Za tydzień wyjazd na wczasy a od wczoraj astra mnie niepokoi. Od około 3000obr. piszczy. Zrobiłem test na luzie i okazało się ,że piszczenie te występuje tylko podczas jazdy. Na postoju mogę kręcić na maxa i jest cicho. Jakieś sugestie bo wolałbym nie mieć przygód za granicą?

Powtórz test ze zdjętym paskiem napędzającym alternator.

> Powtórz test ze zdjętym paskiem napędzającym alternator.

Pisze że na postoju jest ok.

Obstawiałbym piastę. Tak miałem u siebie.

> Obstawiałbym piastę.

E, raczej nie, bo pisze, że od 3 tys. obrotów.

czemu przegadujesz się sam ze sobą?

> czemu przegadujesz się sam ze sobą?

dobry kolo

> dobry kolo

Raczej głośno myśli.

A co do tematu, to warto by sprawdzić na którym biegu przy 3000 piszczy. Bo chyba nie na wszystkich.

Klawo

> czemu przegadujesz się sam ze sobą?

Głośno myślałem, tak nieraz bywa po kilku browarkach

> A co do tematu, to warto by sprawdzić na którym biegu przy >3000 piszczy. Bo chyba nie na

> wszystkich.

> Klawo

Na pewno na 1,2,3 biegu. Więcej nie dałem rady sprawdzić w warunkach miejskich.

> Na pewno na 1,2,3 biegu.

Więc wychodzi na sprzęgło lub jego łozysko oporowe...

No... bez sprzęgła za granicę to bym nie jechał... Pozdr.

> Więc wychodzi na sprzęgło lub jego łozysko oporowe...

> No... bez sprzęgła za granicę to bym nie jechał... Pozdr.

Da rade ze 2-3 tygodnie tak pojeździć czy lepiej od razu w poniedziałek do mechaniora?

W zimie to bym nie radził, ale latem... no chyba, że w wysokie góry jedziesz lub ciągniesz przyczepkę campingową lub jesteś załadowany po sufit, jak to w kombi, to ryzyko...

Zrób test: spróbuj ruszyć z 2 lub 3 biegu, ocenisz, czy sprzęgło się slizga, czy łozysko piszczy.

Pozdr.

> W zimie to bym nie radził, ale latem... no chyba, że w wysokie góry jedziesz lub ciągniesz

> przyczepkę campingową lub jesteś załadowany po sufit, jak to w kombi, to ryzyko...

> Zrób test: spróbuj ruszyć z 2 lub 3 biegu, ocenisz, czy sprzęgło się slizga, czy łozysko piszczy.

> Pozdr.

Test zrobiony. Czy na 2. czy na 3. rusza bez najmniejszych problemów. Nie odczułem ślizgania się sprzęgła ani piszczenia łożyska. W ogóle to dzisiaj piszczenia nie zauważyłem przy 3000 obr.

Zrób test zaraz po usłyszeniu pisków. Pozdr.

Doszedłem co to za świst. Okazało się, że na luzie też gwizdało tylko, że powyżej 4000obr. Ojciec siedział i gazował a ja nasłuchiwałem skąd dochodzi pisk. Okazało się, że to tłumik gwizda. Widocznie jest w nim jakiś paproch, który w zależności jak się ułoży to raz wywołuje a innym razem nie te efekty dzwiękowe.