> Czyli następca mało popularnego Foxa:

> Wnętrze pod kolor nadwozia:

> Hoop 1

> Hoop 2

Nawet nieźle wygląda, ale przód ma jakiś badziewiasty

Klapa z tyłu z tego co widzę, to sama szyba. Coś jak w Aygo i spółce

takie drzwi z gołej blachy z wystającą uszczelką na górze, zdecydowanie nie nadają się do jazdy na zimny łokieć Guma wbija się w rękę

> fiat500

> jak se tak popatrzałem na VW, to jednak nie jest najbrzydsze... przynajmniej sie wyroznia tą

> pudełkowatością. reszta (C1, Pug, Ka) to jedno kopyto straszne.

Moze i pudlo ale calkiem proporcjonalne.

Uroku Fiata 500 nie ma, ale bije wiekszosc aut z segmentu.

> Moze i pudlo ale calkiem proporcjonalne.

zmienilem zdanie - nie jest zly.

> Uroku Fiata 500 nie ma, ale bije wiekszosc aut z segmentu.

no zaden VW nie ma zadnego uroku... ale jest znosnie

> Czyli następca mało popularnego Foxa:

Seat i Skodzina mogą wyjść ładniejsze deczko. I tańsze.

> Seat i Skodzina mogą wyjść ładniejsze deczko. I tańsze.

o skodzina jest swietna.

> ja wiem ze to kwestia gustu, ale twierdzisz ze lupo/arosa byly/sa ladniejsze od tego

> Up-a ?

tak twierdze że Lupo mi sie bardziej podoba niż UP

> Seat i Skodzina mogą wyjść ładniejsze deczko. I tańsze.

to jakieś VT

> to jakieś VT

Chyba tak. Co nie zmienia faktu, że oba auta raczej nie będą miały wielkiej dziury w zderzaku zasłoniętej kawałem plastiku w kolorze nadwozia.

Chyba, że pójdą po taniości i zrobią tylko re-badge.

> to jakieś VT

w przypadku seata i owszem w przypadku skoda niekoniecznie

bo to to samo tylko ze zmienionymi lampami

> tak twierdze że Lupo mi sie bardziej podoba niż UP

vs

vs

ja wole nowsze

> w przypadku seata i owszem w przypadku skoda niekoniecznie

> bo to to samo tylko ze zmienionymi lampami

więc która jest ta prawdziwa?

> Czyli następca mało popularnego Foxa:

> Wnętrze pod kolor nadwozia:

> Hoop 1

> Hoop 2

Nie podoba mnie sie.

Kurcze - fajne te widoki: Autostadt ze swoimi wieżami, autostrady wokół fabryki VW (przez moment migają nawet biura konstrukcyjne stojące w wodzie), no i te piętrowe parkingi pracowników z tysiącami nowych VW - raj dla Polaka