tył działa, przód ni wuja

co jest?

> tył działa, przód ni wuja

> co jest?

Zamarzł ?

zamień wtyczki przy pompkach (u mnie były identyczne, tylko kolor inny) i sprawdź czy przdnia zacznie działać przy włączeniu tylnego spryskiwacza

> Zamarzł ?

no weź pomyśl jak na tył leci a na przód nie to zamarzł?

nie słychać nic, cichosza

> no weź pomyśl jak na tył leci a na przód nie to zamarzł?

> nie słychać nic, cichosza

szlak trafił pompkę

> szlak trafił pompkę

na allegro za 15zł ze zbiorniczkiem

> szlak trafił pompkę

Ktory szlak? Czerwony czy czarny?

> Ktory szlak? Czerwony czy czarny?

miałem kiedyś 40t czarnej szlaki

> miałem kiedyś 40t czarnej szlaki

Mnie to wysmiewal, ze mi tylny sprysk nie dziala, a jak mu sie przedni zepsul to medrkuje zamiast myslec jak naprawic .

> Mnie to wysmiewal, ze mi tylny sprysk nie dziala, a jak mu sie przedni zepsul to medrkuje zamiast

> myslec jak naprawic .

mi działają oba spryski bucu!

drugie uno jest w rodzinie i właśnie tam nie działa przedni

> mi działają oba spryski bucu!

> drugie uno jest w rodzinie i właśnie tam nie działa przedni

Bujac to my, ale nie nas!

> mi działają oba spryski bucu!

> drugie uno jest w rodzinie i właśnie tam nie działa przedni

Sprawdziłeś styki? Jak jechałem na OZU w Wałpuszu, to też w krytycznym momencie ustrojstwo odmówiło współpracy Problem minął gdy ruszyło się styki i przywróciło prąd

> Bujac to my, ale nie nas!

obaj panowie

> no weź pomyśl jak na tył leci a na przód nie to zamarzł?

> nie słychać nic, cichosza

Na 99% styki. Wypnij przeczyść wepnij.

> obaj panowie

No co Ty, my tak do siebie per bucu na codzien, "z milosci", prawda Maras?

> tył działa, przód ni wuja

> co jest?

Rozwiązanie jest proste - musisz jeździć tyłem

Zdarza mi to się często,że nie działa.Wtedy wciskam papierek pod wajche do włączania pompki by było cały czas włączone,załączam zapłon,ruszam przy pompce wtyczką aż zacznie pompka pracować i następnie szybko biegnę wyłączyć zapłon by mi nie zdążyło cały płyn wysikać.Na kilka tygodni czasem miesięcy taka metoda naprawy wystarcza.A jak pompka na przednią szybę się zepsuła to zamieniłem wężyki i teraz aby spryskać przednią szybę włączam spryskiwanie tylnej szyby.

> Zdarza mi to się często,że nie działa.Wtedy wciskam papierek pod wajche do włączania pompki by było

> cały czas włączone,załączam zapłon,ruszam przy pompce wtyczką aż zacznie pompka pracować i

> następnie szybko biegnę wyłączyć zapłon by mi nie zdążyło cały płyn wysikać

i to wszystko na trasie przy prędkości 90km/h za tirem

.Na kilka tygodni

> czasem miesięcy taka metoda naprawy wystarcza.A jak pompka na przednią szybę się zepsuła to

> zamieniłem wężyki i teraz aby spryskać przednią szybę włączam spryskiwanie tylnej szyby.

pompka ze zbiornikiem groszowe sprawy

i tył chodzi na suchara

ja w ogóle nie mam tyłu, obie pompki pompują na przód

> i to wszystko na trasie przy prędkości 90km/h za tirem

Nie gdzieś w rowie obok drogi a najczęściej na przystanku autobusowym.

> .Na kilka tygodni

> pompka ze zbiornikiem groszowe sprawy

W sklepie pompka za 35 zł tylko do sklepu zaglądałem.

> ja w ogóle nie mam tyłu, obie pompki pompują na przód

nie wyobrażam sobie jazdy bez czystej tylnej szyby

jakiekolwiek parkowanie tyłem, wieczorem - niemożliwe

w Pajero miałem ciemne szyby z tyłu samochodu wraz z tą w piątych drzwiach i było to zmorą wieczorami i w deszczu, a co dopiero bez wycieraczki i sprysku

pompki w Uno chyba są identyczne, tylko ta od tylnego ma założony taki króciec, zeby nie wyczerpać całego płynu i jak tylna nie działa, to naczy, że zaraz braknie na przód ten dinks można zdjąć

to przydałoby się żebyś nauczył się parkować na lusterka jak kierowcy ciężarówek

A co do pompki spryskiwaczy to ja mam założoną od jakiegoś fiata może nawet Brawy. Facet na szrocie nie znalazł do Uno ale podpasowała inna od Fiata. Zapłaciłem bodajże 10 zł. Aha ze starego Uno pompka do nowego nie będzie pasować bo były inne zbiorniczki spryskiwaczy

lusterka lusterkami, ale jak Ci zakleję tylną szybę folią, to jestem ciekaw kiedy, bo na pewno, w coś przywalisz

szczególnie jak w Pajero szyba była wysoko i jeśli z daleka nie było już nic widać, to niskie przeszkody przesuwałem (chwała Japończykom) metalowym zderzakiem lub hakiem

jeśli szyba jest, to ma być przez nią widać, jeśli masz blaszankę lub plandekę, to już problem innej maści

miałem w Uno przyciemniony cały tył na max i dawałem radę kwestia przyzwyczajenia