> przy tej mocy to powodzenia z takim spalaniem hahahahah :D .....

> Co jak co ..... , ale poniżej 6 l w mieszanym cyklu to musiałby jechać jakiś mistrz eco driving'u

> ;p

> 130 konną jedynką .... ciężko zejść poniżej 7 l w trasie. a co dopiero jak masz 170 pod maską

Porównałem dane na spritmonitorze z katalogiem bmw i brakowało litra-półtora do danych fabrycznych najlepszym ecodrajwerom

> spokojnie, kolega mar00cha zdaje sie nie da temu watkowi zginac

Oznaczyłem wątek jako "niewygasający", co oznacza, że nie zniknie nawet podczas usuwania starych wątków.

mar00ha

> No właśnie tak bezsensownie piszesz, że dziesięć razy czytałem twoje wyrazy i nadal nie wiem.

> Szkoda, że na końcu tej dyskusji zacząłeś od sedna sprawy.

Hint - przeczytaj najpierw posta, na ktory odpowiedzialem swoim

> Hint - przeczytaj najpierw posta, na ktory odpowiedzialem swoim

Dobrze już W moich oczach nadal jesteś mistrzem

> Dobrze już W moich oczach nadal jesteś mistrzem

troll

> troll

No akurat po patre bym sie niczego innego nie spodziewal - trzeba brac na niego poprawke

> No akurat po patre bym sie niczego innego nie spodziewal - trzeba brac na niego poprawke

Raczej dodać do ignorowanych...

> No raczej Od ciebie oczekuje propozycji... Ja dysponuje autem.

I mieszkamy w troche oddalonych od siebie miastach wiec raczej byloby ciezko

> Ja tez pisze o pomiarach własnych. MoZesz jakieś konkretne przykłady podać?

Teraz z glowy Ci nie powiem w jakim dokladnie pismie i ktorym dokladnie numerze. Na pewno w marcu mialem kilka z nich w lapie i nawet sporo pomiarow bylo gorszych niz podal producent. Moze to dlatego, ze byl marzec i niezbyt przyczepny asfalt, nie wiem.

> Pokaż mi który samochód wraz z kolejnymi generacjami robi się coraz lżejszy.

EDIT:) bylo....