witam

mam do wymiany łączniki stabilizatora i chciałbym kupić dobrej firmy sprawdzone przez kolegów. Ostatnio wymieniałem firmy TRW wytrzymały około 6 miesięcy może jakieś podpowiedzi jakiej firmy kupić?

SWAG mi wytrzymuje wiecej km niz TRW czy oryginal w aso, tak ze polecam

nr kat swaga 70919469

Ja moge powiedzieć o oryginale ASO - wytrzymuje 30kkm (i jeszcze się nie tłucze).

> Ostatnio wymieniałem firmy TRW wytrzymały około 6 miesięcy może jakieś podpowiedzi jakiej

> firmy kupić?

Mi fabryczne wytrzymały 24kkm, teraz mam oryginały z ASO i właśnie mają 24kkm i coś zaczyna pukać z przodu, pewnie one. Tydzień temu zakupiłem te w promocji(po17zł) 2 szt. w cenie jak teraz jeden, mam już je i wyglądają w wykonaniu bardzo dobrze.

> Mi fabryczne wytrzymały 24kkm, teraz mam oryginały z ASO i właśnie mają 24kkm i coś zaczyna pukać z

> przodu, pewnie one. Tydzień temu zakupiłem te w promocji(po17zł) 2 szt. w cenie jak teraz

> jeden, mam już je i wyglądają w wykonaniu bardzo dobrze.

Oby byłe lepsze niż mój zakup kiedys "no name" za 22zł/szt - wytrzymał koło 9kkm

Niestety bez urazy ale mam przykre skojarzenia z tą firmą. W palio sworzeń wahacza tej firmy poleciał mi po 10kkm. Łącznik szybko się wymienia także możesz sprawdzić ile wytrzyma. Ja nie kombinuję kupiłem łączniki TRW po 35zł. Jak na razie 10kkm i wszystko z nimi ok.

ja montowałem firmy Febi na razie jest ok(od listopada jakieś 10tyś km.) ok 40zł/szt.

u mnie TRW okolo 10tysi wytrzymały tez mam do wymiany

> u mnie TRW okolo 10tysi wytrzymały tez mam do wymiany

chyba trw zaczalo ostro ciac koszta, mialem ostatnio nowe laczniki trw w rekach, gdy bym nie wiedzial ze sa nowe to postawil bym ze przelataly z 30tys km

> wiedzial ze sa nowe to postawil bym ze przelataly z 30tys km

ale co z nimi było nie tak? materiał? wykonanie?

> ale co z nimi było nie tak? materiał? wykonanie?

sworznie lataly w nich jak psu jajca

a ja kupiłem delphi - 46 zł/szt. Miał ktoś takie?

Prawy, fabryczny wytrzymał 21 kkm, lewy fabryczny wytrzymał 56 kkm. Kupowałem firmowe Fiata w ASO i "no name" na Allegro. Zasady nie ma, Jeden z Allegro za 23 zł /szt. wytrzymał 40 kkm, a 'firmowy" z ASO za 56 zł/szt. wytrzymał 13 kkm.

słaba wytrzymałość łączników spowodowana jest poddawaniem tak dużym obciążeniom czy wynika to z jakości materiału i wykonania?

Czasem przed założeniem łącznika warto sprawdzić czy ma wystarczającą ilość smaru pod gumą. Ostatnie moje łączniki TRW zdaje się, nie było zaopatrzone w smar w porządnej ilości...

> Ostatnie moje łączniki TRW zdaje się, nie było zaopatrzone w smar w porządnej ilości...

Jaki smar tam powinien być?

> Jaki smar tam powinien być?

Smar grafitowy. Tak jak w przegubach kątowych i mieszkach przekładni kierowniczej.