...wzięlibyście szukając kompromisu pomiędzy ceną, comiesięcznymi płatnościami, kosztami eksploatacji i potencjalną awaryjnością.

Kryteria: raczej diesel, duże "naloty" km rocznie, 4/5 drzwi, kobieta driver (ale żeby facet niemiał wsytdu wsiąść ).

Jeśli macie jakieś propozycje, ewentualnie eksploatujecie jakieś wozidło (osobowe) to wdzięcznym za opinie.

Ile $$$ na to auto?

bmw serii 1 w wersji Special Edition białe 116D (silnik 2 litry), Rata na poziomie 1100 zł netto spalanie ok 4-6 litrów (zależnie gdzie i jak się jeździ), zerowy koszt serwisu przez100 tys km/5 lat. Być może rata nie jest jakaś najniższa, ale jest rekompensowana przez spalanie i koszty serwisu, a do tego jak się leasing skończy zostaje auto a całkiem sporej wartości.

Na pewno nie Fiata Auto za 50 tys. nowe (po upustach),

realny koszt ok. 84 tys. (suma rat leasingowych), po 5 latach zostaje

się z autem wartym 18 tys. , rata na poziomie 1400 zł

Wszystko zalezy +/- od budzetu...

C:

Octavia, Focus, Golf

D: Avensis, Passat, Mondeo

Nie wiem czego oczekujesz

> C:

> Octavia, Focus, Golf

> D: Avensis, Passat, Mondeo

> Nie wiem czego oczekujesz

Napewno nie z najwyższej półki ale też takie którego nie pożrą koszty serwisowania, raczej klasa B, C,

Może być nawet używane. Słowem taie które nie pali jak smok i nie straszne mu duże przebiegi.

propozycja kolegi KvM wydaje się ciekawa

od siebie

wczoraj byłem w serwisie z hyundaiem swoim i coś mi się rzuciło w oczy jakaś promocja na 5 (5 lat gwarancji, coś tam coś tam i chyba rata leasingu 555 zł)

nie wiem czy to promocja konkretnego salonu (jóżefów około otwocka) czy hyundai ogólnie to ma

ale możesz spróbować się zainteresować

aha chodziło chyba konkretnie o i30

Może kijanka jakaś?

Długa gwarancja pewnie wpłynie na przyzwoitą kwotę odsprzedaży po zakończeniu leasingu i wykupie.

> Może kijanka jakaś?

> Długa gwarancja pewnie wpłynie na przyzwoitą kwotę odsprzedaży po zakończeniu leasingu i wykupie.

Może inaczej...

Przez tą gwarancje może znaleźć się kupiec za wyższą kwotę .. nie straci aż tak wiele na wartości

> wczoraj byłem w serwisie z hyundaiem swoim i coś mi się rzuciło w oczy jakaś promocja na 5 (5 lat

> gwarancji, coś tam coś tam i chyba rata leasingu 555 zł)

Z reklamą samej raty, to ja bym był ostrożny.

Patrzeć należy na całkowity koszt leasingu, a nie na ratę.

> Z reklamą samej raty, to ja bym był ostrożny.

> Patrzeć należy na całkowity koszt leasingu, a nie na ratę.

dla tego napisałem, że może warto spróbować się zainteresować, a nie szybko szybko biec i podpisywać umowę leasingu

> Z reklamą samej raty, to ja bym był ostrożny.

> Patrzeć należy na całkowity koszt leasingu, a nie na ratę.

Jak jeździłem passatem czy tam golfem na próbnej to proponowali mi ostatnio 105% leasingu + dodatkowe upusty, leasing od dealera.

W grucie rzeczy to dość dobra opcja, taniej raczej ciężko znaleźć.

> Może inaczej...

> Przez tą gwarancje może znaleźć się kupiec za wyższą kwotę .. nie straci aż tak wiele na wartości

Jak dla mnie, to napisałeś to samo, ale ja dziś pierwszy dzień w fabryce po Świętach, więc może czegoś nie załapalem...

> Kryteria: raczej diesel, duże "naloty" km rocznie, 4/5 drzwi, kobieta driver (ale żeby facet

> niemiał wsytdu wsiąść ).

Yeti - albo 1,2/1,4 TSI - pali niewiele, fajnie jeździ, albo 2.0 TDI - jest diesel, jeździ fajnie.

Moja jak nie lubi zmian samochodów i twierdziła, że sobie nową zabawkę kupuję, tak szybko się do Yetiego przywiązała.

> Na pewno nie Fiata Auto za 50 tys. nowe (po upustach),

> realny koszt ok. 84 tys. (suma rat leasingowych), po 5 latach zostaje

> się z autem wartym 18 tys. , rata na poziomie 1400 zł

Ten leasing był na 10 lat czy jak ??

Dlaczego aż tak niekorzystny?

Aktualnie przy 3 latach, nie więcej jak 110%, a przy 5 ok. 120% dają.

A u Ciebie ponad 60%

> bmw serii 1 w wersji Special Edition białe 116D (silnik 2 litry), Rata na poziomie 1100 zł netto

Leasing na 5 lat?

jaka klasa, jaka cena?

> bmw serii 1 w wersji Special Edition białe 116D (silnik 2 litry), Rata na poziomie 1100 zł netto

> spalanie ok 4-6 litrów (zależnie gdzie i jak się jeździ), zerowy koszt serwisu przez100 tys

> km/5 lat.

Bez jaj. Kompakt za sto klocków ze 115KM silnikiem? Gdzie tu ekonomia?

> jaka klasa, jaka cena?

Coś mniej więcej gabarytów Kia C'eed, Hyundai i20 - byle 4 drzwi i diesel. Rozważam także używane (2-3 letnie) z niedużym nalotem.

> Jak jeździłem passatem czy tam golfem na próbnej to proponowali mi ostatnio 105% leasingu +

> dodatkowe upusty, leasing od dealera.

> W grucie rzeczy to dość dobra opcja, taniej raczej ciężko znaleźć.

yhym... z ciekawości porównałem na allegro golfera z bravo z podobnymi silnikami...

różnica w cenie to 20 tysi... imho to nie jest dobra opcja...

http://otomoto.pl/volkswagen-golf-comfort-1-6tdi-90km-lubin-C13976716.html

http://otomoto.pl/fiat-bravo-promocja-rocznika-2010-C12419717.html

> Ten leasing był na 10 lat czy jak ??

> Dlaczego aż tak niekorzystny?

> Aktualnie przy 3 latach, nie więcej jak 110%, a przy 5 ok. 120% dają.

> A u Ciebie ponad 60%

Brany w 2006, w EFL, do umowy mogę dotrzeć. Do 2011, jak posumowałem

kalkulatorem to wszystko się zgadza. Czyli z 50 tys. które trzebaby

dać gotówką u dealera, przez 5 lat w ratach zapłaciłem 84 tys. (

jeszcze nie do końca). W tym pierwsze ubezpieczenie (ok 2400 zł),

AC+OC+NW było też leasingowane. Do kwoty zatem poniesionej,

nie dodawałem już pozostałych ubezpieczeń, to to i tak każdy płaci

czy ma auto w leasingu czy nie To samo z przeglądami

> Coś mniej więcej gabarytów Kia C'eed, Hyundai i20 - byle 4 drzwi i diesel. Rozważam także używane

> (2-3 letnie) z niedużym nalotem.

idź do salonu i się przymierz... każdy tutaj będzie chwalił soją opcję nawet najgłupszą pod słońcem...

imho koreańskie to bardzo ciekawa pozycja

> Leasing na 5 lat?

tak, 10% wpłaty. suma 107%. Jutro będę w serwisie to wstawię przykładową symulację.

> Na pewno nie Fiata Auto za 50 tys. nowe (po upustach),

> realny koszt ok. 84 tys. (suma rat leasingowych), po 5 latach zostaje

A mnie wyliczyli przy leasinku 5 letnim sumę rat na 118%

to jakoś taniej...

> A mnie wyliczyli przy leasinku 5 letnim sumę rat na 118%

> to jakoś taniej...

Nie znam się na finansach, ważne było auto żeby je mieć, nieważne

za jaką cenę. Jak sam widzisz, te 120 czy 118 nie jest to do końca

prawda