witam stilonów mam pytanko i chętnie usłyszę propozycję jakie amory byłyby dobre w rozsądnej cenie dzięki z góry

> witam stilonów mam pytanko i chętnie usłyszę propozycję jakie amory byłyby dobre w rozsądnej cenie

> dzięki z góry

ja polecam Bilsteiny B4 choć mają tendencję do "łomotu" przy wiekszych dołkach.

Mam sztywne zawieszenie i uzbrojone przód i tył w Monroe. Cisza i spokój już 60kkm

Raz

Dwa

trzy

Pierwsza opcja to KYB

Druga co mi przychodzi na mysl to Bilsten

dzięki wszystkim za podpowiedzi teraz się rozejrzę i kupię na początek tył bo tylko 27% czyli amen

> dzięki wszystkim za podpowiedzi teraz się rozejrzę i kupię na początek tył bo tylko 27% czyli amen

Sprawdz czy nie masz tulei wybitych, ja miałem podobnie, przy wymianie okazało się że amorek jeszcze całkiem całkiem, wystarczyło wymienić tuleję za 20zł

Ja zmieniałem jakiś miesiąc temu. Dałem wszędzie Bilsteina B4. Początkowo dość często miałem ten łomot przy większym skoku koła, ale z czasem prawie tego nie mam. Może to sprawa sprężyn które też wymieniałem i może lekko już usiadły. Co do tyłu. Też dałem Bilsteina. Moje odczucie jest takie, że ze stilonika zrobiła się taczka Na pewno zmiana jest na lepsze, bo prowadzenie jest super dodatkowo na 16-tkach. Jakbym miał teraz wybierać to z ciekawości zmienił bym na Monroe.

A co do zmiany samej tuleji w tylnym amorku. Jak dla mnie szkoda zabawy. Biorąc pod uwagę, że B4 na tył to koszt 150zł a wymiana jest banalnie prosta to szkoda kombinowania. Co nowe to nowe.

> A co do zmiany samej tuleji w tylnym amorku. Jak dla mnie szkoda zabawy. Biorąc pod uwagę, że B4 na

> tył to koszt 150zł a wymiana jest banalnie prosta to szkoda kombinowania. Co nowe to nowe.

Sprzedam tanio mało uzywane Bilsztejny do wagona na tył. Jak mi się wybiły tuleje to kupiłem nowe amorki B. Ale prawy jakoś dziwnie stukał. Założyłem stary i stuki po prawej ucichły. Wtdety usłyszałem cichsze stuki z lewej. Założyłem lewy stary i te stuki ucichły. Potem jeszcze raz założyłem B. i znowu stukało. I ni cholery nie znalazłem innej przyczyny. Wcisnąłem tulejki do starych amorków i je zamontowałem. A że zgubiłem fakturę zakupu B. nici z reklamacji. Tak więc mam na sprzedaż dwa mało uzywane B. na tył do wagona. Tylko trochę stukają

P.S.

4dni temu robiłem badanie techniczne. Sprawność amorków z tyłu 80%

Zmieniłem wsio na B4 plus nowe springi i wszelkie gumki, tulejki i inne duperelki. Na miękkich wysokich zimówkach było ok, ale jak teraz zmieniłem na letnie 16" cos zaczęło się tłuc.

Mówicie, że to Bilsteiny stukają ?

> Mówicie, że to Bilsteiny stukają ?

Słyszałem, że te Bilsztajny za 150,- to rumuński chłam. "Prawdziwe" Bilsztajny kosztują 400,-. Tak słyszałem...

ja od listopada jeżdżę na monrołach z przodu jak na razie same +, auto się usztywniło, poprawiła się jazda na zakrętach - auto nie ucieka przodem, w porównaniu do starych dość twarde ale do taczki trochę jeszcze brakuje

Amorki wymienione na monroły od tygodnia spisują się dobrze polecam