Witam gościnnie użytkowników BBM

Krótkie i zwięzłe pytanko: czy 270 000 dla Bravy JTD rocznik 2000 pojeździ jeszcze trochę, czy to już złom do remontu lub wywalenia? Chodzi mi konkretnie o to, czy takie przebiegi są dla tego auta szczytem możliwości, czy czymś normalnym?

Pozdrawiam

wszystko zależy tylko i wyłącznie od tego jak to autko było eksploatowane....

znam Bravke z przebiegiem ponad 350000 i jeździ nadal całkiem nieźle bez remontu...

> wszystko zależy tylko i wyłącznie od tego jak to autko było

> eksploatowane....

> znam Bravke z przebiegiem ponad 350000 i jeździ nadal całkiem nieźle

> bez remontu...

JTD?

> Witam gościnnie użytkowników BBM

> Krótkie i zwięzłe pytanko: czy 270 000 dla Bravy JTD rocznik 2000

> pojeździ jeszcze trochę, czy to już złom do remontu

Otóż to , najważniejsze jest jak auto było używane - hardcorowo czy normalnie oraz jak dbano o okresową wymianę materiałow eksploatacyjnych , a zwłaszcza oleju .

W takiej sytuacji wtryski mogą być już w kiepskim stanie , podobnie jak turbina .

> Otóż to , najważniejsze jest jak auto było używane - hardcorowo czy

> normalnie oraz jak dbano o okresową wymianę materiałow

> eksploatacyjnych , a zwłaszcza oleju .

> W takiej sytuacji wtryski mogą być już w kiepskim stanie , podobnie

> jak turbina .

Czyli przy "normalnym" traktowaniu te 270kkm to nie jest jakiś szczególnie duży wynik?

Dzięki za info

> Czyli przy "normalnym" traktowaniu te 270kkm to nie jest jakiś

> szczególnie duży wynik?

> Dzięki za info

Szczególnie duży to nie , ale mały to on też już nie jest

Moze sprzedajacy wie co robi ? Sprawdz lepiej dobrze stan silnika i turbiny! Jedz na jakis analizator spalin, uderz do zaufanego dobrego mechaniora... Z tym przebiegiem tak naprawde cena musialaby byc naprawde zachecajaca. Jakiekolwiek pozniejsze naprawy moga byc b. kosztowne!

> Krótkie i zwięzłe pytanko: czy 270 000 dla Bravy JTD rocznik 2000

> pojeździ jeszcze trochę, czy to już złom do remontu lub

> wywalenia? Chodzi mi konkretnie o to, czy takie przebiegi są dla

> tego auta szczytem możliwości, czy czymś normalnym?

cóż, przebieg nie jest mały i nie ma co sobie oczu mydlić, że "jtd to Panie mogą..."

wszystko zależy od konkretnego auta

na kąciku chyba nie ma nikogo, kto by miał taki przebieg - są tylko tacy, co widzieli, słyszeli, albo czytali

Jechałem Marełą na łikend WAWA TAKSI która miała 430 milometrów i gość twierdził że jest OK ale i musi sprzedać bo korporacja wymaga - usterki jak u mnie prawie nie występowały

> Jechałem Marełą na łikend WAWA TAKSI która miała 430 milometrów i

> gość twierdził że jest OK

a od kiedy to złotówom wierzysz?

> a od kiedy to złotówom wierzysz?

pewnie miał 860 000 km

> a od kiedy to złotówom wierzysz?

pewnie miał 860 000 km

> pewnie miał 860 000 km

w przebieg akurat bym mu wierzył, mniej w to "jest OK"

> Moze sprzedajacy wie co robi ? Sprawdz lepiej dobrze stan silnika i

> turbiny! Jedz na jakis analizator spalin, uderz do zaufanego

> dobrego mechaniora... Z tym przebiegiem tak naprawde cena

> musialaby byc naprawde zachecajaca. Jakiekolwiek pozniejsze

> naprawy moga byc b. kosztowne!

Jakby co to ostatnio w car-gryfie mieli do sprzedania silnik do JTD , może nawet coś jeszcze

No dobra , to przyznaj się co do ceny wozu

> Czyli przy "normalnym" traktowaniu te 270kkm to nie jest jakiś

> szczególnie duży wynik?

> Dzięki za info

Ja w MW mam 160kkm tylko po naszych drogach i się trzyma (silniczek jak nowym zawieszkę czasami się poprawi).

Miałem (BBM-owicze nie krzyczeć na mnie - piszę dla dobra sprawy) UNO 1,0, też od nowości do jazdy tylko miejskiej i sprzedałem w moim mieście z przebiegiem ok. 220kkm i widzę go czasami, jeszcze jakoś jeździ.

Jak 1 właściciel i nie bity i z zachodu to nie powinno to straszyć.

W trasach po dobrych drogach to nawet amorki wytrzymują do 300kkm

UNO

ja znam uno 1.1 albo 1.0 co wytrzymało 374tys i poszło do naprawy z powodu dewastacji i ułańskiej fantazji mojego kolegi.

> JTD?

1,6 16v

> Jakby co to ostatnio w car-gryfie mieli do sprzedania silnik do JTD ,

> może nawet coś jeszcze

> No dobra , to przyznaj się co do ceny wozu

A 12, to dużo? Nie znam wersji wyposażenia Bravy, ale ta ma 2xpp, klima, el. szybki, wspomaganie i pare innych dupereli. Kupiona w salonie, 1-wszy właściciel, serwisowana w ASO (choć nie wiem, czy to zaleta )...

Przebieg spory - może gość ma rachunki co wymieniał? Zawiecha, sprzęgło...

> Przebieg spory - może gość ma rachunki co wymieniał? Zawiecha,

> sprzęgło...

Powinno być. Oblukam

> A 12, to dużo? Nie znam wersji wyposażenia Bravy, ale ta ma 2xpp,

> klima, el. szybki, wspomaganie i pare innych dupereli. Kupiona w

> salonie, 1-wszy właściciel, serwisowana w ASO (choć nie wiem,

> czy to zaleta )...

To dobra cena , jesli auto nie jest ogólnie wykończone to jeszcze opłaca się do niego dołożyć i to nawet kilka tys. ...

> A 12, to dużo? Nie znam wersji wyposażenia Bravy, ale ta ma 2xpp,

> klima, el. szybki, wspomaganie i pare innych dupereli. Kupiona w

> salonie, 1-wszy właściciel, serwisowana w ASO (choć nie wiem,

> czy to zaleta )...

Jeżeli uczciwie serwisowana to zaleta.

Znam mare i to benzynę 1,8 7 lat i przejechane 380 tyś i silniczek OK ale włąsnie serwisowana w ASO . Wszystkie wymagane książkowo terminy przestrzegane i byle "gówienko" od razu usuwane.

A klekot jeżeli był użytkowany zgodnie ze "sztuką" to powinien jeszcze sporo przejechać.

Ciekawe jak wyglądają inne podzespoły auta po takim przebiegu.

> Jeżeli uczciwie serwisowana to zaleta.

> Znam mare i to benzynę 1,8 7 lat i przejechane 380 tyś i silniczek

> OK ale włąsnie serwisowana w ASO .

to jakby moja poza przebiegiem

A jak raz dałem jakiemuś heniowi to i tak ją na sznurku do ASO zawlokłem i świeciłem oczami, że jakiś partacz poskładać nie umiał