Witam.

Ja po sąsiedzku. Planuję zakupić cc dla i mam kilka pytań, na które prosiłbym Was o odpowiedzi. Mam nadzieję poświęcicie mi chwilkę.

1. Ile pali benzyny i gazu silnik 700 i 900 po mieście bez szarżowania

2. Na co zwrócić szczególną uwagę podczas zakupu

3. Jak coś mi się przypomni to zapytam

> Witam.

> Ja po sąsiedzku. Planuję zakupić cc dla i mam kilka pytań, na które prosiłbym Was o odpowiedzi.

> Mam nadzieję poświęcicie mi chwilkę.

> 1. Ile pali benzyny i gazu silnik 700 i 900 po mieście bez szarżowania

700ta nie chciała spalić więcej jak 6 litrów, 900ki palą koło 7-8 a nawet i więcej, skłaniał bym się raczej ku 1.1 które palą tyle samo co 900ki a osiągi dużo lepsze

> 2. Na co zwrócić szczególną uwagę podczas zakupu

Zawias jest bardzo słaby, tłumiki również

> 3. Jak coś mi się przypomni to zapytam

I powtórzę jeszcze raz nie kupuj 700/900, only 1.1

> Witam.

> Ja po sąsiedzku. Planuję zakupić cc dla i mam kilka pytań, na które prosiłbym Was o odpowiedzi.

> Mam nadzieję poświęcicie mi chwilkę.

> 1. Ile pali benzyny i gazu silnik 700 i 900 po mieście bez szarżowania

> 2. Na co zwrócić szczególną uwagę podczas zakupu

> 3. Jak coś mi się przypomni to zapytam

wszystkie żrą podobnie a najlepiej jeździ 1,1.Mi lpg bierze 8-8,5 czysto po mieście.Patrz na to czy nie zarzygany olejem,jak tam amorki wygladają i czy rudej nie ma na progach,podwoziu i klapie

> Witam.

> Ja po sąsiedzku. Planuję zakupić cc dla i mam kilka pytań, na które prosiłbym Was o odpowiedzi.

> Mam nadzieję poświęcicie mi chwilkę.

> 1. Ile pali benzyny i gazu silnik 700 i 900 po mieście bez szarżowania

> 2. Na co zwrócić szczególną uwagę podczas zakupu

> 3. Jak coś mi się przypomni to zapytam

odkręć korek oleju i zobacz czy w oleju nie ma wody , progi , nadkola , czynie ma dziur od rudej w bagażniku, jak wyglądają przednie podłużnice , czy po jeździe testowej pali bez ssania jak działa linka z gazu i sprzęgła i czy przy ruszaniu nie trzęsie buda takie coś jak by wyrobione poduszki jak wchodzą biegi i czy drążek zmiany biegów jest luźny czy sztywno się biegi wrzuca

> odkręć korek oleju i zobacz czy w oleju nie ma wody , progi , nadkola , czynie ma dziur od rudej w

> bagażniku, jak wyglądają przednie podłużnice , czy po jeździe testowej pali bez ssania jak

> działa linka z gazu i sprzęgła i czy przy ruszaniu nie trzęsie buda takie coś jak by wyrobione

> poduszki jak wchodzą biegi i czy drążek zmiany biegów jest luźny czy sztywno się biegi wrzuca

i zapomniałem najlepsze roczniki cc to od 91 tak do 99

> i zapomniałem najlepsze roczniki cc to od 91 tak do 99

http://pl.wikipedia.org/wiki/Fiat_Cinquecento

Okres produkcji 1991 do 1998

> i zapomniałem najlepsze roczniki cc to od 91 tak do 99

W 99 nie klepali już CC

Wiadomość skasowana przez Lakierniczek

> POMYLIŁEM Z SC Sorty za duża wpadkę

bo myślałem od początku o cc bo najlepsze roczniki to 91 auta robione na jakość wiec idealne prawie a później zaczolem myśleć SC i jakoś mi się pomyliło

> i zapomniałem najlepsze roczniki cc to od 91 tak do 99

a jakie sa roczniki te gorsze?

> a jakie sa roczniki te gorsze?

Brat ma 95 i się sypie wszędzie ruda ja mam 98 i zero rudej nigdzie 91 to są najlepsze wszystko było konserwowane W 91 robiono na jakość a później zaczęto na ilość

> czy po jeździe testowej pali bez ssania

Może głupie pytanie, ale gdzie jest ssanie

> 700ta nie chciała spalić więcej jak 6 litrów, 900ki palą koło 7-8 a nawet i więcej, skłaniał bym

> się raczej ku 1.1 które palą tyle samo

Rozumiem, że gazu. A benzyny bo mam na oku fajną 700 bez gazu?

> Może głupie pytanie, ale gdzie jest ssanie

po lewej stronie pod włącznikiem świateł występują tylko w 700 setkach

> po lewej stronie pod włącznikiem świateł występują tylko w 700 setkach

w 900 i 1.1 rozumiem, że już jest automatycznie.

> w 900 i 1.1 rozumiem, że już jest automatycznie.

są wtryski a w 700 gażnik

w 9setach też, bo przecież były 903 na gaźniku

> w 9setach też, bo przecież były 903 na gaźniku

jest pół wtrysk bo nie ma ssania

> jest pół wtrysk bo nie ma ssania

Dorsz z FTB miał 903 zielonego groszka to miał Webera chyba

mylisz sie , tu masz link

jakiś tekst

> jest pół wtrysk bo nie ma ssania

co to jest pół wtrysk i jak działa? pierwsze słyszę o takim czymś w cc

> co to jest pół wtrysk i jak działa? pierwsze słyszę o takim czymś w cc

Już gdzieś Lakierniczek pisał, że się nie zna bo jest lakiernikiem

> są wtryski a w 700 gażnik

-w 704 masz Aisana (słyszałem że ludzie go nie chwalą, ale DOBRZE wystrojony robi robote), polskiego FOSa i Webera

-w 903 masz webera

-w 899 masz wtrysk

> co to jest pół wtrysk i jak działa? pierwsze słyszę o takim czymś w cc

ja sobie to tak nazywam sam dla siebie bo mamy auto na gaźniku ale posiadają takie coś http://www.nokaut.pl/oferta/wtryskiwacz-wtrysk-paliwa-cinquecento-seicento-punto.html

9seta jest na gaźniku i posiada cięgno ssania, a nie tak jak ty uważasz

> 9seta jest na gaźniku i posiada cięgno ssania, a nie tak jak ty uważasz

skoro wychodziły to dobrze brat ma 900 bez ssania i tym się sugerowałem nikogo nie krytykuje

> -w 903 masz webera

> -w 899 masz wtrysk

Siem mylisz kolego mam cc 95r 899 i gaźnik webera

> Siem mylisz kolego mam cc 95r 899 i gaźnik webera

moze masz zle wbite w dowód, 899 byly na wtrysku

ja bym sie na jego miejscu nie przejmowal zbytnio bo chyba dzieki temu placi nizsze OC

ale ja mam zabojcza 700 na japończyku (Aisan) i powiem tak, ze to nie pali wiecej niz 7 litrow. ale badzmy szczerzy 30 km to za malo na ta bude, i to nie jedzie. dlatego ja po doswiadczeniu swoim nigdy nie kupil bym drugi raz 700

903 ma cięgno ssania tak jak 700ta...wiem bo miałem

> -w 704 masz Aisana (słyszałem że ludzie go nie chwalą, ale DOBRZE wystrojony robi robote),

> polskiego FOSa i Webera

> -w 903 masz webera (do grudnia 1993r. na rynek krajowy)

w 903 masz wtrysk (wersje na eksport)

> -w 899 masz wtrysk (do 30.06.1995r. wersje na eksport, po 1 lipca na stałe)

w 899 masz gaźnik (do 30.06.1995r. na rynek krajowy)

wszystko po 1 lipca 1995r. tylko i wyłącznie na wtrysku z katalizatorem.

> Witam.

> Ja po sąsiedzku. Planuję zakupić cc dla i mam kilka pytań, na które prosiłbym Was o odpowiedzi.

> Mam nadzieję poświęcicie mi chwilkę.

> 1. Ile pali benzyny i gazu silnik 700 i 900 po mieście bez szarżowania

moja 899 na gaźniku łyka 6,8-7,5l PB95

> 2. Na co zwrócić szczególną uwagę podczas zakupu

jak bierzesz pod uwagę rynek polski, to jak koledzy pisali, podstawa to blacharka, 704 odpuść sobie, szukać 899/903 która była mało eksploatowana, garażowana, czasem można znaleźć takie perełki (rok temu dawałem info o Cinquecento 899 z przebiegiem 70tyś.km z okolic Wyszkowa.)

1108 (Sportingi) praktycznie są w stanie opłakanym, prze żyłowane przez młodych kierowców, a te w stanie dobrym, są nie na sprzedaż.

> 3. Jak coś mi się przypomni to zapytam

pytaj.

> jest pół wtrysk bo nie ma ssania

Co to jest pol wtrysk?

> Co to jest pol wtrysk?

Było

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=284265603&page=0&vc=1

> Co to jest pol wtrysk?

> Rozumiem, że gazu. A benzyny bo mam na oku fajną 700 bez gazu?

Benzyny, gazu to musisz dodać po 1 litrze pewnie

> mam kilka pytań, na które prosiłbym Was o odpowiedzi.

> ...

> 3. Jak coś mi się przypomni to zapytam

Mam pytanka.

1. Jako, że nie mam obrotomierza w CC700, proszę Was o informację przy jakich prędkościach zmieniać należy biegi na wyższe. Jazda normalna, ze wskazaniem na ekonomiczna, stopa damska.

2. Jak jest z odpalaniem CC 700 w zimie przy -20 stopniach? Dają radę odpalać, czy trzeba liczyć na fart. Dodam, że filtry, świece, przewody, olej i aku nowe.

Nikt nie chce pomóc, czy nikt tu już nie ma cc700

> Mam pytanka.

> 1. Jako, że nie mam obrotomierza w CC700, proszę Was o informację przy jakich prędkościach zmieniać

> należy biegi na wyższe. Jazda normalna, ze wskazaniem na ekonomiczna, stopa damska.

> 2. Jak jest z odpalaniem CC 700 w zimie przy -20 stopniach? Dają radę odpalać, czy trzeba liczyć na

> fart. Dodam, że filtry, świece, przewody, olej i aku nowe.

1. W mieście nie ma jazdy ekonomicznej. Może być jazda emerycka, ale i tak spali tyle samo . Mała moc, to żeby przyspieszyć, to trzeba głęboko wcisnąć gaz.A przy jakich obrotach zmieniać? Takich,żeby jechał, ale silnik nie wyskoczył z ramy.

Tak jak w maluchu.

2.Zależy z jakim gaźnikiem.Podobno dobrze wyregulowany aisan pali od strzała (ale takich ze świecą szukać), miałem FOS'a to odpalał za drugim razem

903 FSM na gaźniku i bez katalizatora

> Nikt nie chce pomóc, czy nikt tu już nie ma cc700

ja mam Fosa i pali za drugim a czasami mu sie uda za pierwszym zaskoczyc

> Nikt nie chce pomóc, czy nikt tu już nie ma cc700

Na dobrze wyregulowanym gaźniku moim zdaniem nie ma większych problemów. Jest jeden wielki minus "osiągi" niewspółmierne do spalania. A plus tanie części