nie pamiętam co mam zalane

a trzeba zmienić co wlac?

> nie pamiętam co mam zalane

> a trzeba zmienić co wlac?

1. uzupełnij profil, bo... (a z resztą, w świetle ostatnich wydarzeń nie będę pisał, o jakim urządzeniu pomyślałem najpierw )

2. zapewne stanie na jakimkolwiek pół-sytetyku 10w-40

10w40 i tyle

> 10w40 i tyle

lej to co masz pod reka i tyle, jakis najtanszy mineral . To tylko uno

> lej to co masz pod reka i tyle, jakis najtanszy mineral . To tylko uno

uno uno nierówne, do T nie będę lał byle sików

> lej to co masz pod reka i tyle, jakis najtanszy mineral . To tylko uno

nie mam nic

ale Lotos chyba najtańszy o coś mi świta ,że taki wlał mechanik

na Selenię krzywiąc sie niemiłosiernie

jakiś tekst

> nie mam nic

> ale Lotos chyba najtańszy o coś mi świta ,że taki wlał mechanik

> na Selenię krzywiąc sie niemiłosiernie

> jakiś tekst

wlej lotos semisyntetic i bedzie git, a i cena nie powala

> uno uno nierówne, do T nie będę lał byle sików

A co za różnica, jak i tak zaraz to spali

> wlej lotos semisyntetic i bedzie git, a i cena nie powala

I ten sposób podwoi wartość auta

> nie pamiętam co mam zalane

> a trzeba zmienić co wlac?

Jadalny z Biedronki

A seryjnie to każdy półsyntetyk, ewentualnie mineralny - to nie F1

> A co za różnica, jak i tak zaraz to spali

Kontynuując temat... to czy jeśli samochód długo jezdził na mineralnym, to czy nie zaszkodzi mu zalanie półsyntetyka?

Ja tylko raz wlałem mineralny, i teraz trochę żałuję bo chciałbym przejść z powrotem na półsyntetyk. Po kilku miesiącach jazdy na mineralnym mam nadzieję, że nic nie będzie, ale jeśli samochód by latał dłużej na "byle czym" to wlanie lepszego oleju może spowodować większe spalanie (oleju) oraz wycieki.

silnik moze sie rozszczelnic....rzadszy olej wyplucze nagar i zacznie ci leciec np spod uszczelniacza walu....

> silnik moze sie rozszczelnic....rzadszy olej wyplucze nagar i zacznie ci leciec np spod

> uszczelniacza walu....

lejesz chuopaku półsytetyk i wsio,

wiesz co...

z tego co tu czytam to ja już sam nie wiem co robić - kazdy ma inne zdanie... a moje zdanie jest takie, żeby lepiej sobie zapisywać...

albo pozostałości na ewentualne dolewki wozić w ori butelce w bagazniku...

ja do tej pory pamiętam co lałem w uno

> I ten sposób podwoi wartość auta

bez przesady, bańka 4 litry - 50 zł.

> A seryjnie to każdy półsyntetyk, ewentualnie mineralny - to nie F1

Blad, F1 to skrot od Fiat Uno .

A sam stawiam na polsyntetyczny 10W40 lub 15W40.