witajcie

pacjent to caddy 1.9 TDI 90KM AHU rocznik 99, podczas dodawania gazu od czasu do czasu zapala się kontrolka ładowania, rozrusznik jest sprawny gdyż był regenerowany, podczas jazdy padł całkowicie licznik po powrocie do domu zadziałał ale kontrolka ładowania świeciła się podczas dodawania gazu. Przy włączonych światłach i wszystkich innych odbiornikach prądu napięcie na aku nie mniejsze niż 14.4V Proszę o jakieś porady bo idzie zgłupieć

> podczas dodawania gazu od czasu do czasu zapala się

> kontrolka ładowania, rozrusznik jest sprawny gdyż był regenerowany, podczas jazdy padł

> całkowicie licznik po powrocie do domu zadziałał ale kontrolka ładowania

A co ma do tego rozrusznik? Padł Ci alternator, pewnie szczotki a znając życie coś jeszcze.

Pozdrawiam BAS

> A co ma do tego rozrusznik? Padł Ci alternator, pewnie szczotki a znając życie coś jeszcze.

> Pozdrawiam BAS

pewnie tak ... jeszcze bym zobaczyl polaczenia kabli np. mase itp

> Proszę o jakieś porady bo idzie zgłupieć

Opisz dokładniej zachowanie tej kontrolki - czy świeci jasno jak po włączeniu zapłonu, czy tylko się jarzy, dokładnie kiedy się zapala i czy zawsze w takiej samej sytuacji, przy jakich obrotach. Takie objawiające się okresowo uszkodzenia elektryczne to przeważnie słabe zaśniedziałe połaczenia. Zacznij od podokręcania kabeloczek i poruszania wtyczkami pod maską, przy altku i w skrzynce bezpieczników.

czasami jest tak że jak jest ładowanie a świeci się kontrolka to przyczyną jest padnięta dioda

> A co ma do tego rozrusznik?

pomyliłem się alternator był regenerowany

> Opisz dokładniej zachowanie tej kontrolki - czy świeci jasno jak po włączeniu zapłonu, czy tylko

> się jarzy,

raz mocno raz słabiej i tylko podczas dodawania gazu pod czerwone pole, drugi raz po zgaszeniu i odpaleniu świeciła się cały czas. Wyjąłem bezpiecznik od licznika wsadziłem ponownie kontrolka już się nie świeciła, ale to chyba zbieg okoliczności.

] Takie objawiające się okresowo uszkodzenia elektryczne to przeważnie słabe

> zaśniedziałe połaczenia. Zacznij od podokręcania kabeloczek i poruszania wtyczkami pod maską,

> przy altku i w skrzynce bezpieczników.

skrzynka bezpieczników wymacana wszystko podociągane, oczyściłem trochę klemy i na tą chwile jest ok, jutro zrobię jazdę próbną i zobaczymy co będzie nie wydaje mi się aby to był powód? Jak myślicie?

> ok, jutro zrobię jazdę próbną i zobaczymy co będzie nie wydaje mi się aby to był powód? Jak

> myślicie?

Co z masami, od silnika do nadwozia i od akumulatora do nadwozia, sprawdziłeś ?

> Co z masami, od silnika do nadwozia i od akumulatora do nadwozia, sprawdziłeś ?

masy pobieżnie sprawdziłem, przed chwilą sprawdziłem ładowanie jest 11V kontrolka cały czas świeci intensywnie, dodanie gazu powoduje, że świecenie słabnie.

> masy pobieżnie sprawdziłem, przed chwilą sprawdziłem ładowanie jest 11V kontrolka cały czas świeci

> intensywnie, dodanie gazu powoduje, że świecenie słabnie.

Wymienić regulator w altku i po sprawie. Tzn dac to jakiemuś elektromechanikowi do zrobienia

> masy pobieżnie sprawdziłem, przed chwilą sprawdziłem ładowanie jest 11V kontrolka cały czas świeci

> intensywnie, dodanie gazu powoduje, że świecenie słabnie.

Któraś dioda padła na altku ? Z objawów wynika, że bez ruszania alternatora się nie obejdzie więc nie ma co wróżyć z fusów tylko brać się za altek/regulator...

> Wymienić regulator w altku i po sprawie. Tzn dac to jakiemuś elektromechanikowi do zrobienia

w niedziele po zajęciach wyciągne tego altka, szkoda, że nie uda się bez demontażu ostatnio zupełnie nie mam czasu na takie zabawy. Niestety przeszkadza jeden ze wsporników

> w niedziele po zajęciach wyciągne tego altka, szkoda, że nie uda się bez demontażu ostatnio

> zupełnie nie mam czasu na takie zabawy. Niestety przeszkadza jeden ze wsporników

Niestety tak bywa ja ostatnio przy -10 wymieniałem pod blokiem wysprzęglik hydrauliczny bo się mocno pocił, a czekała mnie trasa... Złośliwość rzeczy martwych

> Niestety tak bywa ja ostatnio przy -10 wymieniałem pod blokiem wysprzęglik hydrauliczny bo się

> mocno pocił, a czekała mnie trasa... Złośliwość rzeczy martwych

właśnie wyciągnąłem alternator, niestety użyłem zbyt wiele siły przy użyciu brechy i zgiąłem napinacz Kurde jest gdzieś w necie jakiś kurs jak wyczuć momenty dokręcania, odciągania itp itd?

> właśnie wyciągnąłem alternator, niestety użyłem zbyt wiele siły przy użyciu brechy i zgiąłem

> napinacz Kurde jest gdzieś w necie jakiś kurs jak wyczuć momenty dokręcania, odciągania itp

> itd?

Kolego jak nie masz wyczucia to zainwestuj w klucz dynamometryczny, a jak nie to naucz się zasady, że zawsze lepiej ciut za lekko i za jakiś czas sprawdzić dokręcenie niż za mocno i ukręcić coś Co stwierdzone po demontażu alternatora ?

> Co stwierdzone po demontażu alternatora ?

generalnie to nic nie stwierdziłem, oddam go do ponownej regeneracji, przy okazji okazało się, że świeży rozrząd jest zawalony olejem muszę wymienić pasek i resztę wyczyścić.

> generalnie to nic nie stwierdziłem, oddam go do ponownej regeneracji, przy okazji okazało się, że

> świeży rozrząd jest zawalony olejem muszę wymienić pasek i resztę wyczyścić.

Kiedy był regenerowany bo pisałeś, że był ? Jeśli nie dawno to jedź reklamować, a jak dawniej to może zmień warsztat w którym regenerowałeś choć może się okazać, że nie tyle sam altek jest do regeneracji co do wymiany diody bądź cały zespół prostowniczy alternatora także nie daj się naciągnąć w razie czego no chyba, że okaże się, że prostownik OK, a faktycznie coś w altku elektrycznie padło wtedy raczej już nie zregenerują tylko używka/nówka, ale do tego co Ty masz części od metra więc

> Kiedy był regenerowany bo pisałeś, że był ?

kilka lat temu od tego czasu sporo się z autem działo

> może zmień warsztat w którym regenerowałeś choć może się okazać, że nie tyle sam altek jest do

> regeneracji co do wymiany diody bądź cały zespół prostowniczy alternatora

tym razem zlecę wymianę wszystkiego. Jak się nie uda naprawić to trzeba będzie w nowy zainwestować.

> przed chwilą sprawdziłem ładowanie jest 11V kontrolka cały czas świeci

> intensywnie, dodanie gazu powoduje, że świecenie słabnie.

no to może być zwarcie w uzwojeniu stojana - demontaż konieczny: