J.w. nie pali na wszystkich cylindrach. Co to może być, co jest tego przyczyną, jakie koszty ewentualnie?? 1.6 benz +gaz 101KM. Proszę o szybką odpowiedź

Możliwe przyczyny:

- zapchany (lub lejący) wtryskiwacz,

- uszkodzona świeca,

- uszkodzony przewód WN,

- wypalony zawór,

- uszkodzona uszczelka pod głowicą,

- brak kompresji,

- nieszczelność w kolektorze dolotowym itp.

Koszt od ok. 10zł do ok. 600zł.

Jeżeli byłby to wypalony zawór to wymian tylko jego czy ich, a może całej głowicy? Aha samochód odpala bez problemu.

Wypalony zawór się wymienia, ale trzeba do tego zdjąć głowicę.

Odpala normalnie, to kiedy garnek utyka? I na ilu nie pali? Kiedy?, na obu paliwach?, silnik nagrzany, czy zimny? Napisz coś więcej.

> J.w. nie pali na wszystkich cylindrach.

Odłącz po kolei po jednym kablu WN w momencie jak nie pali na któryś garnek. Kiedy odłączysz dany kabel a silnik nie zmieni pracy to będziesz wiedział na którym garze nie pali.

> J.w. nie pali na wszystkich cylindrach. Co to może być, co jest tego przyczyną, jakie koszty

> ewentualnie?? 1.6 benz +gaz 101KM. Proszę o szybką odpowiedź

1.6 101KM wskazuje za silnik 1.6 16V, jeśli do tego jest to Astra II, to tam nie ma przewodów WN tylko jest listwa, która zresztą lubi padać.

Zacząłbym sprawdzać od świec zapłonowych, potem listwa WN a na końcu zrzucanie głowicy.

> 101KM wskazuje za silnik 16V

a c16se?

> J.w. nie pali na wszystkich cylindrach. Co to może być, co jest tego przyczyną, jakie koszty

> ewentualnie?? 1.6 benz +gaz 101KM. Proszę o szybką odpowiedź

Mogłby kolega uzupełnić profil, albo chociaż podać jaki to silnik, coby inni nie wróżyli z fusów