...Paliwska jak nigdy....

Choć jak na kilka dystansów po 700 metrów ( sic! ) w 1,5 godziny...

Podajemy spalanie w ostatnich 3 tygodniach podczas stania ( nie jazdy ) po mieście. Ja osiągnę rekord - zbliżam się niebezpiecznie do 10 litrów W zeszłym roku jak nie było korków, ale non stop -20 stopni i 10 km do pracy osiągnąłem 9,3 litra. Teraz rekord będzie pobity

> ...Paliwska jak nigdy....

> Choć jak na kilka dystansów po 700 metrów ( sic! ) w 1,5 godziny...

> Podajemy spalanie w ostatnich 3 tygodniach podczas stania ( nie jazdy ) po mieście. Ja osiągnę

> rekord - zbliżam się niebezpiecznie do 10 litrów W zeszłym roku jak nie było korków, ale non

> stop -20 stopni i 10 km do pracy osiągnąłem 9,3 litra. Teraz rekord będzie pobity

Ja się tym przestałem przejmowac. Żre bo musi te 120 KM za darmo nie pociągnie. Pociesz się, że silniki innych producentów o zbliżonej mocy i pojemności żrą tak samo.

> Pociesz się, że

> silniki innych producentów o zbliżonej mocy i pojemności żrą tak samo.

Sąsiada passat "w TDI'ku od dziadka z niemiec 130 KM" mieści sie w 12 więc nie kwilę

> Sąsiada passat "w TDI'ku od dziadka z niemiec 130 KM" mieści sie w 12 więc nie kwilę

u mnie przez te korki miedzy sosnowcem a katowicami i jazda na tym odcinku 20km/h mam srednie zuzycie na poziomie 7,8 l/100km, a bylo juz tak pieknie 6,4

> stop -20 stopni i 10 km do pracy osiągnąłem 9,3 litra.

Kurka to mi R6 benzyna pokazuje 10 litrów po Lodzi na kompie.

Ile pali naprawdę nie wiem, bo jeszcze nie tankowałem, ale wyniki 7-trasa, 10-miasto (z kompa) bardzo mi się podobają jak na 1.5 tony i 144 KM

Lacetti spala za to chyba z 11.5 litra gazu + litr benzynki teraz w te mrozy.

PS. Poza tym nie przesadzaj, nie było u nas -20, najwyżej -15

> Kurka to mi R6 benzyna pokazuje 10 litrów po Lodzi na kompie.

Ja doliczam 3L od wskazania kompa do realnego zużycia Ot, taki precyzyjny jest

> Ja doliczam 3L od wskazania kompa do realnego zużycia Ot, taki precyzyjny jest

...auć..., trzeba było mi nie mówić

> ...auć..., trzeba było mi nie mówić

Sprawdź pod dystrybotorem Może tylko ja tak mam

Moje zużycie paliwa relacjonowałem w podwieszonym wątku

10 ltr w zimę, to u mnie standard.

> zbliżam się niebezpiecznie do 10 litrów

Oj chciałbym żeby Chevrolet córki tak mało palił

> Oj chciałbym żeby Chevrolet córki tak mało palił

Mój ostatnio spalił przy delikatnej jeździe w trasie 6,5

> Mój ostatnio spalił przy delikatnej jeździe w trasie 6,5

Ja zagladalem niedawno do komputera pojazdu córki i pokazuje średnie 11.5 litra. Cóż, prawie dwie tony i jazda po mieście się mszcza...

> Ja zagladalem niedawno do komputera pojazdu córki i pokazuje średnie 11.5 litra. Cóż, prawie dwie

> tony i jazda po mieście się mszcza...

Ja wolę spalanie auta Twojej córki i wasze cany benzyny. Zwłasza, że Twoja córka nie jeździ autem z silnikiem 1,4 i 1,6 jak tu obecni.

> PS. Poza tym nie przesadzaj, nie było u nas -20, najwyżej -15

W zeszłym roku notorycznie było koło 20 na minusie u mnie na polu rano

A faktycznie komp jest tak precyzyjny w Epi, że 3 litry dorzuć śmiało

> A faktycznie komp jest tak precyzyjny w Epi, że 3 litry dorzuć śmiało

To równie dobrze mógłby tam być generator liczb losowych ....

I takie rzeczy tłumaczą niską cenę DU.

> To równie dobrze mógłby tam być generator liczb losowych ....

> I takie rzeczy tłumaczą niską cenę DU.

A wysoka cenę skody tłumaczy pył wulkaniczny

> Oj chciałbym żeby Chevrolet córki tak mało palił

Nie narzekaj burżuju z Ameryki.

Ciebie spalanie 12l/100km kosztuje mniej niż nas 7l/100km.

> To równie dobrze mógłby tam być generator liczb losowych ....

Spoko, nawet jak będzie 13l/100 po mieście w te mrozy to przynajmniej wiem na co to paliwo idzie.

Bo jak standardowy kompakt typu Focus 1.6, Astra 1.4, cz mój Lacetti 1.6 pali 10-12 to chyba głównie te litry zamieniają się w warkot silnika

> Ja zagladalem niedawno do komputera pojazdu córki i pokazuje średnie 11.5 litra. Cóż, prawie dwie

> tony i jazda po mieście się mszcza...

Ja trochę zszedęłm w dół ze spalaniem, bo mniej wciskam pedal gazu i tankuję głównie na BP.

Ale ceny: 4,99 za litr benzyny 95

Dobrze że w wekendy na BP są obniżki.

Aveo lekko 10l/100Km - IMO bardzo duzo

Ceed diesel 7/l 100Km

Bez kapelusza i

> Ja trochę zszedęłm w dół ze spalaniem, bo mniej wciskam pedal gazu i tankuję głównie na BP.

> Ale ceny: 4,99 za litr benzyny 95

> Dobrze że w wekendy na BP są obniżki.

Na neste taniej w Auchan na Modlinskiej tez.

> Na neste taniej w Auchan na Modlinskiej tez.

Tyle, że z Neste mój pali więcej

> Tyle, że z Neste mój pali więcej

Ja nie zauwazylem, ostatnio wlala w BP na Modlinskiej i IMO podlej jakosci paliwo.

> Ja nie zauwazylem, ostatnio wlala w BP na Modlinskiej i IMO podlej jakosci paliwo.

Mój paliwa z BP z Modlińskiej róg Światowida pali dużo mniej niż z Neste

> Mój paliwa z BP z Modlińskiej róg Światowida pali dużo mniej niż z Neste

Ona wlasnie tam wlala

> Ona wlasnie tam wlala

Dziwne

Ja leję tam 95 i zwykły ON do klekota - w weekendy taniej i auta super jeżdżą i mało palą

Może zalała jakiejś hiper-super-benzyny fafdziesiąt oktanów z dodatkami i stąd dziwne objawy. Tez tak miałem raz po "lepszym" paliwie z BP

> A wysoka cenę skody tłumaczy pył wulkaniczny

Hmm ....pomyliłeś kąciki

> Ja wolę spalanie auta Twojej córki i wasze cany benzyny. Zwłasza, że Twoja córka nie jeździ autem

> z silnikiem 1,4 i 1,6 jak tu obecni.

Ale ona ma niewielki silnik - 4 cylinderki i 2.4 litra i marne 169 KM - dziwi mnie takie zużycie paliwa. Żony Lexus z 300KM i 4.3 litra pali tyle samo a mój z 350KM i 4.6 litra pali znacząco mniej (poniżej 10'tki w mieście).

> Ale ona ma niewielki silnik - 4 cylinderki i 2.4 litra i marne 169 KM - dziwi mnie takie zużycie

> paliwa. Żony Lexus z 300KM i 4.3 litra pali tyle samo a mój z 350KM i 4.6 litra pali znacząco

> mniej (poniżej 10'tki w mieście).

Albo ten typ tak ma, albo córcia jeździ dynamicznie

> Albo ten typ tak ma, albo córcia jeździ dynamicznie

Ja mam taką teorię że zużycie paliwa w mieście przede wszystkim zależy od masy samochodu - pojemność i typ silnika ma znaczenie drugoplanowe. Teoria poparta jest tym że od mniej-więcej 8 lat jeżdżę samochodami o bardzo podobnej masie i pomimo że miały one silniki od 2.4L R4, poprzez 2.8L V6 Turbo, 3.0L V6, 3.1L V6, 3.6L V6 supercharged, 4.3L V8 i 4.6L V8, to wszystkie paliły mniej-więcej tyle samo (+- 2 l/100km).

Marek

Stosunek mocy do masy. Poza tym kwestia technologgi. Cehvi to raczej tania marka GM. Nie masz gdzie spamowac?

> Marek

> Stosunek mocy do masy.

Może w standardowych testach tak wychodzi. Ale w codziennym życiu jak masz słabszy silnik to ciśniesz go bardziej a jak mocniejszy to mniej i wychodzi na jedno i to samo.

> Może w standardowych testach tak wychodzi. Ale w codziennym życiu jak masz słabszy silnik to

> ciśniesz go bardziej a jak mocniejszy to mniej i wychodzi na jedno i to samo.

Wlasnie to ma stosunek mocy do masy. Musi byc odpowiedni.

Hmm... dziwne, mi palił 8,6 po mieście, zarówno latem jak i zimą, jak zegarku, bez względu na temperatury. Lałem do niego paliwa z różnych stacji, ale zawsze te lepsze. Silnik (poza DPF) to był najmocniejszy atut Lacetti.

> Marek

> Stosunek mocy do masy.

To ma wpływ na osiągi.

Spalanie IMO glównie zależy od masy, którą trzeba ruszyć.

> Poza tym kwestia technologgi. Cehvi to raczej tania marka GM.

Ano wlaśnie

> Spalanie IMO glównie zależy od masy, którą trzeba ruszyć.

A to też zależy gdzie - na trasie spalanie jest przede wszystkim funkcją aerodynamiki samochodu - super-aerodynamiczna Corvette (tania marka GM - Chevrolet) potrafi poniżej 9 litrów na setkę na autostradzie zejść. A w mieście to przede wszystkim funkcja masy.

10,2 GTL'a w mieście po 5,04 PLN