Witam!

Do kombinowanego garażu podłączyłem wczoraj/dziś prąd. Probiłem skrzynię, okablowanie i póki co zamontowałem ceramiczną oprawkę na żarówkę. Przymierzam sie do zakupu halogena.

Piszę tutaj, bo dotychczas na dworzu mam halogen tradycyjny z czujką ruchu i taki chciałem kupić, ale na Alle drogo wysyp halogenów ledowych.

Jak to się sprawuje, warto się w to bawić ?

> Piszę tutaj, bo dotychczas na dworzu mam halogen tradycyjny z czujką ruchu i taki chciałem kupić,

> ale na Alle drogo wysyp halogenów ledowych.

Halogen ledowy? Dobre.

> Halogen ledowy? Dobre.

http://lmgtfy.com/?q=halogen+led

> http://lmgtfy.com/?q=halogen+led

Myslisz ze jak cos jest w googlu to od razu staje się prawdziwe?

http://lmgtfy.com/?q=woda+w+proszku

z czujką do okazjonalnego świecenia, bierz zwykły - tańszy i więcej światła.

"tanie" ledy jeszcze nie dorównują halogenowi sprawnością świetlną.

Jak chcesz długo świecić to warto szukać czegoś porządnego i energooszczędnego.

Na wjazd i wyjazd z czujką, moim zdaniem nie ma sensu... no chyba, że cena nie gra roli....

wtedy można bardzo sprawną oprawę LEDową założyć

ja mam oprawę halogenową z Leroy Meriln za 8,99 i do tego żarówka halogenowa 150W za 4,99 świeci jak głupie do garażowych zabaw 2-3 takie spokojnie dają radę

sprawność Dobrego Ledu to mniej więcej liczysz razy 10. Czyli jak masz na żarówce ledowej napisane 1W to daje światła jak 10W żarówka... a teraz popatrz sobie ile watt mają te oprawy...

od niedawna producenci wypuścili żarówki kompaktowe ze złączem do oprawy halogenowej, może tym się warto zainteresować... bo cena i uzyskiwane światło nie są już tak bardzo rozbieżne od siebie

> Jak to się sprawuje, warto się w to bawić ?

Bubel

Można by zainwestować w jakąś porzadna oprawę LED-ową, ale w przypadku garażu pewnie zwróci się po kilkudziesięciu latach

Jeśli juz bardzo chcesz jakieś energooszczędne źródło światła, to uderzaj w świetlówki energooszczędne. Tak jak kolega wyżej napisał, są takie do halopaków, ale w garażu chyba rozsądniej by było zamontować zwykłe, proste oprawy sufitowe i podłączyć to pod czujnik ruchu (koszt oprawy w markiecie ok. 17 pln, koszt czujki ruchu ok. 20 pln, do tego świetlówka).

Jeśli oświetlenie ma służyć głównie do tego żeby nie potykając sie wsiąśc/wysiąść z auta, to świetlówki się średnio sprawdzą - potrzebują trochę czasu na "rozgrzanie".

> sprawność Dobrego Ledu to mniej więcej liczysz razy 10. Czyli jak masz na żarówce ledowej napisane

> 1W to daje światła jak 10W żarówka... a teraz popatrz sobie ile watt mają te oprawy...

Skąd to info? Sprawnośc współczesnych diod firmy Cree to ok. 156 lm/W link, natomiast zarówek halogenowych to ok. 20 lm/W, czyli współczynnik wychodzi 7,8. I moc wyrażamy w watach a nie w watt, jak bezmyslnie kopiują z angielskiego niektórzy polscy sprzedawcy , a właściwie handlarze

racja... z tego wszystkiego podałem mniej więcej przelicznik na zwykłą żarówkę, a tutaj mowa o halogenowych...

a ten watt to mi się od czytania wszystkich info na żarówkach itp wplątał...

> Tak jak kolega wyżej napisał, są takie do halopaków, ale w garażu chyba

> rozsądniej by było zamontować zwykłe, proste oprawy sufitowe i podłączyć to pod czujnik ruchu

> (koszt oprawy w markiecie ok. 17 pln, koszt czujki ruchu ok. 20 pln, do tego świetlówka).

> Jeśli oświetlenie ma służyć głównie do tego żeby nie potykając sie wsiąśc/wysiąść z auta, to

> świetlówki się średnio sprawdzą - potrzebują trochę czasu na "rozgrzanie".

Poza tym nie lubią częstego właczania i wyłączania, dlatego łaczenie ich z czujnikiem ruchu IMO jest . Zaoszczędzona w ten sposób energia nie zrekompensuje ceny swietlówki.

> Skąd to info? Sprawnośc współczesnych diod firmy Cree to ok. 156 lm/W link, natomiast zarówek

> halogenowych to ok. 20 lm/W, czyli współczynnik wychodzi 7,8. I moc wyrażamy w watach a nie w

> watt, jak bezmyslnie kopiują z angielskiego niektórzy polscy sprzedawcy , a właściwie

> handlarze

A ile kosztuje ta dioda Cree i jaki byłby sens montować ją jako oświetlenie w garażu?

> Jeśli oświetlenie ma służyć głównie do tego żeby nie potykając sie wsiąśc/wysiąść z auta, to świetlówki się średnio sprawdzą - potrzebują trochę czasu na "rozgrzanie".

Mam 2 oprawy rastrowe po 2 świetlówki właśnie w garażu i szczerze polecam. Jeśli chodzi o rozgrzewanie to w zimie można to zjawisko przyuważyć w lato nie widzę różnicy

> Mam 2 oprawy rastrowe po 2 świetlówki właśnie w garażu i szczerze polecam. Jeśli chodzi o

> rozgrzewanie to w zimie można to zjawisko przyuważyć w lato nie widzę różnicy

Pisząc "rozgrzanie" miałem na myśli czas, który upływa zanim świetlówka osiągnie pełną jasność

> A ile kosztuje ta dioda Cree i jaki byłby sens montować ją jako oświetlenie w garażu?

poszukaj np tu

IMO za drogie - sens mają w latarkach, lampkach rowerowych, światłach do jazdy dziennej

> Witam!

> Do kombinowanego garażu podłączyłem wczoraj/dziś prąd. Probiłem skrzynię, okablowanie i póki co

> zamontowałem ceramiczną oprawkę na żarówkę. Przymierzam sie do zakupu halogena.

> Piszę tutaj, bo dotychczas na dworzu mam halogen tradycyjny z czujką ruchu i taki chciałem kupić,

> ale na Alle drogo wysyp halogenów ledowych.

> Jak to się sprawuje, warto się w to bawić ?

Jak chcesz światło na wjechanie/wyjechanie to imho zwykła żarówka jest niezastąpiona, Jeśli chcesz oświetlenie do grzebania to dokup sobie jakąś dobrą lampę warsztatową.

> Bubel

> Można by zainwestować w jakąś porzadna oprawę LED-ową, ale w przypadku garażu pewnie zwróci się po

> kilkudziesięciu latach

> Jeśli juz bardzo chcesz jakieś energooszczędne źródło światła, to uderzaj w świetlówki

> energooszczędne. Tak jak kolega wyżej napisał, są takie do halopaków, ale w garażu chyba

> rozsądniej by było zamontować zwykłe, proste oprawy sufitowe i podłączyć to pod czujnik ruchu

> (koszt oprawy w markiecie ok. 17 pln, koszt czujki ruchu ok. 20 pln, do tego świetlówka).

> Jeśli oświetlenie ma służyć głównie do tego żeby nie potykając sie wsiąśc/wysiąść z auta, to

> świetlówki się średnio sprawdzą - potrzebują trochę czasu na "rozgrzanie".

a można świetlówki stosować w obwodach z czujką ruchu ? przy załączaniu świetlówki w obwodzie powstaje zwarcie i mamy napięcie nawet 1kV ! tego elektroniczne sterowanie klatek schodowych już nie wytrzymuje

co do czasu rozgrzania to nie zapominaj, że są różne rodzaje zapłonów świetlówek: o zimnym starcie, o ciepłym starcie, a układy dławików elektronicznych pozwalają w przeciągu nawet kilku sekund rozgrzać świetlówkę

> Pisząc "rozgrzanie" miałem na myśli czas, który upływa zanim świetlówka osiągnie pełną jasność

w oświetleniu stosuje się parametr zwany strumieniem świetlnym

nie ma jasności, jest jaskrawość, światłość

> Pisząc "rozgrzanie" miałem na myśli czas, który upływa zanim świetlówka osiągnie pełną jasność

wiem co miałeś na myśli poprostu w lato temperatura zewnętrzna dodatnia sprzyja szybkiemu nagrzewaniu gazu. w zimie przy ujemnych temperaturach gaz dostanie temperatury w dłuższym odstępie czasu lecz przy takim rozgrzewaniu swiatło jest na tyle mocne aby było widać co dzieje się pod nogami