Witam,

co może być nie tak, autko ma swapa na 1.2 8v skrzynia z sc 1100 nie van na 4 biegu rozpędza się do 170 natomiast po włączeniu 5 autko zaczyna zwalniać do 160 i nie chce się rozpędzać dalej. Dodam iż wiazka silnika jest z cc 900 komp od punto, nie zmieniałem przekaźnika od wtrysku jest nadal ten z 900 jednopunkta.

Pozdrawiam.

> Witam,

> co może być nie tak, autko ma swapa na 1.2 8v skrzynia z sc 1100 nie van na 4 biegu rozpędza się

> do 170 natomiast po włączeniu 5 autko zaczyna zwalniać do 160 i nie chce się rozpędzać dalej.

> Dodam iż wiazka silnika jest z cc 900 komp od punto, nie zmieniałem przekaźnika od wtrysku

> jest nadal ten z 900 jednopunkta.

> Pozdrawiam.

Zuraw już też raz pisał, że po założeniu długiego piątego biegu spadł mu drastycznie v-max.na 5-ce. Tak skrzynia co masz to s-kowa domniemam, ma bardzo długi 5-ty bieg i w ogólności tak po prostu chyba musi być, aczkolwiek 160 to chyba dość słabo faktycznie. Prędkość licznikowa czy rzeczywista (GPS)?

EDIT: 160 km/h przy skowej skrzyni na 5-tym biegu to jest jakieś 4200 RPM. Nie jest to odcięcie awaryjne w kompie? Marchewa się nie świeci?

Normalne zjawisko. Opory ruchu przewyższają moment na kołach i samochód zwalnia. Za długa 5, ewentualnie za długie przełożenie główne do takiej charakterystyki silnika.

> Witam,

> co może być nie tak, autko ma swapa na 1.2 8v skrzynia z sc 1100 nie van na 4 biegu rozpędza się

> do 170 natomiast po włączeniu 5 autko zaczyna zwalniać do 160 i nie chce się rozpędzać dalej.

> Dodam iż wiazka silnika jest z cc 900 komp od punto, nie zmieniałem przekaźnika od wtrysku

> jest nadal ten z 900 jednopunkta.

> Pozdrawiam.

a jakie masz obroty przy tych 170 na 4 i jakie przy 160 na 5?

> Witam,

> co może być nie tak, autko ma swapa na 1.2 8v skrzynia z sc 1100 nie van na 4 biegu rozpędza się

> do 170 natomiast po włączeniu 5 autko zaczyna zwalniać do 160 i nie chce się rozpędzać dalej.

> Dodam iż wiazka silnika jest z cc 900 komp od punto, nie zmieniałem przekaźnika od wtrysku

> jest nadal ten z 900 jednopunkta.

> Pozdrawiam.

spało sie na lekcja fizyki co ?

jest tak jak ma byc

> Zuraw już też raz pisał, że po założeniu długiego piątego biegu spadł mu drastycznie v-max.na 5-ce.

> Tak skrzynia co masz to s-kowa domniemam, ma bardzo długi 5-ty bieg i w ogólności tak po

> prostu chyba musi być, aczkolwiek 160 to chyba dość słabo faktycznie. Prędkość licznikowa czy

> rzeczywista (GPS)?

> EDIT: 160 km/h przy skowej skrzyni na 5-tym biegu to jest jakieś 4200 RPM. Nie jest to odcięcie

> awaryjne w kompie? Marchewa się nie świeci?

Prenkość mierzona z GPS. dokładnie obroty silnika na 5 biegu to 4200-4300 i marchewy nie widać chyba że żarówka padła pózniej ją sprawdzę.

> Prenkość mierzona z GPS. dokładnie obroty silnika na 5 biegu to 4200-4300 i marchewy nie widać

> chyba że żarówka padła pózniej ją sprawdzę.

Żarówka żarówką, chodzi o to czy czujesz odcięcie/pyrkanie, czy po prostu się nie może dalej napędzić...

> Żarówka żarówką, chodzi o to czy czujesz odcięcie/pyrkanie, czy po prostu się nie może dalej

> napędzić...

1,2,3, idzie na odcinkę 4 też ale trzeba go mocno piłować na 5 niema szans czegoś mu brakuje 4500 maksymalne odbroty do osiągnięcia, poprostu niema szans go wyżej wykręcić na 5 biegu no chyba że z dużej górki ale nie oto przecież chodzi widziałem sc które na 5 biegu krecą się do 6000 i ja też tak chcę

ostatni zmieniłem mu koła na seryjne 13 155 szerokie i ku mojemu zdziwieniu auto jeszcze wolniejsze i było tak samo 4 ładnie sie kręci na 5 zwalnia ręce opadają

> Normalne zjawisko. Opory ruchu przewyższają moment na kołach i samochód zwalnia. Za długa 5,

> ewentualnie za długie przełożenie główne do takiej charakterystyki silnika.

nie moment a MOC.......

> nie moment a MOC.......

owszem to tylko 75 km ale na innych biegach jest ok to autko potrafi stać w miejscu i smażyć opony więc z mocą chyba jest ok do setki poniżej 10 sek

kto ma autko z tym samym silnikiem i skrzynią proszę napisać swoje osiagi może szukamy dziury w całym i cc z 1,2 8v to totalna porażka

> owszem to tylko 75 km ale na innych biegach j

> kto ma autko z tym samym silnikiem i skrzynią proszę napisać swoje osiagi może

szukamy dziury w

> całym i cc z 1,2 8v to totalna porażka

hehe, z ta skrzynia to szalu nie bedzie. zakladaj paliowa albo chociaz ccs. moje byle sc seria 1.2 8v na sportingowej skrzyni zamykalo dosyc sprawnie licznik na 5tym biegu, oczywiscie na niemieckiej autostradzie

Ja w swoim CC z tym silnikiem tylko ze skrzynia z sportingowa z sc na 5 biegu zamykam obrotomierz do odcinki idzie

realna predkosc 8v to wg gpsa 175, max 180

nie łudźmy sie to nie pędziwiatr, zeby rozwijać predkości ponad 200 to trzeba miec sporo wiecej pod maską

> realna predkosc 8v to wg gpsa 175, max 180

> nie łudźmy sie to nie pędziwiatr, zeby rozwijać predkości ponad 200 to trzeba miec sporo wiecej pod

> maską

sporo bo w oporach ruchu jest predkosc do sześcianu

truth

Tak to jest, jak się ma słabe auto, z fatalną skrzynią

Skrzynia od palio i nie poznasz auta

> owszem to tylko 75 km ale na innych biegach jest ok to autko potrafi stać w miejscu i smażyć opony

> więc z mocą chyba jest ok do setki poniżej 10 sek

> kto ma autko z tym samym silnikiem i skrzynią proszę napisać swoje osiagi może szukamy dziury w

> całym i cc z 1,2 8v to totalna porażka

1) WIESZ że masz te 75KM czy tylko tak Ci się wydaje?

2) w wielkim uproszczeniu....:

Moment= jak szybko osiągniesz 100km/h

Moc=czy osiągniesz te 100km/h

czyli przyśpieszasz momentem a jedziesz mocą.

Miałem kiedyś taki silnik, tylko ze skrzynią najpierw 5-ka od Kałuży 13/64, a potem 6-ka z P1. Na wszystkich biegach szedł bombą.

> Tak to jest, jak się ma słabe auto, z fatalną skrzynią

> Skrzynia od palio i nie poznasz auta

z jakiego konkretnie modelu ta skrzynia od palio chętnie spróbuje, jakieś większe kłopoty z montażem sa przewidziane czy idzie w miarę gładko

1.2 8v + dluga skrzynia podciagana 1.1 sc van tez beda takie cyrki?

> 1.2 8v + dluga skrzynia podciagana 1.1 sc van tez beda takie cyrki?

Też

> z jakiego konkretnie modelu ta skrzynia od palio chętnie spróbuje, jakieś większe kłopoty z

> montażem sa przewidziane czy idzie w miarę gładko

Od Palio weekend 1,2.. Siena 1,2

Kwestia wymiany półosi i zewnętrznego mechanizmu (oraz jeśli masz skrzynię bez podciąganego ręcznego to jeszcze kosz z linkami)

> 1.2 8v + dluga skrzynia podciagana 1.1 sc van tez beda takie cyrki?

Niestety, jedyna opcja, że to zaczęło się jakoś toczyć to skrzynia każda inna niż eskowa

> realna predkosc 8v to wg gpsa 175, max 180

A ile wtedy plus minus wynosi prędkość wg. licznika, tzn. bardziej mnie ciekawi jak mamy na liczniku 180km/h to ile jest wg GPSu ?

zależy jakie oponki, jaki profil, ja na 175/50 licznikowe 180 na gps 160

> Od Palio weekend 1,2.. Siena 1,2

> Kwestia wymiany półosi i zewnętrznego mechanizmu (oraz jeśli masz skrzynię bez podciąganego

> ręcznego to jeszcze kosz z linkami)

zewnętrzny mechanizm konkretnie bo jakoś nie łapię