylko dziurka

> i w eperze nie znalazlem tego elementu jako osobna czesc, wiec nagwintowalem te dziurke i

> wkrecilem srubke M3.

> sa uniwersalne silowniki, ale z blacha ponoc pasujaca do sc. takie: [LiNK] . nie montowalem tego,

> wiec sie nie wypowiem.

> jakbym mial zakladac jeszcze raz, to tylko oryginalne silowniki z uniwersalna centralka na pilota.

tez bym sie ku temu skłaniał raczej

> i już potem było ok?

tak, bo miejsca jest tak malo, ze przy pierwszym montazu w sc chyba z 5h sie meczylem nad zdrutowaniem tego w jakis sensowny sposob, a po 2-3 latach zaczelo sie blokowac, wiec zmienilem na seryjne i mam spokoj, a w zasadzie .

> tak, bo miejsca jest tak malo, ze przy pierwszym montazu w sc chyba z 5h sie meczylem nad

> zdrutowaniem tego w jakis sensowny sposob, a po 2-3 latach zaczelo sie blokowac, wiec

> zmienilem na seryjne i mam spokoj, a w zasadzie .

no to mnie chyba przekonałeś. tylko teraz czy brać TO czy może wziąc bez pilota i do tego jakiś alarm? W sumie na alarmie mi aż tak nie zależy to nie wiem

> Witam chciałem zamontować sobie centralny zamek i bije sie troche z myślami. Znalazłem takie cuś na

> allegro jakiś tekst ponoć niby dedykowane do sc. I nie wiem czy brać taki czy brać

> uniwersalny i rzeźbić. Kolega taquito sprzedaje chyba uniwersalny ale z alarmem za stówe. Ja

> szczerze to bm wolał żeby było p&p żeby znowu jakiś drut nie wyszedł. Co radzicie, dużo

> jest problemu z założeniem takiego uniwersalnego?

ostatnio zalozylem taki sam temat, wszyscy mi radzili oryginalny i taki tez kupilem

ja bym kupil takie:[LiNK], a do tego jakas centralke uniwersalna z pilotami (jak nie chcesz alarmu): [LiNK] albo taki z silownikami uniwersalnymi: [LiNK] , a silowniki bym opchnal dalej.

Ja bym zrobil tak jak ja mam

Kupil 2 ricambi silowniki

Do tego centralny zamek na dwoje dzwi z dodatkowym kanalem

Centralke i orginalne silowniki spinam razem

A jeden z silownikow ktory mi zostanie stosuje do otwierania tylnej klapy na guzik z pilota

> Witam chciałem zamontować sobie centralny zamek i bije sie troche z myślami. Znalazłem takie cuś na

> allegro jakiś tekst ponoć niby dedykowane do sc. I nie wiem czy brać taki czy brać

> uniwersalny i rzeźbić. Kolega taquito sprzedaje chyba uniwersalny ale z alarmem za stówe. Ja

> szczerze to bm wolał żeby było p&p żeby znowu jakiś drut nie wyszedł. Co radzicie, dużo

> jest problemu z założeniem takiego uniwersalnego?

ja również tak jak Psychik polecam oryginały.... Ja mialem uniwersalne przez 3-4 lata ale tez zaczęły szwankować..... jeszcze ktoś mi je tak zamontował że jak potem wkladałem elektryczne silowniki szyb to musiałem kombinować żeby to wszystko działało i nie ocierało o siebie......

Wkładaj oryginały nie będziesz miał problemów że coś nie pasuje o coś sie opiera itp.....

> Ja bym zrobil tak jak ja mam

> Kupil 2 ricambi silowniki

> Do tego centralny zamek na dwoje dzwi z dodatkowym kanalem

> Centralke i orginalne silowniki spinam razem

> A jeden z silownikow ktory mi zostanie stosuje do otwierania tylnej klapy na guzik z pilota

O widzisz na to bym nie wpadł ciekawe rozwiązanie tylko nie wiem czy u mnie by się sprawdzilo bo ja mam na linke koło siedzenia

> O widzisz na to bym nie wpadł ciekawe rozwiązanie tylko nie wiem czy u mnie by się sprawdzilo bo ja

> mam na linke koło siedzenia

Wlasnie najlepiej jak masz ta linke Wtedy wystarczy sie podlaczyc przy zamku linka i polaczyc z silownikiem.

tak tylko musisz mieć odpowiedni siłownik do tego, by otworzyć tylną klapę

> tak tylko musisz mieć odpowiedni siłownik do tego, by otworzyć tylną klapę

Sprecyzuj "odpowiedni"

> tak tylko musisz mieć odpowiedni siłownik do tego, by otworzyć tylną klapę

Zwykly styka, sprawdzone

> Zwykly styka, sprawdzone

U Azinatora nie chciał banglać zwykły chyba, jakieś problemy miał czy cuś

dokładnie tak jak piszesz trzeba było dać mocniejszy tylko już teraz nie pamiętam jaki

> dokładnie tak jak piszesz trzeba było dać mocniejszy tylko już teraz nie pamiętam jaki

nie wiem jak w seju, ale w punto 1 zwykły uniwersalny daje sobie radę z klapą

u Aziego w seju musieliśmy założyć mocniejszy niż do drzwi

> u Aziego w seju musieliśmy założyć mocniejszy niż do drzwi

a u mnie w seju na tylną klapę mam uniwersalny,nawet słabszy niż na drzwi,trochę zajechany i bangla bez szwanku

słabszy tzn?

tzn w drzwiach mam nówki,a ten który wsadziłem do tylnej klapy to jakiś kilkuletni,używany,wyciągnięty z drzwi innego auta u mnie w pracy,które było na rozbiórkę... sprawdziłem jeden z moich drzwi i ten,porównałem który mocniej ciągnie za cięgno w zamku i wsadziłem słabszy,bo rzadziej otwieram bagażnik niż drzwi.od ponad roku śmiga jak trzeba

> U Azinatora nie chciał banglać zwykły chyba, jakieś problemy miał czy cuś

Czasem trzeba zamek klapy podregulować , w moim 1 SC działa na zwykłym siłowniku już prawie 10 lat