JWT

jakie powinien mieć parametry, póki co używam swojego, ale szkoda mi go obijać o samochody, instalowanie tanich interfaceów na USB i ich działanie też jest czasem problematyczne.

Gdzieś wyczytałem, że najlepiej będzie się sprawował laptop z gniazdem RS 232 i do tego Win XP.

Co wy na to?

> JWT

> jakie powinien mieć parametry, póki co używam swojego, ale szkoda mi go obijać o samochody,

> instalowanie tanich interfaceów na USB i ich działanie też jest czasem problematyczne.

> Gdzieś wyczytałem, że najlepiej będzie się sprawował laptop z gniazdem RS 232 i do tego Win XP.

> Co wy na to?

Wszędzie gdzie widziałem laptopy do diagnostyki, były to stare IBM Thinkpad

> Wszędzie gdzie widziałem laptopy do diagnostyki, były to stare IBM Thinkpad

Dokładnie takie sa jak do tej pory najlepsze i najbardziej odporne

> JWT

> jakie powinien mieć parametry, póki co używam swojego, ale szkoda mi go obijać o samochody,

> instalowanie tanich interfaceów na USB i ich działanie też jest czasem problematyczne.

> Gdzieś wyczytałem, że najlepiej będzie się sprawował laptop z gniazdem RS 232 i do tego Win XP.

> Co wy na to?

Jakie konkretnie fejsy chcesz podpinać? Bo w przypadku starego euroscana będzie problem z dwoma portami RS232, a nie wszystkie laptopy dobrze współpracują z kartami pcmcia.

TEN jest idealny

> TEN jest idealny

Ale chyba nie dokładnie ten z aukcji Tam jest takie magiczne zdanie "bateria - nie działa" a to bardzo ważna sprawa bo nie zawsze masz się gdzie podpiąć z zasilaniem a i jak trzeba jakieś logi w czasie jazdy zrobić to jak bez zasilania.

> Jakie konkretnie fejsy chcesz podpinać? Bo w przypadku starego euroscana będzie problem z dwoma

> portami RS232, a nie wszystkie laptopy dobrze współpracują z kartami pcmcia.

np ids fordowski chodzi na starym lapku z xpkiem,nowym z win7 i na tablecie - z czego na win7 najszybciej i najlepiej

podobnie hds,lexia i reszta tych vagow, opcomow itp

jedynie problem to przejsciowka usb a rs, nie wszystkie chca ze soba wspolpracowac i najlepiej miec kilka roznych

o widzisz, ja mam dwa ale oba na Vista, przyznam, że trochę mi szkoda orać moim lapkiem w samochodzie to raz, dwa to, że czasem z Vista sa problemy przy fejsach na USB, trzy to konieczność instalowania tego badziewia od nowa po formacie i jeszcze klika powodów mogłoby się znaleźć. Chciałbym kupić lapka, który byłby przeznaczony wlaśnie do samochodu / diagnostyki amatorskiej, Do tego celu nie potrzebuję cudów a taki laptok nie kosztuje dużo i mogę sobie na to pozwolić.

Co bedę diagnozował... no cóż pod opieka oprócz moich parchów mam jeszcze 2 Octavie, 2 Ibizy i Focusa.

Więc podsumowując:

jaki parametry powinien mieć taki sprzęt:

Myslę, że procek 1 GHz to max czego trzeba

RAM 256 - 512MB?

HDD jakikolwiek

gniazdo RS

byłoby ok gdyby posiadał kartę WIFI ale to nie mus

System XP

Sprawna bateria, choć mam gdzieś w domu transformator samochodowy wtykany do gniazda zapalniczki, a w sobie ma gniazdo ~230V.

Są też zasilacze samochodowe pod gniazdo zapalniczki, jednak bateria jest najlepszym rozwiązaniem.

> były to stare IBM Thinkpad

Dodaj jeszcze, że seria T. I to jest właściwy wybór, szukanie czegokolwiek innego to "nie idźcie tą drogą".

> Dodaj jeszcze, że seria T. I to jest właściwy wybór, szukanie czegokolwiek innego to "nie idźcie tą

> drogą".

Czegokolwiek innego niż T czy czagokolwiek innego niż Thinkpad?

Ja kupiłem poleasingowego Della d600. Za chyba 600zł dostałem sprzęt w idealnym stanie, z oryginalnym windowsem XP i bateria trzymającą 3,5 godziny. Działają na nim chyba wszystkie dostępne programy diagnostyczne od tych prostych po np. CDIF.

> czagokolwiek innego niż Thinkpad?

Czegokolwiek innego niż ThinkPad serii T.