Pytanie brzmi czy tak wyglądają wyząbkowane opony, czy to inna wada. Model Dunlop Sport 01 przebieg 20tyś

To są raczej ubytki gumy, ząbkowanie to jak się rant nierówno

ściera - tak mi się wydaje.

> Pytanie brzmi czy tak wyglądają wyząbkowane opony, czy to inna wada. Model Dunlop Sport 01 przebieg

> 20tyś

To nie jest wyząbkowanie. Miałem takie Dulopy, i wyglądały bardzo podobnie po tym jak złapałem żwirowe pobocze ratując się przed idiotą jadącym na czołówkę. Jednym słowem opony noszą ślady agresywnej jazdy po ostrej nawierzchni

wyząbkowanie zobaczysz co najwyżej patrząc na oponę z boku a najlepiej przejeżdzając po niej całą otwartą dłonią.

wyząbkowanie wygląda jak dach fabryki, takie trapezy jeden za drugim

link

> Pytanie brzmi czy tak wyglądają wyząbkowane opony, czy to inna wada. Model Dunlop Sport 01 przebieg

> 20tyś

... i wszystko jasne.

> Pytanie brzmi czy tak wyglądają wyząbkowane opony, czy to inna wada. Model Dunlop Sport 01 przebieg

> 20tyś

A co ci sie dzieje z kołami? Mam ten samo model i ostatnio usłyszałem takie dziwne szumienie jakby wycie łożyska przy większych prędkosciach. Mam te same koła przebieg 73 tys.

> A co ci sie dzieje z kołami? Mam ten samo model i ostatnio usłyszałem takie dziwne szumienie jakby

> wycie łożyska przy większych prędkosciach. Mam te same koła przebieg 73 tys.

To jesteś szczęściarzem że tyle wytrzymały Te kapcie to niestety bubel straszny. Pod względem właściwości jezdnych są naprawdę przyzwoite, ale jakość woła o pomstę do nieba. Mnie po jednym sezonie zaczęły wyć (odgłos podobny do padającego łożyska), nigdy nie mogłem ich też wyważyć - nie pomogło nawet "doważanie" na samochodzie.

Dunlop SP Sport FastResponse - nigdy więcej tego gówna nie kupię...

W ogóle, kupić w tych czasach niebijące opony, takie które ładnie

się wyważą - jest prawie niemożliwością...

Własnie to, wyja jak głupie. Jak przeszłem z zimówek Ultragrip 7 na wsione to przeżyłem szok. Ale ostatnio jechałałem po gładkim typie asfaltu dłuższą trase i było jeszcze głosniej. Pomyslałem , że to moze jednak łożyska. Sprawdziłem i jest wsio ok. Tak więc te cholerne Dunlopy szaleja coraz bardziej

> W ogóle, kupić w tych czasach niebijące opony, takie które ładnie

> się wyważą - jest prawie niemożliwością...

A "te czasy" to ile lat wstecz obejmują? Bo w ciągu ostatnich 10. lat kupiłem 7 kompletów opon i nie byłem zmuszony do reklamowania ani jednej sztuki.

mar00ha

> Własnie to, wyja jak głupie. Jak przeszłem z zimówek Ultragrip 7 na wsione to przeżyłem szok. Ale

> ostatnio jechałałem po gładkim typie asfaltu dłuższą trase i było jeszcze głosniej. Pomyslałem

> , że to moze jednak łożyska. Sprawdziłem i jest wsio ok. Tak więc te cholerne Dunlopy szaleja

> coraz bardziej

Yep mam tam sam. Po zmianie z zimówek nie moge się przyzwyczaić. Tyle że co inny asfalt to różne wrażenia słuchowe :-)

> A "te czasy" to ile lat wstecz obejmują? Bo w ciągu ostatnich 10. lat kupiłem 7 kompletów opon i

> nie byłem zmuszony do reklamowania ani jednej sztuki.

Grunt to zgrywać eksperta, może lepiej przypomnij nam wszystkim jak to pisałeś maila do Bridgestone ...

> Grunt to zgrywać eksperta, może lepiej przypomnij nam wszystkim jak to pisałeś maila do Bridgestone ...

Mail nie był spowodowany niewyważalnością opony, prawda? Jego przyczyną była moja ignorancja w temacie istnienia wielu wersji tego samego modelu opony. Można to sprawdzić w archiwum MK. I nie czuję się ekspertem.

mar00ha

> W ogóle, kupić w tych czasach niebijące opony, takie które ładnie

> się wyważą - jest prawie niemożliwością...

Ostatnio jeden z klientów bardzo chwalił Falkeny ZE912. Ponoć po założeniu na felgi były prawie idealne.

Nigdy nie miałem też zastrzeżeń do Bridgestone'ów.

> A "te czasy" to ile lat wstecz obejmują? Bo w ciągu ostatnich 10. lat kupiłem 7 kompletów opon i

> nie byłem zmuszony do reklamowania ani jednej sztuki.

Im wyższy profil tym gorzej, a akurat profil 195/65/15 kupowałem

4 razy i 3 razy się naciąłem na krzywe...

sorry, że się wetnę w temat, ale właśnie planuję kupić komplet opon do mojego auta... Brałem pod uwagę m.in. dunlop sp sport fastresponse. Teraz czytam i sam nie wiem jak to z nimi jest. Warto je brać, czy odpuścić?

> sorry, że się wetnę w temat, ale właśnie planuję kupić komplet opon do mojego auta... Brałem pod

> uwagę m.in. dunlop sp sport fastresponse. Teraz czytam i sam nie wiem jak to z nimi jest.

> Warto je brać, czy odpuścić?

Odpuść sobie.

> Warto je brać, czy odpuścić?

Nie brać, ja Dunlopy miałem seryjnie. Ale z dala od tej marki będe sie trzymał

ok, dzięki. Dunlopów nie kupię

> Mail nie był spowodowany niewyważalnością opony, prawda? Jego przyczyną była moja ignorancja w

> temacie istnienia wielu wersji tego samego modelu opony. Można to sprawdzić w archiwum MK. I

> nie czuję się ekspertem.

Tylko ekspert wyczuje czy jedzie na nowych oponach czy na oponach które przejechały 5000 km (i nie były to opony z F1).

> Tylko ekspert wyczuje czy jedzie na nowych oponach czy na oponach które przejechały 5000 km (i nie były to opony z F1).

Kiedyś, jeszcze w Skodzie Felicii, do pary przedniej opony z przebiegiem ok 5000 km założyłem nową oponę tego samego modelu i typu. Efektem było wyraźne ściąganie. Nie trzeba eksperta aby to wyczuć.

mar00ha