Jakie są objawy pokrzywionych zaworów?

czy silnik zapali po ponownym ustawieniu (prawidłowym) rozrządu?

czy są jakieś objawy na pracującym silniku?

bo chyba sobie zepsułem

> Jakie są objawy pokrzywionych zaworów?

> czy silnik zapali po ponownym ustawieniu (prawidłowym) rozrządu?

> czy są jakieś objawy na pracującym silniku?

> bo chyba sobie zepsułem

jeśli zawory rzeczywiście poszły się krzywić to raczej nie odpaliłbyś silnika.

> Jakie są objawy pokrzywionych zaworów?

Brak kompresji.

> czy silnik zapali po ponownym ustawieniu (prawidłowym) rozrządu?

nie

> czy są jakieś objawy na pracującym silniku?

Silnik przestaje pracowac.

> bo chyba sobie zepsułem

Jakie auto? jaki silnik?

golf 1.8 rp 8v 90KM

silnik zapalił wiec może nie jest tak źle

bo zawory spotkały się jak kręciłem rozrusznikiem

> golf 1.8 rp 8v 90KM

> silnik zapalił wiec może nie jest tak źle

> bo zawory spotkały się jak kręciłem rozrusznikiem

jest szansa ze wcale sie nie spotkaly.

> jeśli zawory rzeczywiście poszły się krzywić to raczej nie odpaliłbyś silnika.

na pokrzywionych na dwóch garach pojechałem dwa podjazdy w załużu i auto pracowało

> na pokrzywionych na dwóch garach pojechałem dwa podjazdy w załużu i auto pracowało

czyli ściągać głowice?

> czyli ściągać głowice?

zmierz kompresje

> na pokrzywionych na dwóch garach pojechałem dwa podjazdy w załużu i auto pracowało

Polonez 1500 normalnie jeździł do samego końca, ale w tym silniku skutki zerwania paska brały na siebie laski popychaczy, chociaż zawory też lekko się krzywiły. Skutki zależą od budowy silnika i trochę warunków w jakich nastąpiło zerwanie paska.

> Polonez 1500 normalnie jeździł do samego końca, ale w tym silniku skutki zerwania paska brały na

> siebie laski popychaczy, chociaż zawory też lekko się krzywiły. Skutki zależą od budowy

> silnika i trochę warunków w jakich nastąpiło zerwanie paska.

ja nie odpalałem samochodu tylko najpierw pokręciłem kluczem na sucho bez świec a później zakręciłem rozrusznikiem i tak jak by się spotkały

tera nie wiem co robić odpala normalnie ale ta niepewność zostaje

Jak pali i jeździ to sprawdź kompresję - będziesz miał pewność.

> golf 1.8 rp 8v 90KM

> silnik zapalił wiec może nie jest tak źle

> bo zawory spotkały się jak kręciłem rozrusznikiem

a zkad ta pewność? co robiles,rozrząd zmieniałes?skoro na sucho pokreciles silnikiem i było ok to jak sie mogły zaworki spotkac z tłokami,chyba ze zle napiąłes pasek rozrządu...

zmieniałem uszczelkę robiłem remont głowicy

kręciłem ale szło cieczko bez wkręconych świec parę razy pokręciłem i myślałem ze jest ok

ale walnolem sie na ustawieniu paska! z mojej winy

> zmieniałem uszczelkę robiłem remont głowicy

> kręciłem ale szło cieczko bez wkręconych świec parę razy pokręciłem i myślałem ze jest ok

> ale walnolem sie na ustawieniu paska! z mojej winy

Nie wiem jak w vw ale w oplu 8 v najczesciej pekaja dzwigienki zaworowe, jako najslabszy element, z drugiej strony tlok mogl uszkodzic przylgnie ktora pozniej w czasie pracy moze sie odlamac i wpasc do cylindra i naraobic balaganu, pytanie jak bardzo ten silnik jest kolizyjny.