Ot taki wykres - remap i wywalenie DPFu

Lancia Delta 1.9TTMjtd

Pozdro

Bardzo ladnie

Marcin, Ty robisz tez mechanike?

> Bardzo ladnie

> Marcin, Ty robisz tez mechanike?

Też robi

> Bardzo ladnie

> Marcin, Ty robisz tez mechanike?

Tak, zależy w czym i dla kogo

Pozdro

> Ot taki wykres - remap i wywalenie DPFu

> Lancia Delta 1.9TTMjtd

> Pozdro

D... nie urywa... ledwo kilkanaście proc. więcej od serii...

> D... nie urywa... ledwo kilkanaście proc. więcej od serii...

No tak, od razu bys chcial 50% przyrost.

> D... nie urywa... ledwo kilkanaście proc. więcej od serii...

Nie liczą się same cyferki, liczy się też przebieg w funkcji obrotów a tutaj masz poprawione to względem serii więc zapewne jedzie zacnie.

> Nie liczą się same cyferki, liczy się też przebieg w funkcji obrotów a tutaj masz poprawione to

> względem serii więc zapewne jedzie zacnie.

Silnik w podstawie miał prawie 190 koni więc co zmienia ta funkcja?

> Silnik w podstawie miał prawie 190 koni więc co zmienia ta funkcja?

popa na kreski jeszcze raz

> No tak, od razu bys chcial 50% przyrost.

Przyrostek "-eścia", "-eści" byłby o wiele lepszy... Słaby surowiec do zmian... Tyle.

> popa na kreski jeszcze raz

No pacze i podstawa jest już dosyć silna

Bez tej kosmetyki wóz i tak "jechał"... Efektu piorunującego nie ma...

> No pacze i podstawa jest już dosyć silna

> Bez tej kosmetyki wóz i tak "jechał"... Efektu piorunującego nie ma...

I tu się grubo mylisz. Wóz kopał z dołu w serii, tak to mozna w dużym skrócie określic. Sugerowałbym popatrzec na charakterystykę momentu, jak dojdziesz do jakiś konstruktywnych wniosków (nie z punktu widzenia % do góry) zapraszam do konstruktywnej dyskusji.

Pozdro

> I tu się grubo mylisz. Wóz kopał z dołu w serii, tak to mozna w dużym skrócie określic.

> Sugerowałbym popatrzec na charakterystykę momentu, jak dojdziesz do jakiś konstruktywnych

> wniosków (nie z punktu widzenia % do góry) zapraszam do konstruktywnej dyskusji.

> Pozdro

Jeszcze trzeba wiedzieć która krzywa od czego Co innego oglądanie wykresu przed kompem a co innego sprawdzenie zmian "za kierownicą" - mądrali mamy pełno na forum, nie ma co.

> I tu się grubo mylisz. Wóz kopał z dołu w serii, tak to mozna w dużym skrócie określic.

> Sugerowałbym popatrzec na charakterystykę momentu, jak dojdziesz do jakiś konstruktywnych

> wniosków (nie z punktu widzenia % do góry) zapraszam do konstruktywnej dyskusji.

Zrobiłem Deltą z tym silnikiem 6-7 tysięcy kilometrów i mogę potwierdzić - brakuje tam góry. Czuć mocne kopnięcie przy 2krpm i dalej jest już gorzej. Jeśli to poprawiłeś i ciąg jest odczuwalny również wyżej, to bardzo fajnie

Podoba mi się, że nie zwiększałeś niutona z dołu, w praktyce i tak jest go tam za dużo i są problemy z trakcją.

> No pacze i podstawa jest już dosyć silna

> Bez tej kosmetyki wóz i tak "jechał"... Efektu piorunującego nie ma...

To się nazywa piepszenie dla piepszenia.

Innymi słowy pisanie dla pisania, bo nie wie się co napisać w temacie.

Pozdr.

> Ot taki wykres - remap i wywalenie DPFu

> Lancia Delta 1.9TTMjtd

> Pozdro

> To się nazywa piepszenie dla piepszenia.

> Innymi słowy pisanie dla pisania, bo nie wie się co napisać w temacie.

uff... dobrze, że wytłumaczyłeś co to znaczy purysto...

> uff... dobrze, że wytłumaczyłeś co to znaczy purysto...

Dziękuję, o wszech wiedzący.

Ty wszystko wiesz najlepiej, i dzięki Ci za to, ze uświadamiasz nas, ciemnotę tego świata.

> Dziękuję, o wszech wiedzący.

Służę.

> Ty wszystko wiesz najlepiej, i dzięki Ci za to, ze uświadamiasz nas, ciemnotę tego świata.

Wręcz przeciwnie! Ale swoimi wpisami udowodniłeś mi, że to Ty pozjadałeś wszystkie rozumy.

Nie karm, jeszcze się nie poznałeś?

> Zrobiłem Deltą z tym silnikiem 6-7 tysięcy kilometrów i mogę potwierdzić - brakuje tam góry. Czuć

> mocne kopnięcie przy 2krpm i dalej jest już gorzej. Jeśli to poprawiłeś i ciąg jest odczuwalny

> również wyżej, to bardzo fajnie

> Podoba mi się, że nie zwiększałeś niutona z dołu, w praktyce i tak jest go tam za dużo i są

> problemy z trakcją.

Dokładnie jak piszesz - dołu celowo nie dotykałem bo problemu z trakcją jest wystarczająco. Obecnie auto ciągnie do samego końca.

Pozdro

> Tak, zależy w czym i dla kogo

Dla mnie w Alfie

priv