z uwagi na zerowe zainteresowanie Unem z uszkodzonym sprzeglem zdecydowalismy, ze naprawiam sprzeglo, place OC i zostaje jeszcze na 10miesiecy z nami,

ale z uwagi na nikla wartosc calosci wymiane sprzegla musze przeprowadzic sam w garazu, niestety bez kanalu, ktory jego poprzedni uzytkownik zasypal....

wymienialem juz sprzeglo w CC, ale mialem do dyspozycji podnosnik kolumnowy...

jakie klucze beda mi potrzebne zeby wyciagnac skrzynie z Uno Clip? sciagacz do swozni? - nie chce rozkrecac zwrotnic od amorka zeby geometrii nie przestawic...

skrzynia jest tam z kielichami jak w Punto? czy jak w CC 900 z mokrymi polosiami?

jakie sprzeglo tam jest? takie jak w CC 1.1?

> z uwagi na zerowe zainteresowanie Unem z uszkodzonym sprzeglem zdecydowalismy, ze naprawiam

> sprzeglo, place OC i zostaje jeszcze na 10miesiecy z nami,

> ale z uwagi na nikla wartosc calosci wymiane sprzegla musze przeprowadzic sam w garazu, niestety

> bez kanalu, ktory jego poprzedni uzytkownik zasypal....

> wymienialem juz sprzeglo w CC, ale mialem do dyspozycji podnosnik kolumnowy...

> jakie klucze beda mi potrzebne zeby wyciagnac skrzynie z Uno Clip? sciagacz do swozni? - nie chce

> rozkrecac zwrotnic od amorka zeby geometrii nie przestawic...

> skrzynia jest tam z kielichami jak w Punto? czy jak w CC 900 z mokrymi polosiami?

> jakie sprzeglo tam jest? takie jak w CC 1.1?

Skąd obawa o przestawienie geometrii?

Ja zawsze tam rozkręcam i jest ok bo ze sworzniem to różnie bywa a ściągacz nie jest potrzebny bo młotek robi swoje -manual masz na fiatuno.pl.

Klucze? Najlepiej komplet a jak nie to 10, 13, 15, 17, 19.. no wiesz - te najpopularniejsze.

> Skąd obawa o przestawienie geometrii?

> Ja zawsze tam rozkręcam i jest ok

jesli nie ja skladalem wczesniej to w 90% przypadkow jest zle po ponownym rozkreceniu,

> bo ze sworzniem to różnie bywa a ściągacz nie jest potrzebny bo

> młotek robi swoje -manual masz na fiatuno.pl.

co to znaczy roznie?.

> Klucze? Najlepiej komplet a jak nie to 10, 13, 15, 17, 19.. no wiesz - te najpopularniejsze.

a jaka skrzynia? z kielichami? jaki klucz do polosi?

> jesli nie ja skladalem wczesniej to w 90% przypadkow jest zle po ponownym rozkreceniu,

Ale co tam może być źle? Tam nie ma możliwości regulacji, złego złożenia.

> co to znaczy roznie?.

Nakrętka nie chce się odkręcić, sworzeń wybić, przy okazji można walnąć w osłonę przeguby i ją rozciąć...

> a jaka skrzynia? z kielichami? jaki klucz do polosi?

Masz manuala na fu.pl, może do 899 ale to jest wszystko praktycznie to samo.

Do półosi chyba 30.

> Ale co tam może być źle? Tam nie ma możliwości regulacji, złego złożenia.

wyglada identycznie jak w CC - tam jest regulacja i to spora - mimo ze fabryka upiera sie ze nie ma...

> Nakrętka nie chce się odkręcić, sworzeń wybić, przy okazji można walnąć w osłonę przeguby i ją

> rozciąć...

a no wlasnie... dlatego lepszy bylby sciagacz...

> Masz manuala na fu.pl, może do 899 ale to jest wszystko praktycznie to samo.

> Do półosi chyba 30.

mam tez tam kanal.... a tego nie posiadam

ale jest tam podpowiedz z wyjeciem silnika... hmmm... moze tak byloby latwiej...?

tzn skrzynia i sprzeglo jest od 900?

> wyglada identycznie jak w CC - tam jest regulacja i to spora - mimo ze fabryka upiera sie ze nie

> ma...

No to ja też się będę upierał

> a no wlasnie... dlatego lepszy bylby sciagacz...

Żeby podejść ściągaczem to musisz odkręcić przegub i go wyjąć... i tu się jakby robi błędne koło.

> mam tez tam kanal.... a tego nie posiadam

Ogólnie ta robota bez kanału i podnośnika jest... no średnio przyjemna, na pewno odkręcenie tylnej łapy skrzyni oraz tylnych śrub między silnikiem a skrzynią nie będą należały do najwygodniejszych czynności.

Czy na pewno nie masz kogoś z kanałem w pobliżu?

> ale jest tam podpowiedz z wyjeciem silnika... hmmm... moze tak byloby latwiej...?

Może ciut... ale za to dochodzi masa innych pierdołek do odkręcenia.

> tzn skrzynia i sprzeglo jest od 900?

Nie no bez jaj. Aż tak podobne to nie jest

> No to ja też się będę upierał

> Żeby podejść ściągaczem to musisz odkręcić przegub i go wyjąć... i tu się jakby robi błędne koło.

bo?

> Ogólnie ta robota bez kanału i podnośnika jest... no średnio przyjemna, na pewno odkręcenie tylnej

> łapy skrzyni oraz tylnych śrub między silnikiem a skrzynią nie będą należały do

> najwygodniejszych czynności.

> Czy na pewno nie masz kogoś z kanałem w pobliżu?

no wlasnie tak zeby zostawic auto rozbebeszone i szukac sprzegla to nie

> Może ciut... ale za to dochodzi masa innych pierdołek do odkręcenia.

wlasnie

> Nie no bez jaj. Aż tak podobne to nie jest

a co tam za sprzeglo jest bo ze 3 wersje znalazlem...

> bo?

Bo bez odkręcenia przegubu będzie tam za mało miejsca żeby wsadzić ściągacz?

> No to ja też się będę upierał

To ja się dołączę i razem możemy się upierać... u mnie na śrubach trzymających zwrotnicę do amora jest hmm 0,1mm regulacji?

Tyle, żeby tylko śruba przeszła na pasowno...

> Bo bez odkręcenia przegubu będzie tam za mało miejsca żeby wsadzić ściągacz?

ten to wejdzie chyba, pytalem dlaczego bledne kolo

> To ja się dołączę i razem możemy się upierać... u mnie na śrubach trzymających zwrotnicę do amora

> jest hmm 0,1mm regulacji?

> Tyle, żeby tylko śruba przeszła na pasowno...

w CC regulacji jest o dobre kilka stopni, a przestawienie konta rozjezdza geometrie....

jaki klucz jest do nakretki polosi?

> w CC regulacji jest o dobre kilka stopni, a przestawienie konta rozjezdza geometrie....

W Szwajcarii jest demokracja bezpośrednia... a w kosmosie jest próżnia... a w uno... NIE MA REGULACJI.

> jaki klucz jest do nakretki polosi?

30 ale głowy nie dam, nie pamiętam.

> w CC regulacji jest o dobre kilka stopni, a przestawienie konta rozjezdza geometrie....

> jaki klucz jest do nakretki polosi?

A w Uno musiałbyś zrobić "fasolki" żeby była jakakolwiek! Choćby pół stopnia!

bez kanalu bym sie za to nie bral,wymienialem z kolega mechanikiem z kanalemi 2 podnosnikami bez niespodzianek w 4 godziny.

byki sa bo nie mam polskiej klawiatury

> W Szwajcarii jest demokracja bezpośrednia... a w kosmosie jest próżnia... a w uno... NIE MA

> REGULACJI.

> 30 ale głowy nie dam, nie pamiętam.

Mi też się wydaje że 30.

Przygotuj się na sporo ciężkiej roboty bez kanału.

Da się, ale kilka pań lekkiego obyczaju na bank pójdzie

> bez kanalu bym sie za to nie bral,wymienialem z kolega mechanikiem z kanalemi 2 podnosnikami bez

> niespodzianek w 4 godziny.

> byki sa bo nie mam polskiej klawiatury

wyjeta skrzynia - w sumie z posprztaniem garazu przed i po wyjcie skrzyni zajelo jakies 8h... bo a to nie bylo klucza a to nie chcialo sie cos odkrecic...

zrobilem sobie dodatkowa prace bo urwalem srube od dolnej pduszki (ta w wozku zawieszenia) za tydzien bede probowal to rozwiercic, najgorzej ze jak rusze druga to te sie pewnie urwie...

Ciekawe jak to teraz zloze - bo wyjalem skrzynie razem z polosiami...

Pomocnik

Sprzeglo...

czy po tym nr mozna pozna co to jest za docisk/sprzeglo?

> Mi też się wydaje że 30.

> Przygotuj się na sporo ciężkiej roboty bez kanału.

> Da się, ale kilka pań lekkiego obyczaju na bank pójdzie

poskladane - w sumie pracy bylo z 24h... w tym samego wymiaany sprzgla - 5h wyjecie i z 7h wlozenie... najwiekszy problem byl z wlozeniem walka bo skrzynia blokowala sie wozek zawieszenia...

> poskladane - w sumie pracy bylo z 24h... w tym samego wymiaany sprzgla - 5h wyjecie i z 7h

> wlozenie... najwiekszy problem byl z wlozeniem walka bo skrzynia blokowala sie wozek

> zawieszenia...

Zaholowałem auto, 210zł sprzęgło,150zł robocizna, auto na chodzie i po kłopocie bez brudzenia rąk.POZDRAWIAM.

> poskladane - w sumie pracy bylo z 24h... w tym samego wymiaany sprzgla - 5h wyjecie i z 7h

> wlozenie... najwiekszy problem byl z wlozeniem walka bo skrzynia blokowala sie wozek

> zawieszenia...

Kiedyś przyjechaliśmy z Gobelem z Warszawy w nocy i o 4-tej rano zabraliśmy się za wymianę sprzęgła u mnie (uno 899).

O 7:30 Gobel musiał jechać na zajęcia a o 8-mej ja sam już wyjechałem z garażu

Nie wiem co i jak Ty tam robiłeś z tą skrzynią

> Nie wiem co i jak Ty tam robiłeś z tą skrzynią

weź pod uwagę fakt, że robił to bez kanału

> weź pod uwagę fakt, że robił to bez kanału

Ok git, zwracam honor - zapomniałem ale... i tak długo

> Ok git, zwracam honor - zapomniałem ale... i tak długo

pierwsze sprzeglo u mnie w clipie zibi z moja delikatna pomoca na kanale zmienial 5 godzin z pojechaniem po sprzeglo 20 km

> pierwsze sprzeglo u mnie w clipie zibi z moja delikatna pomoca na kanale zmienial 5 godzin z

> pojechaniem po sprzeglo 20 km

panowie - nie każdy jest mechanikiem z zawodu czy też zamiłowania.

czasami też zdarzają się psikusy utrudniające prace (a to zapieczona śruba, a to brak jakiegoś klucza...)

pozdr

> Ok git, zwracam honor - zapomniałem ale... i tak długo

oj tam

wyjęcie skrzyni:

- luzowanie koła - 5min

- piwo - 10min

- podnoszenie auta - 10min

- zdejmowanie koła - 10min

- podziwianie tarcz - 25min

- piwo - 10min

- odkręcanie piasty - 30min

- odkręcanie sterowania skrzynią - 20min

- odkręcanie linki sprzęgła - 20min

- piwo - 10min

- odkręcanie linki prędkościomierza - 20min

- drugie śniadanie - 40min

- zastanawianie się co już zrobiłem - 20min

- odkręcanie skrzyni od silnika - 60min

- piwo - 10min

- zdejmowanie skrzyni - 40min

- piwo - 10min

- podziwianie technologi fiata - 60min

- piwo - 10min

- próba dotarcia do wyra po sześciu piwach - 60min

i 8 godzin się uzbierało

A to tylko demontaż

> panowie - nie każdy jest mechanikiem z zawodu czy też zamiłowania.

> czasami też zdarzają się psikusy utrudniające prace (a to zapieczona śruba, a to brak jakiegoś

> klucza...)

> pozdr

Tak racja. 1.2 u mnie swapowaliśmy z Drupim w jeden dzień a potem całą noc do rana szukaliśmy jednego przerwanego w wiązce kabelka (tzn. jakbyśmy go od razu szukali to byśmy go znaleźli w minutę ale najpierw trzeba było wpaść na to )

> Zaholowałem auto, 210zł sprzęgło,150zł robocizna, auto na chodzie i po kłopocie bez brudzenia

> rąk.POZDRAWIAM.

sprzeglo 170, nikt taniej niz 350zl nie chcial tu w okolicy wymienic. jakbym dodal te 2 wartosci to by wyszla wartosc auta.

> panowie - nie każdy jest mechanikiem z zawodu czy też zamiłowania.

moze z zamilowania to tak...

> czasami też zdarzają się psikusy utrudniające prace (a to zapieczona śruba, a to brak jakiegoś

> klucza...)

m.in.

urwana sruba od dolnej poduszki - do rozwiercenia i gwintowania (ca.1h)

urwana sruba od docisku - by Pati...

linka od predkosciomierza nie chciala sie odkrecic od skrzyni - rwanie jej od licznika w calosci(ca. 1)

walek nie chcial wejsc w tarcze bo skrzyna blokowala sie o wozek zawieszenia (dodam jeszcze ze w calosci z polosiami byla wyjmowana i wkladana)...