Prosta droga, 300m przed zakrętem. Półtora pasa w jedną stronę. Podwójna ciągła.

Jedzie bus poboczem (a więc zostawiając miejsce do wyprzedzenia.

Za nim drugie auto, które zaczyna wyprzedzać. Gdy oba samochody zrównały się kierowca busa odbija w lewo i zaczepia o wyprzedzający go samochód.

Czyja wina biorąc pod uwagę, że wyprzedzający nie przekroczył podwójnej ciągłej?

Wina busa.

Ale zaraz przyjdzie Cinio i udowodni, że nie

wina busa za spowodowanie kolizji , wyprzedzajacy co najwyzej mandat za wyprzedzanie w miejscu niedozwolonym , przy dobrych wiatrach wspolwina

> wina busa za spowodowanie kolizji , wyprzedzajacy co najwyzej mandat za wyprzedzanie w miejscu

> niedozwolonym , przy dobrych wiatrach wspolwina

O ile to było miejsce niedozwolone.

Winę ponosi nie ten, kto złamał przepis ale ten, kto swym działaniem doprowadził do kolizji.

Z opisu wynika, że był to autobus, no chyba że dodatkowe okoliczności by zaistniały .

Dość ciężko zinterpretować...

Z pewnością mandat za wyprzedzanie na podwójnej ciągłej.

> Dość ciężko zinterpretować...

> Z pewnością mandat za wyprzedzanie na podwójnej ciągłej.

Ale kierowca nie przekroczył podwójnej ciągłej. Bus jechał poboczem, czyli obszarem wyłączonym z ruchu, de facto włączał się do ruchu i nie ustąpił pierwszeństwa.

> Dość ciężko zinterpretować...

> Z pewnością mandat za wyprzedzanie na podwójnej ciągłej.

Jak nie przekroczył podwójnej ciągłej ani nie najechał to za co mandat?

> Jak nie przekroczył podwójnej ciągłej ani nie najechał to za co mandat?

Na przykład za niezachowanie bezpiecznej odległości przy wyprzedzaniu pojazdu.

> Jedzie bus poboczem (a więc zostawiając miejsce do wyprzedzenia.

Co to znaczy poboczem ? Była linia wyznaczajaca pobocze?

To nie ma tutaj mowy o zakazie wyprzedzania?

> Prosta droga, 300m przed zakrętem. Półtora pasa w jedną stronę. Podwójna ciągła.

> Jedzie bus poboczem (a więc zostawiając miejsce do wyprzedzenia.

> Za nim drugie auto, które zaczyna wyprzedzać. Gdy oba samochody zrównały się kierowca busa odbija w

> lewo i zaczepia o wyprzedzający go samochód.

> Czyja wina biorąc pod uwagę, że wyprzedzający nie przekroczył podwójnej ciągłej?

A cóż to jest "półtora pasa"?

Jeśli nie było znaku zakazu wyprzedzania, to wyprzedanie przy nieprzekroczeniu podwójnej ciągłej w pełni legalne.

> Na przykład za niezachowanie bezpiecznej odległości przy wyprzedzaniu pojazdu.

Nie znam definicji bezpiecznej odległości między pojazdami przy wyprzedzaniu, może kolega przytoczy?

> A cóż to jest "półtora pasa"?

> Jeśli nie było znaku zakazu wyprzedzania, to wyprzedanie przy nieprzekroczeniu podwójnej ciągłej w

> pełni legalne.

Wystarczy znak "niebezpieczny zakręt w lewo(prawo)" i nie jest legalne.

> Wystarczy znak "niebezpieczny zakręt w lewo(prawo)" i nie jest legalne.

To zależy od tego, jak wygląda to konkretne miejsce i czy w związku z tym zakaz ten wynika z art. 24 ust. 7 p.2, czy też mamy jednak zwolnienie z tego zakazu na mocy art. 24 ust. 8.

> Prosta droga, 300m przed zakrętem. Półtora pasa w jedną stronę. Podwójna ciągła.

> Jedzie bus poboczem (a więc zostawiając miejsce do wyprzedzenia.

> Za nim drugie auto, które zaczyna wyprzedzać. Gdy oba samochody zrównały się kierowca busa odbija w

> lewo i zaczepia o wyprzedzający go samochód.

> Czyja wina biorąc pod uwagę, że wyprzedzający nie przekroczył podwójnej ciągłej?

Jak nie przekroczył to jest chyba omijanie.

IMO wina busa

> Jak nie przekroczył to jest chyba omijanie.

Dobrze, że napisałes "chyba" bo się mylisz.

> Dobrze, że napisałes "chyba" bo się mylisz.

Dobra, nie doczytałem, że jechał....