poszedł mi tłumik środkowy i tak się zastanawiam czy jest opcja aby zamiast środkowego wspawać kawałek rurki?

czy zda to egzamin? jakie bedą skutki takiego zabiegu

co się wtedy stanie? auto

można wspawać, może być ciut głośniej, ale niekoniecznie

w seicento do któregoś roku dawali środkowy tłumik, potem już nie montowali, a tłumik końcowy ten sam

> poszedł mi tłumik środkowy i tak się zastanawiam czy jest opcja aby zamiast środkowego wspawać

> kawałek rurki?

> czy zda to egzamin? jakie bedą skutki takiego zabiegu

> co się wtedy stanie? auto

glosniej bedzie

> poszedł mi tłumik środkowy i tak się zastanawiam czy jest opcja aby zamiast środkowego wspawać

> kawałek rurki?

> czy zda to egzamin? jakie bedą skutki takiego zabiegu

> co się wtedy stanie? auto

do Punto 16v zamontowałem (bo taniej ) wydech od 8v (taki sam, jeno bez środkowego). Jest minimalnie głośniej. Poza tym nic nie zaobserwowałem negatywnego ani pozytywnego

> poszedł mi tłumik środkowy i tak się zastanawiam czy jest opcja aby zamiast środkowego wspawać

> kawałek rurki?

> czy zda to egzamin? jakie bedą skutki takiego zabiegu

> co się wtedy stanie? auto

a nie łatwiej kupić na allegro cały zestaw za ok 150 zł środkowy, końcowy z mocowaniami itp który sobie nawet sam zamontujesz...

> można wspawać, może być ciut głośniej, ale niekoniecznie

> w seicento do któregoś roku dawali środkowy tłumik, potem już nie montowali, a tłumik końcowy ten

> sam

to bylo inaczej: w 900-kach nie było środkowego a w 1100 był

> glosniej bedzie

Może być nawet potwornie głośno. Zależy jaki to rodzaj tłumika był

A jeśli można wiedzieć to po co tak kombinować?

Pamiętaj, że jak zrobi się dużo głośniej to:

1. Nie będziesz lubiany wśród sąsiadów

2. Możesz mieć problem z przeglądem

3. Możesz stracić DR...

> poszedł mi tłumik środkowy i tak się zastanawiam czy jest opcja aby zamiast środkowego wspawać

> kawałek rurki?

> czy zda to egzamin? jakie bedą skutki takiego zabiegu

> co się wtedy stanie? auto

Wszystko zależy od budowy całego ukł. wydechowego i rozmiarów tłumika itp.

Generalnie na pewno bedzie głośniej na niskich obrotach, na wysokich już niekoniecznie mocno

> to bylo inaczej: w 900-kach nie było środkowego a w 1100 był

chyba nie tak jak piszesz, bo ja w 1.1 mpi nie miałem środkowego

> Może być nawet potwornie głośno. Zależy jaki to rodzaj tłumika był

Jeżeli końcowy komorowy to nie powinno być dużo głośniej, jeżeli przelotowy to na pewno głosniej

> Jeżeli końcowy komorowy to nie powinno być dużo głośniej, jeżeli przelotowy to na pewno głosniej

Chyba na odwrót

> to bylo inaczej: w 900-kach nie było środkowego a w 1100 był

fabryczne sc 900 i byl srodkowy, 1.1 spi byl srodkowy, 1.1 mpi raz byl srodkowy raz go nie bylo

> poszedł mi tłumik środkowy i tak się zastanawiam czy jest opcja aby zamiast środkowego wspawać

> kawałek rurki?

> czy zda to egzamin? jakie bedą skutki takiego zabiegu

> co się wtedy stanie? auto

Zależy w jakim aucie. Ja w CC700 miałem podobnie, padł środkowy tłumik, to wspawałem rurkę. Dodatkowo zamiast oryginalnego końcowego miałem tłumik z Fiata 125p. Diagnosta się przyczepił, ale na dopuszczalne 93dB miałem 92dB, więc przegląd przeszedłem.