No i stalo sie

w moim dziadku golfie II '89 1.6 PN slynny gaznik Pierburg 2EE wyziona ducha - auto nie trzyma wolnych obr

jako ze temat ww. gaznik to temat rzeka i nie chce nawet zlotowki w niego pakowac bo szansze ze bedzie dzialac prawodlowo jak kiedyc sa marne postanowilem zrobi odrazu swap

pytanie tylko na jaki silnik?

spalanie nie ma znaczenia bo auto robic bezie max 3kkm rocznie

wiec benzyna

VR6 odpada ze wzgledu na mase

1.8T w brew pozorom nie jest tak prosto zaadaptowac do golfa II

KR 1.8 16v - ma problematyczny mechaniczny wtrysk

najchetniej widzilabym pod maska ABF 2.0 16v 150KM tylko znalezienie takie silnika graniczy z cudem

Bylo jakies R5 poprzeczne w starym modelu VW/AUDI?

wiec co?

2,3 R5 jakieś?

> 2,3 R5 jakieś?

chyba byly tylko wzdluznie

BTW jakie R5 byly z elektronicznym wtryskiem?

> chyba byly tylko wzdluznie

> BTW jakie R5 byly z elektronicznym wtryskiem?

a VR5 G3 i pokrewnych?

Kolega miał ten sam dylemat tylko że do Jetty. Wstawił 2.0 16V i teraz załuje że nie włożył 1,8T :D

> a VR5 G3 i pokrewnych?

za ciezki i za duzo komplikacji

wolalbym cos starszego co nie wymaga ABS, IMO, i kupe innych czujnikow

> za ciezki i za duzo komplikacji

> wolalbym cos starszego co nie wymaga ABS, IMO, i kupe innych czujnikow

A jaki silnik śmigał w Cordobie 1gen, chodzi mi o 1,8 16v, chyba 139-140KM, to ten z kłopotliwym wtryskiem?

> Kolega miał ten sam dylemat tylko że do Jetty. Wstawił 2.0 16V i teraz załuje że nie włożył 1,8T :D

chyba zawita ABF 2.0 16V 150KM

> chyba zawita ABF 2.0 16V 150KM

Wrzucaj 1,8T, w serii obleci te 2.0 bez problemu a do 300PS bez otwierania słupka jest potencjał.

> Wrzucaj 1,8T, w serii obleci te 2.0 bez problemu a do 300PS bez otwierania słupka jest potencjał.

takim maniakiem VW to ja nie jestem ze dać min 10kPLN na przyzwoity projekt MKII 1.8T

> takim maniakiem VW to ja nie jestem ze dać min 10kPLN na przyzwoity projekt MKII 1.8T

zdrowe 2.0 jeździ całkiem przyjemnie już w tej budzie

> zdrowe 2.0 jeździ całkiem przyjemnie już w tej budzie

niskie 8s do 100km/h

i bardzo prosty swap z tego co czytam

nawet skrzynia biegow z 1.6 moze zostac tylko tarcza i docisk musi byc wzmocniony

1,8T

W Audi 80 coupe był silnik 2.3 R5 wzdłużny, moc koło 160-170 kucy. Oznaczenie silnika 7A. Miał ABS, ale odłączany przyciskiem w desce, komputer też był, bo to na wielopunkcie silnik. Ale nie wiem, czy wejdzie do Golfa II, bo ten silnik nie jest mały - wiem, bo ze znajomymi robimy taką Audiolę quattro jako własny projekt, na zabawkę do ścigania się na różne sposoby. ^^

> niskie 8s do 100km/h

> i bardzo prosty swap z tego co czytam

> nawet skrzynia biegow z 1.6 moze zostac tylko tarcza i docisk musi byc wzmocniony

Będziesz żałował