był rok 1983. Gdzieś w drodze do Bułgarii trafiłem takiego maluszka:

Wtedy taki przód, do tego z chłodnicą budził respekt ale co było w środku tego nie wiem.

BTW, podróżowaliśmy wtedy w ten sposób:

pierwsze pakowanie przyczepy zajęło ok. 3 godzin, ale po ostatniej kontroli celnej RO/BG już 10 minut

> był rok 1983. Gdzieś w drodze do Bułgarii trafiłem takiego maluszka:

> Wtedy taki przód, do tego z chłodnicą budził respekt ale co było w środku tego nie wiem.

> BTW, podróżowaliśmy wtedy w ten sposób:

> pierwsze pakowanie przyczepy zajęło ok. 3 godzin, ale po ostatniej kontroli celnej RO/BG już 10

> minut

Wygląda jak jakiś "ryjek" chodź różni się szczegółami

> był rok 1983. Gdzieś w drodze do Bułgarii trafiłem takiego maluszka:

> Wtedy taki przód, do tego z chłodnicą budził respekt ale co było w środku tego nie wiem.

> BTW, podróżowaliśmy wtedy w ten sposób:

> pierwsze pakowanie przyczepy zajęło ok. 3 godzin, ale po ostatniej kontroli celnej RO/BG już 10

> minut

Jeden z ryjkow To wiemy juz o 3 sztukach.

> Jeden z ryjkow To wiemy juz o 3 sztukach.

Nie miałbym aż takiej pewności. pamiętam, że tylna klapa była standardowa z wlotami i widać było przez nie grube węże ...

to może być po prostu 126 po swapie na coś chłodzone cieczą.

> Nie miałbym aż takiej pewności. pamiętam, że tylna klapa była standardowa z wlotami i widać było

> przez nie grube węże ...

> to może być po prostu 126 po swapie na coś chłodzone cieczą.

Może tylko dla bajru tak zrobiony, a silnik zwykly z tylu?

> Może tylko dla bajru tak zrobiony, a silnik zwykly z tylu?

Przez kratki trudno ocenić .

> Może tylko dla bajru tak zrobiony, a silnik zwykly z tylu?

Zwróćcie uwagę na felgi przód a tył.

Co prawda tylne wydają się nieseryne, ale przednie ewidentnie z dużym ET, tak jak u przednionapędowców, żeby zmieścić przegub.

No bo to nie jest 126 tylko inny fiacik, nie pamiętam jaki model - z wyglądu był bliźniakiem 126.

> No bo to nie jest 126 tylko inny fiacik, nie pamiętam jaki model - z wyglądu był bliźniakiem 126.

masz na mysli seat/fiat 133 ?

http://pl.wikipedia.org/wiki/Fiat_133

to nie ten. Podobniejszego stylistycznie auta do 126 nie było

> Zwróćcie uwagę na felgi przód a tył.

> Co prawda tylne wydają się nieseryne,

są takie same jak przednie, tyle że poszerzone. Taka była wtedy moda i spotykało się szerokie felgi dość często, zwłaszcza przy ścigaczach.

> ale przednie ewidentnie z dużym ET, tak jak u

> przednionapędowców, żeby zmieścić przegub.

tego nie wykluczam

> Nie miałbym aż takiej pewności. pamiętam, że tylna klapa była standardowa z wlotami i widać było

> przez nie grube węże ...

> to może być po prostu 126 po swapie na coś chłodzone cieczą.

Wydaje mi sie, ze to jest albo pierwszy, albo jeden z pierwszych przedprototypow ryka, ktorych finalna wersje znamy jako jedyna jezdzaca zolta Andrzeja. Swiadczylaby o tym miedzy innymi przednia klapa, ktora jest przeklepana z przodu ze zwyklej co widac po zaokragleniach przy lampach, jest rownie dziwnie przedluzona i osloneita tasma, kratki w tylnej klapie i rury o ktorych wspomniales (mysle, ze mial po prostu jeszcze zwykla klape), ale nie sadze, aby komus chcialo sie powiekszac rozstaw osi przesuwajac przedniado przodu co widac po ilosci przedniego blotnika poeidzy kolem a drzwiami.

Dla porownania ten i ostateczny:

ale nie sadze, aby komus

> chcialo sie powiekszac rozstaw osi przesuwajac przedniado przodu co widac po ilosci przedniego

> blotnika poeidzy kolem a drzwiami.

> Dla porownania ten i ostateczny:

Ewidentnie jest większa odległość między drzwiami a nadkolem , niż w zwykłym.

Zauważcie że nie ma wlewu paliwa tam gdzie powinien być