Sprzedaz nie! Nasi sasiedzi przyjezdzaja, wyjezdzaja nowymi autami i zaburzaja w statystykach nasze preferencje. Mamy dostep nie tylko do danych sprzedazy, ale do rejestracji nowych i to jest wykladnia naszego, polskiego podworka. [bardziej obrazowo bedzie podawac ilosci w tys., a nie sztukach]

1. Skoda - 35,7 tys. sztuk. W ostatnim dziesiecioleciu (czyli 11 lat od 2000 ) liderow bylo tylko trzech. Fiat 5x Toyota 2x i dla Skody to czwarty , ale bedziemy musieli jeszcze poczekac na "3 peat". Na razie 2x "back to back". Przyszlosc Skody nie idzie w kierunku "wszyscy na Superby", a w kierunku potaniania i proby bojki z Rumunami. Polska idzie jednak w innym kierunku. Tanie propozycje sa potrzebne, niezbedne i lubiane, ale dystans miedzy Skoda, a VW bedzie sie zmniejszal. A jak sie to skonczy? Czy Skoda stanie sie Dacia bo jest za dobra i zbyt konkurencyjna dla VW?

2. Ford - 25,4 tys. sztuk. Dla mnie to szok! Przez tyle lat byl sredniakiem, rdzewial i kopcil z rury, ale jak sie tak trzyma drogi to korzysta sie z kazdego poslizgu konkurencji. A teraz nowy Focus, Mondeo po lifcie, C-Max z odsuwanymi drzwiami, moze sie skroci czas oczekiwania na Fieste, a jak Ford zasili jakis WORD...

3. Opel - 24,9 tys. sztuk. Jakze rynek nowek upodabnia sie do uzywek. VW, Opel, Ford, Audi... Chociaz w tym roku pojawilo sie tam Renault. Ale Niemcy wystawiaja renowki kolo telewizorow 4:3 i lodowek z freonem przed garaz wiec sa. Zawsze sie smialem z Opla. Przez swoja dziwaczna ergonomie byl dla mnie "mars-mobilem". Ale od tego roku to najbardziej amerykanska marka na naszym rynku. Takiej nadwagi to nie mial nawet podbity szynami Mercedes ze Zmiennikow. A mimo to jest kochany, kupowany bo nasz. Czy przeskoczy Forda? Nie!

4. Toyota - 24,3 tys. sztuk. To wyjatkowa marka. W roku boomu kratkowego notuje spadek sprzedazy. W roku udanego liftingu Aurisa notuje spadek sprzedazy. Tuz po wejsciu nowego Avensisa notuje spadek. Nie majac kombi w klasie C, lapie sie na 4 miejsce! Wyjatkowa marka...

5. Fiat - 23,9 tys. sztuk. Pozycja slaba, ale ilosc...tylko 1500 aut mniej niz v-ce. Powtorze sie. Nie majac kombi w klasie C. Wejdzie nowa Panda, Bravo kombi i Toyota bedzie wachala...czy sie DPF nie zatkal.

6. VW - 19,7 tys. sztuk. Wsrod sprzedanych marek jest v-ce liderem, 10 tys. za Skoda. W kraju zostaje troche mniej Volkswagenow, ale one wyjezdzaja po to, zeby sie dotarly na niemieckich autobahnach i wrocily za kilka lat. Jeszcze zatesknicie za Skoda...

7. Renault - 18,5 tys. sztuk. Odkad pojawila sie Dacia, Renault dla mnie to dziadek na emeryturze. Choruje, trzesa mu sie rece, slucha antysemickich rozglosni, a nazwisko nabiera wartosci. Duster? To Renault...baaa...to prawie Nissan!

8. Kia - 15,6 tys. sztuk. Sama niewiele znaczy, ale poczekajcie na nastepna pozycje. Rzeczowo. Kia jest zwykla, robiona na europejska mod(l)e, ale czuc stary, japonski powiew. Jest bardzo trwala, mamy sztuke w firmie i turbo z zawiecha rozlecialy sie dopiero przy 140.000 km. Stop! To Cee'd. A Kia to cos wiecej...

9. Hyundai - 14,0 tys. sztuk. W sumie 29,6 tys. sztuk koreanskich vozidel. Macie jakies watpliwosci, ze za 20 lat w top 10 beda chinskie marki.

10. Peugeot - 14,0 tys. sztuk. Ile czasu bedzie trwalo przekonanie sie, ze ci tandeciarze zaczynaja robic coraz lepiej wykonane samochody? Stawiam, ze za rok Citroen bedzie glowa PSA...

11. Citroen - 13,5 tys. sztuk. C3, DS3, C4, DS4...

12. Nissan - 12,2 tys. sztuk. Nissana nie ciagnie Micra czy Tiida. Nissana ciagnie innowacja, odwaga, otwartosc, wyjatkowosc, Qashqai, Juke, banda 4x4...i to jest piekne. Od zmywania garow i mycia kibli ma Renate.

13. Honda - 10,8 tys. sztuk. Z Nissanem sie cieszylem, a tu placze. Marka, ktora ma genialne ufo i najlepsze na rynku auto klasy D - Accord - ma najwiekszy spadek sprzedazy wsrod dzisiejszych bohateow. Ludzie! Gdzie Wy macie oczy?!?!

14. Mitsubishi - 9,4 tys. sztuk. Jaka jest najnizsza predkosc? 1/godzine. Tak wlasnie sprzedaja sie diamenty (w 3-pakach).

15. Suzuki - 6,8 tys. sztuk. Ostatnia marka, ktora w top 15 ma spadek. No to znalezli se sposob - warszawskie eLki. Kizashi nie zrobi postepu, ale Swift i Splash po FL i owszem. Pytanie brzmi: Jak dlugo wytrzymaja bez turbo i bez 2-sprzeglowek? Oby dluzej niz WOŚP.

Rok 2011 bedzie ciekawszy. Brak kratek pokaze co tak naprawde sie nam podoba...poza odpisem VATu. W nowym roku z 20-dniowym opoznieniem zycze wszystkim dobrych, nowych (lub uzywanych), pieknych (nie z wygladu, a z wnetrza) samochodow...a jak nie bedziecie mieli gdzie jezdzic to zapraszam do Malopolski...bo od niedawna to nawet Veyronem jest gdzie pojezdzic.

Ja w 2011 dołożę jedną cegiełkę do..........

Skody

> 8. Kia - 15,6 tys. sztuk. Sama niewiele znaczy, ale poczekajcie na nastepna pozycje. Rzeczowo. Kia

> jest zwykla, robiona na europejska mod(l)e, ale czuc stary, japonski powiew. Jest bardzo

> trwala, mamy sztuke w firmie i turbo z zawiecha rozlecialy sie dopiero przy 140.000 km. Stop!

> To Cee'd. A Kia to cos wiecej...

> 9. Hyundai - 14,0 tys. sztuk. W sumie 29,6 tys. sztuk koreanskich vozidel. Macie jakies

> watpliwosci, ze za 20 lat w top 10 beda chinskie marki.

chyba jednak znacznie wcześniej patrząc na ich ekspansje i poprawę jakości oraz nowe warunki gwarancji

Quote:

---

Auto Bild: Raport Jakości 2010

Tygodnik Auto Świat opublikował najnowszą wersję Raportu Jakości, sporządzonego przez niemiecki Auto Bild.

W pierwszej dziesiątce tegorocznego raportu znalazło się aż siedem aut azjatyckich, a tylko trzy z Europy. Pierwsze miejsce zajął Hyundai, wyprzedzając Hondę oraz ex aequo na trzecim miejscu Audi, Mazdę i Toyotę.

---

sznurek

sznurek 2

AutoBild?

A co to jest?

> 4. Toyota - 24,3 tys. sztuk. To wyjatkowa marka. W roku boomu kratkowego notuje spadek sprzedazy. W

> roku udanego liftingu Aurisa notuje spadek sprzedazy. Tuz po wejsciu nowego Avensisa notuje

> spadek. Nie majac kombi w klasie C, lapie sie na 4 miejsce! Wyjatkowa marka...

Toyota w ubiegłym roku odnotowała dość mocny spadek sprzedaży do flot.

Dotychczas była to marka "flotą silna", ale nastąpiła jakaś zmiana strategii i mówi się "w branży", że Toyota odpuściła sobie (czy też "dała wydrzeć") w ubiegłym roku paru dość sporych klientów, w tym takich, którzy byli z nią od wieeeelu lat i takich, co mają floty czterocyfrowej wielkości.

Honda i jakość?

to Ci dowcip

> Honda i jakość?

> to Ci dowcip

jakaś statystyka czy pusty emot ?

> AutoBild?

> A co to jest?

coś co klasyfikuje Twoje Audi z profilu jako markę na miejscu trzecim...

> Toyota w ubiegłym roku odnotowała dość mocny spadek sprzedaży do flot.

> Dotychczas była to marka "flotą silna", ale nastąpiła jakaś zmiana strategii i mówi się "w branży",

> że Toyota odpuściła sobie (czy też "dała wydrzeć") w ubiegłym roku paru dość sporych klientów,

> w tym takich, którzy byli z nią od wieeeelu lat i takich, co mają floty czterocyfrowej

> wielkości.

Dokładnie to samo zrobił teraz ford. Kompletnie zmienili koncepcję sprzedaży z flotowej na detal.

Najlepsze że sprzedawcom flotowym podnieśli pułap aut jakie mają sprzedać w tym roku jednocześnie podnosząc ceny, tnąc rabaty i uniemożliwiając robić "wałki" na rabatach (czyli dać rabat przysługujący dużemu klientowi flotowemu, jakiemuś klientowi detalicznemu)

> jakaś statystyka czy pusty emot ?

1

2

3

4

5

6

7

> 1

> 2

> 3

> 4

> 5

> 6

> 7

no to faktycznie poczytaj sobie też posty Daniela o Stilo

Porządny z niego chłop ale auta psują mu się ponadnormatywnie niezależnie od marki jaką posiada

gratuluję statystyki opartej na 1-3 egzemplarzu

w kwestii pozycjonowania marki popatrz sobie tutaj

dla ułatwienia rubrykę sector ustaw na automotive

> 13. Honda - 10,8 tys. sztuk. Z Nissanem sie cieszylem, a tu placze. Marka, ktora ma genialne ufo i

> najlepsze na rynku auto klasy D - Accord - ma najwiekszy spadek sprzedazy wsrod dzisiejszych

> bohateow. Ludzie! Gdzie Wy macie oczy?!?!

Tu bym z Kolegą polemizował...

Dla mnie #1 w segmencie "D" jest - "Insignia" GMa !

> 15. Suzuki - 6,8 tys. sztuk. Ostatnia marka, ktora w top 15 ma spadek. No to znalezli se sposob -

> warszawskie eLki.

oj nie udalo sie, oferta byla tak raząco niska (1zł za miesiac wynajmu auta), ze ostatecznie wygrala skoda

> 13. Honda - 10,8 tys. sztuk. Z Nissanem sie cieszylem, a tu placze. Marka, ktora ma genialne ufo i

> najlepsze na rynku auto klasy D - Accord - ma najwiekszy spadek sprzedazy wsrod dzisiejszych

> bohateow. Ludzie! Gdzie Wy macie oczy?!?!

Że niby co ? Toauto przestronnoscia wnetrza plasuje sie w niskiej klasie C a jakoscia materialow i wykonczeniem w segmencie dacia budget

> no to faktycznie poczytaj sobie też posty Daniela o Stilo

Rzeczone Stilo - w porównaniu do Civica FN2 - jest po prostu dużo lepiej wykonane. I to nie są jakieś minimalne różnice, tylko po prostu nokaut.

> Porządny z niego chłop ale auta psują mu się ponadnormatywnie niezależnie od marki jaką posiada

A jednak zależnie od marki - z częścią aut jednak jakoś problemów nie miałem.

W przypadku tego konkretnego Civica akurat usterka wystąpiła tylko jedna (i to w dużej mierze zawiniona przez serwis). Cała reszta problemów to nie usterki, tylko babole, które beztrosko wypuszcza sobie fabryka - i nie są to unikalne przypadki, bo gdy już człowiek wie, gdzie patrzeć, to można je znaleźć w autach eksponowanych w salonach. Ogólnie "Civic" i "jakość" w jednym zdaniu to oksymoron - choć jako prezent dla teściowej pewniej dałby radę.

> Rzeczone Stilo - w porównaniu do Civica FN2 - jest po prostu dużo lepiej wykonane. I to nie są

> jakieś minimalne różnice, tylko po prostu nokaut.

> A jednak zależnie od marki - z częścią aut jednak jakoś problemów nie miałem.

> W przypadku tego konkretnego Civica akurat usterka wystąpiła tylko jedna (i to w dużej mierze

> zawiniona przez serwis). Cała reszta problemów to nie usterki, tylko babole, które beztrosko

> wypuszcza sobie fabryka - i nie są to unikalne przypadki, bo gdy już człowiek wie, gdzie

> patrzeć, to można je znaleźć w autach eksponowanych w salonach. Ogólnie "Civic" i "jakość" w

> jednym zdaniu to oksymoron - choć jako prezent dla teściowej pewniej dałby radę.

Denerwujace drobiazgi.

Ale poza tym, ze czasami nie otwiera mi sie klapka wlewu paliwa

to samochod na trasie, odpukac, nie stanal... plastic fantastic.

> Denerwujace drobiazgi.

Odklejające się zabezpieczenie antykorozyjne na podwoziu to jednak nie taki znów drobiazg.

> Ale poza tym, ze czasami nie otwiera mi sie klapka wlewu paliwa

Na to była chyba jakaś kampania i coś tam poprawiano przy zamku.

> to samochod na trasie, odpukac, nie stanal... plastic fantastic.

A ja już jedno lawetowanie zdołałem zaliczyć - jak na przebieg 2800 km to dużo za dużo. Ogólnie przyczyną większości problemów, na jakie dane mi było trafić, jest najzwyklejsze niechlujstwo fabryki: od niestarannego poskładania nadwozia począwszy, przez nadlewki na plastikach we wnętrzu, skończywszy na uszkodzonej izolacji wiązek elektrycznych. Widać, że w Swindon ktoś tnie koszty.