Witam wszystkich,

mój pierwszy post na tym konciku

Do tej pory było Stilo.... jednak w niedzielę miałem crash test i autko jest chyba do kasacji

Muszę szukać czegoś nowego... wybór jest blisko Cromy JTD 150 lub 200 KM.

Mam w związku z tym prośbę do Was o porady na co zwracać uwagę przy oględzinach, jak można zweryfikować przebieg (wizyta w ASO coś daje?), miernik lakieru, to chyba podstawa... Co z DPF?

Ciekaw jestem również jak się mają automaty stosowane we wszystkich 2,4 i czy są to te same, co wkładane z silnikami 1,9 150KM?

Przejrzałem dotychcasowe dyskusje, ale może pojawi się coś nowego, ciekawego, co też posłuży innym

Z góry dzięki za konkrety.

> Do tej pory było Stilo.... jednak w niedzielę miałem crash test i autko jest chyba do kasacji

A zdjęcia gdzie?

> Mam w związku z tym prośbę do Was o porady na co zwracać uwagę przy oględzinach, jak można

> zweryfikować przebieg (wizyta w ASO coś daje?), miernik lakieru, to chyba podstawa... Co z

> DPF?

Dokładnie tak samo jak ze stilo, dpf'em się nie przejmuj, najwyżej się wytnie.

> Ciekaw jestem również jak się mają automaty stosowane we wszystkich 2,4 i czy są to te same, co

> wkładane z silnikami 1,9 150KM?

Tak.

Pozdrawiam BAS

A jaka chcesz kupic po FL czy przed FL?Gdybys mial FES to sprawdzisz przebieg jesli nikt nie kombinowal z komputerem,Jezdzilem 2.4 w automacie, i mam 1.9 w manualu, i jak dla mnie roznicu w przyspieszeniu nie bylo.

> A zdjęcia gdzie?

wstawiłem

Generalnie muszę powiedzieć, że Stilo przy praktycznie czołowym zderzeniu to bardzo bezpieczny samochód. Wyszliśmy z pasażerem bez żadnych obrażeń i to jest najważniejsze.

Pozostała walka z ubezpieczycielem o kwotę AC. Jeśli ktoś ma doświadczenia i sposoby na uzyskanie jak najwyższej kwory - prośba na prv

> wstawiłem

Na używce 10-12kzł. Niestety oberwały podłużnice, możliwe że oberwał blok silnika i skrzynia biegów.

> Generalnie muszę powiedzieć, że Stilo przy praktycznie czołowym zderzeniu to bardzo bezpieczny

> samochód. Wyszliśmy z pasażerem bez żadnych obrażeń i to jest najważniejsze.

4,5 gwiazdki w testach robi swoje.

> Pozostała walka z ubezpieczycielem o kwotę AC. Jeśli ktoś ma doświadczenia i sposoby na uzyskanie

> jak najwyższej kwory - prośba na prv

Powodzenia.

Co odwaliłeś, że z AC?

Pozdrawiam BAS

No szkoda Stilaka.... ale najważniejsze że nic sie wam nie stało

Crom jest już dużo ale podobnie jak inne marki trzeba uważać na powypadkowe...

Co do silników to w moim odczuciu 200 KM w automacie jeździ tak jak 150 KM w manualu... a przy tym trochę mniej pali...

Obecnie przyrzekłem sobie że ten zbiornik paliwa przejadę w trybie ECO staram sie jak mogę ale w cyklu mieszanym nie udaje mi sie zejść do 2 litrów/100 km tak jak obecnemu mistrzowi w tym roku w Skodzie Octavi II więc pewnie sie poddam

kilka dodatkowych pytań:

1. czy Examinerem w ASO można zweryfikować przebieg, tak aby mieć pewność co się kupuje?

2. na które elementy zwracać szczególną uwagę w Cromie przy oględzinach?

3. Jakie jest to zawieszenie - wielowahaczowe, czy nie?

Rozumiem, że jest to Vectra C - kiedyś czytałem złe opinie o Vectrze C i zawieszeniu - jakie są Wasze doświadczenia.

4. Czy zwykłe lampy dobrze świecą, czy raczej szukać z ksenonami?

> 3. Jakie jest to zawieszenie - wielowahaczowe, czy nie?

Wielowahaczowe. Mi odpowiada, nawet na 17 calowych felgach

> 4. Czy zwykłe lampy dobrze świecą, czy raczej szukać z ksenonami?

Przed FL były żarówki H7, po FL H1 w soczewce. Co do tych drugich mogę powiedzieć, że świecą bardzo dobrze, nie przepalają się, nie ma żadncyh problemów z wymianą.

> kilka dodatkowych pytań:

> 1. czy Examinerem w ASO można zweryfikować przebieg, tak aby mieć pewność co się kupuje?

Można sprawdzić hodometer oraz jeśli jest DPF to taki parametr jak przebieg od ostatniej wymiany DPF - u mnie pokrywa się z przebiegiem auta.

> 2. na które elementy zwracać szczególną uwagę w Cromie przy oględzinach?

Zawieszenie przód i tył bardzo dokładnie. Typowe to usterka tylnych wahaczy górnych tzw bananów - nie są drogie. Sprawdź też maglownice czy nie cieknie i czy nie ma luzów. Reszta wiadomo standardowo

Moja Croma przekroczyła właśnie przebieg 170 tyś km. DPF ma się dobrze, zawieszenie poza tylnymi wahaczami oryginalne i ma się nieźle.

> 3. Jakie jest to zawieszenie - wielowahaczowe, czy nie?

> Rozumiem, że jest to Vectra C - kiedyś czytałem złe opinie o Vectrze C i zawieszeniu - jakie są

> 4. Czy zwykłe lampy dobrze świecą, czy raczej szukać z ksenonami?

Dla mnie są ok

Jesli chcesz wiedziec co sie moze zepsuc w cromie i co mozna zrobic to przesledz moja historie watkow, od pazdziernika do maja Masz wszystko opisane co i jak pozdrawiam

> Co odwaliłeś, że z AC?

> Pozdrawiam BAS

Nic nie musiał odwalić aby szybciej poszła likwidacja szkody to robi z AC a potem regersem TU idzie ze sprawcy

> Nic nie musiał odwalić aby szybciej poszła likwidacja szkody to robi z AC a potem regersem TU idzie

> ze sprawcy

niestety zmęczenie spowodowało, że szkoda jest z mojej winy

ważne że wszyscy cali , a z "drugiego auta" też cali ????

co powiecie o tym egzemplarzu:

croma

może jakieś opinie nt sprzedawcy?

Wiekszosc osob mowi zeby Płock omijac.

> co powiecie o tym egzemplarzu:

> croma

> może jakieś opinie nt sprzedawcy?

Płock (czyt. zagłębie blacharzy)

Pozatym sama nazwa aukcji mówi że mamy doczynienia z

Pozdrawiam ;P

> Wiekszosc osob mowi zeby Płock omijac.

to gdzie szukać?

Szczecin, Gorzów Wielkopolski, Płock omijać....

Szukaj w swoich okolicach, ewentualnie tam gdzie mamy kogos z AK, jesli na Slasku by cos bylo to moge zawsze popatrzec na jakas Crome jak bys cos mial na oku

spróbuj popatrzeć po dealerach Fiata - na każdej stronie dealera jest zakładka używane i może akurat uda Ci się coś ciekawego znaleźć, czasami rzucają ciekawe promocje na samochody używane i można za dobre pieniądze trafić W TEORII nieco pewniejsze auto:)

Carserwis sprzedaje Croma

Tutaj Amicar Wrocław sprzedaje kolejna

A tutaj salon Peugeota sprzedaje Cromy, ktore sa z Hiszpani sprowadzane.

Podstawa to do jakiej ceny szukasz?

> to gdzie szukać?

> Szczecin, Gorzów Wielkopolski, Płock omijać....

Szczecin i Gniezno to zagłębie blacharzy ....

Szukaj blisko domu...

Lampy przed LF są bardzo dobre... mają duże lustro i naprawdę są odporne na zabrudzenia ( nie tracą mocno na jasności przy lekkim zabrudzeniu) niestety ich mankamentem jest żarówka H7 - ja stosuje Osram+ 90% Night Break i mam naprawdę jasno.... a wymieniam co 15.000 km.... dostęp o wiele lepszy niż w Stilo...

Jeszcze pytanie dotyczące różnic 1,9 i 2,4.

Jakie są plusy i minusy poszczególnych silników.

Rozumiem, że 2,4 to droższy zakup, wyższe opłaty, ubezpieczenia, wyższe spalanie. Plusem powinno byc mniejsze żyłowanie silnika - obsługuje go automat..

co jeszcze?

aaaa i czy przy tych automatach jest coś takiego jak hamowanie silnikiem??

ps.

czy jest w tej chwili dostępny jakiś Eper, w którym na szybko można sprawdzić dany egzemplarz (wyposarzenie). A może ktoś na szybko może sprawdzić, jak będę miał VIN?

> Jeszcze pytanie dotyczące różnic 1,9 i 2,4.

2,4 ma 5 tłoków więc pracuje bardziej elastycznie... ma 200 KM i 400 Nm wiec lepiej sie zbiera niz 1,9 150 KM i 320 Nm ale w 2,4 automat niestety zabiera trochę "mocy", w 1,9 podobnie ... więc ja mam manuala

Automat jest 6 biegowy - jest to japoński wynalazek....

W 2,4 masz lepsze hamulce.... większej średnicy tarcze z przodu i wentylowane tarcze z tyłu w 1,9 nowsze modele mają już hamulce od wersji 120 KM ....

2,4 zawsze będzie bogato wyposazone

Cena zakupu jest identyczna .... 1,9 i 2,4 ... ja różnicy nie widziałem... oczywiście jak sprowadzasz to akcyza większa dla 2,4

2,4 waży około 1,7 tony podczas gdy 1,9 około 1,5 tony więc te dodatkowe Nm i KM ida na te dodatkowe 200 kg

Co do kosztów eksploatacji to podobne... tu różnic nie bedzie

Koszt paliwa .... podobno 2,4 potrafi w miescie do 12,5 ON .... na trasie 8,5 ....

Mi średnia w 1,9 za prawie 20 tyś km wychodzi 6,23 litra ON/100 ale w trakcie testu Eco udało mi się osiągnąc wynik minimum 4,5 litra a max jaki sie pokazał w mieście w korkach i przy-V max to jakieś 7,8 litra/100 dla zbiornika paliwa.

> 2,4 waży około 1,7 tony podczas gdy 1,9 około 1,5 tony więc te dodatkowe Nm i KM ida na te

> dodatkowe 200 kg

czy w 2,4 nie ma takich problemów jak w Stiolo z siadaniem przednich sprężyn? Waga jest spora, jak to wszystko śmiga?

> czy w 2,4 nie ma takich problemów jak w Stiolo z siadaniem przednich sprężyn? Waga jest spora, jak

> to wszystko śmiga?

No właśnie waga .... to słowo klucz

Nic o sprezynach w Cromie nie słyszałem...

> Nic o sprezynach w Cromie nie słyszałem...

Są... Ale nie sprawiają tak jak w Stilo problemów...

> Są... Ale nie sprawiają tak jak w Stilo problemów...

Masz Cromę w automacie, czy przy tych automatach jest coś takiego jak hamowanie silnikiem??

> Masz Cromę w automacie, czy przy tych automatach jest coś takiego jak hamowanie silnikiem??

Pytanie dziwne. Dlaczego? Jeżdziłem przez 30 lat na ręcznej i teraz nawet nie wiem, kiedy mi hamuje silnik, jak popuszczam gaz. Dupa szybko przyzwyczaja się do wygody... Ceny paliwa nie mają żadnego znaczenia. Jakoś inaczej jest ...

> Pytanie dziwne. Dlaczego?

W Cromie jest klasyczny automat - nie ma tu połaczenia mechanicznego - "sztywnego" silnika z kołami.... przeniesienie mocy i momenty dzieje się to za sprawą hydrauliki .... więc takie hamowanie jest znacznie ograniczone o ile jest ...... ale nie jeździłem za wiele tym automatem więc nie pamientam

> Szczecin i Gniezno to zagłębie blacharzy ....

> Szukaj blisko domu...

co powiecie o tym egzemplarzy i sprzedawcy?

http://otomoto.pl/fiat-croma-emotion-ideal-C17789809.html

> co powiecie o tym egzemplarzy i sprzedawcy?

> http://otomoto.pl/fiat-croma-emotion-ideal-C17789809.html

Osobiście nie mam doświadczeń z tym sprzedawcą ale raczej jest dużo bardziej wiarygodny od innych handlarzy. Ja osobiście w tej cenie szukałbym modelu z 2007 r z pakietem chrom. Choruję na taką wersję ale to moja obsesja

> Osobiście nie mam doświadczeń z tym sprzedawcą ale raczej jest dużo bardziej wiarygodny od innych

> handlarzy. Ja osobiście w tej cenie szukałbym modelu z 2007 r z pakietem chrom. Choruję na

> taką wersję ale to moja obsesja

tu jest fajna, ale cena

http://otomoto.pl/fiat-croma-emotion-C19071484.html

ale co tu fajnego jest ??

nie ma np. xenonów , dachu panoramy , nawigacji

> ale co tu fajnego jest ??

> nie ma np. xenonów , dachu panoramy , nawigacji

przebieg, stan i standardowy Emotion.

W tej cenie właśnie oczekiwałbym wszystkich dodatków, które wymieniłeś

dlatego napisałem, że drogo

przy wersji 2,4 dodatki są juz prawie w standarcie

> tu jest fajna, ale cena

> http://otomoto.pl/fiat-croma-emotion-C19071484.html

Cena wysoka bo to krajowa, spróbuj się potargować

bo faktycznie drogo...

Ale jest na pewno godna uwagi, przebieg jeśli prawdziwy też jest ok

W Cromie 1.9 150KM siedzi silnik Fiata, czy Opla....????

> W Cromie 1.9 150KM siedzi silnik Fiata, czy Opla....????

Fiata

> Fiata

Nie .. Opla w nowych modelach często można spotkać plastykową osłonę silnika z napisem "GM" - księgowi cieli koszty..... ale silnik na szczęście jest Fiata

dokładnie:) lepiej żeby osłona była GM a silnik Fiata niż na odwrót:)