Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Zaślepienie EGR a spalanie

Featured Replies

Napisano

Witam wszystkich,

chciałem się podzielić swoim doświadczeniem odnośnie spalania po zaślepieniu egr'a. Przed tą czynnością przeglądałem różne opinie i nie były jednoznaczne odnośnie spalania po.

A ja mam nie dosyć, że zaślepiony egr to jeszcze odłączony przepływomierz, gdyż odmówił współpracy gdzieś po drodze do Krakowa niedawno.

I wynik na trasie Poznań-Holandia-Poznań przy umiarkowanej jeździe 120-130 w Niemczech, 100-120 w Holandii, w Polsce bez wariowania, 3 osoby + bagaże, wyniósł:

- na polskim paliwie - 5,45

- na holenderskim paliwie - 5,15

Marea Łikent, silnik JTD 110 kucy, przebieg 230. Mierzone metodą pod korek.

Wniosek - przynajmniej na trasie zaślepienie nie zwiększa zużycia.

Wniosek nr 2 - polskie paliwo to syf (ale to nic nowego).

Pozdrawiam

Kuba

Napisano

Jak chcesz być miarodajny, to zmień opis na ,,Zaślepienie EGR + odłączenie Przepływomierza a spalanie'', Odłączenie przepływki dużo bardziej wpływa na spalanie niż samo zaślepienie EGR-a.

Ale to tak na marginesie.

> Witam wszystkich,

> chciałem się podzielić swoim doświadczeniem odnośnie spalania po zaślepieniu egr'a. Przed tą

> czynnością przeglądałem różne opinie i nie były jednoznaczne odnośnie spalania po.

> A ja mam nie dosyć, że zaślepiony egr to jeszcze odłączony przepływomierz, gdyż odmówił współpracy

> gdzieś po drodze do Krakowa niedawno.

> I wynik na trasie Poznań-Holandia-Poznań przy umiarkowanej jeździe 120-130 w Niemczech, 100-120 w

> Holandii, w Polsce bez wariowania, 3 osoby + bagaże, wyniósł:

> - na polskim paliwie - 5,45

> - na holenderskim paliwie - 5,15

> Marea Łikent, silnik JTD 110 kucy, przebieg 230. Mierzone metodą pod korek.

> Wniosek - przynajmniej na trasie zaślepienie nie zwiększa zużycia.

> Wniosek nr 2 - polskie paliwo to syf (ale to nic nowego).

> Pozdrawiam

> Kuba

Napisano

> Jak chcesz być miarodajny, to zmień opis na ,,Zaślepienie EGR + odłączenie Przepływomierza a

> spalanie'', Odłączenie przepływki dużo bardziej wpływa na spalanie niż samo zaślepienie EGR-a.

> Ale to tak na marginesie.

> > Kuba

A możesz już sprecyzować jak wpływa odpięcie przepływki na spalanie - zwiększa się czy zmniejsza?

Napisano

> jak wpływa odpięcie przepływki na spalanie

Jak wynika z praktyki to w większości przypadków spalanie zwiększa się , a w nielicznych pozostaje na dotychczasowym poziomie .

Napisano

Sterowanie przepływką jest znacznie dokładniejsze... sterowanie z "mapy" nie jest tak dokładne i nie uwzględnia np: zapchanego filtra powietrza czyli jego stanu w danym momencie.... sprawności turbiny, temperatury zasysanego powietrza przed turbiną i miliona innych czynników....

Zazwyczaj na hamowni moc jest również mniejsza oraz moment...

Tak naprawde sam nie wiesz ile KM ma twoje auto więc to nie jest miarodajny i wiarygodny test... oslabiony.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.