Witam, dostałem odpowiedż z FORD Polska odnośnie bąbli na tylnym prawym nadkolu, zaznaczonych podczas przeglądu perforacyjnego, o treści -

" W ocenie naszego inżyniera na błotniku jest korozja powierzchniowa, a nie perforacja korozyjna. Z tego też powodu serwis nie wyraził zgody na wykonanie naprawy w ramach gwarancji."

Moje pytanie - czym różni się korozja powierzchniowa od perforacji korozyjnej ?

> Moje pytanie - czym różni się korozja powierzchniowa od perforacji korozyjnej ?

Gdzieś kiedyś czytałem, że póki ci dziury na wylot nie wyskoczą, to Ford się na ciebie wypnie.

Dzisiaj dokładnie wypytywałem.

Jeżeli są ślady wypiaskowania bądź innych uszkodzeń mechanicznych nici z naprawy.

Jeżeli na błotnikach nie ma śladów mechanicznych a zaczynają się wykwity korozji trzeba zacząć walczyć, każdy się wypina bo to nikomu nie na rękę robota gwarancyjna.

Mi się udało wywalczyć nawet ponowne lakierowanie maski po zaciekach od spryskiwaczy więc wszystko się da, ale trzeba mieć dobry upór

jest jeszcze dopisek o treści -

" Jeżeli zleci Pan naprawę odpłatną i po usunięciu lakieru okaże się, że pod spodem jest jednak perforacja korozyjna, zmienimy kwalifikację naprawy na gwarancyjną i naprawimy błotnik na nasz koszt."

tzn. mam tam być obecny 24 godz. aby uwierzyć i przekonać się co do rodzaju korozji? a co za tym idzie - koszty naprawy.

> jest jeszcze dopisek o treści -

> " Jeżeli zleci Pan naprawę odpłatną i po usunięciu lakieru okaże się, że pod spodem jest jednak

> perforacja korozyjna, zmienimy kwalifikację naprawy na gwarancyjną i naprawimy błotnik na nasz

> koszt."

> tzn. mam tam być obecny 24 godz. aby uwierzyć i przekonać się co do rodzaju korozji? a co za tym

> idzie - koszty naprawy.

pisz pismo do kierownictwa salonu i równolegle do Ford Polska.

Znajdź odpowiednie zapisy w umowie gwarancyjnej i masz czarno na białym. Jeśli będzie odmowa pisz pozew sądowy uproszczony.

> pisz pismo do kierownictwa salonu i równolegle do Ford Polska.

> Znajdź odpowiednie zapisy w umowie gwarancyjnej i masz czarno na białym. Jeśli będzie odmowa pisz

> pozew sądowy uproszczony.

to jest właśnie odpowiedż Ford Polska pisane poprzez ASO Rzeszów

> to jest właśnie odpowiedż Ford Polska pisane poprzez ASO Rzeszów

zaproś ekipę TVN Turbo, pisz pismo do sądu, nic więcej nie możesz zrobić legalnie, chyba że chcesz pobić dyrektora ds. reklamacji w FP

> Mi się udało wywalczyć nawet ponowne lakierowanie maski po zaciekach od spryskiwaczy więc wszystko

> się da, ale trzeba mieć dobry upór

Od którego roku poprawili ten feler ze spryskami?

> Od którego roku poprawili ten feler ze spryskami?

podobno focus III ma juz mgiełkowe bez feleru.

żal.pl żeby nowoczesne auto jeździło pozmarkane po masce - podobnie mają fiesty, mondeo....

> Od którego roku poprawili ten feler ze spryskami?

od żadnego

Dalej ciekną, są metody które zaradzają na to

> od żadnego

> Dalej ciekną, są metody które zaradzają na to

Nie zauwazyłem w c-max z 2007r czegos podobnego u ojca. On ma tam chyba 3 dysze .czyli co pryska i co siedzieję?

> Nie zauwazyłem w c-max z 2007r czegos podobnego u ojca. On ma tam chyba 3 dysze .czyli co pryska i

> co siedzieję?

http://www.focusklubpolska.pl/showpost.php?p=535068&postcount=32

I koniec spamowania

> Nie zauwazyłem w c-max z 2007r czegos podobnego u ojca. On ma tam chyba 3 dysze .czyli co pryska i

> co siedzieję?

c-max ma gdzie indziej dysze mocowane.

zaraz na poczatku/koncu maski, na tej plastikowej czesci.

wiec tutaj problemow nie ma z zalozenia.

> http://www.focusklubpolska.pl/showpost.php?p=535068&postcount=32

> I koniec spamowania

ot, co to za zderzak ?? fajowy

> podobno focus III ma juz mgiełkowe bez feleru.

> żal.pl żeby nowoczesne auto jeździło pozmarkane po masce - podobnie mają fiesty, mondeo....

Jak kupiłem Fiestę to mnie zaskoczyło to, że Forda przerosło skonstruowanie spryskiwaczy Primo to smarka i po zimie są widoczne zacieki (po paru latach będą super), secundo na autostradzie pryska fajnie całą szybę i dach, ale w mieście to się nie sprawdzają .

Na forum fiesty w UK niedawno wyczytałem, że podobno "mgłowe" spryskiwacze z Focusa III pasują - zamierzam przetestować to rozwiązanie.

> Jak kupiłem Fiestę to mnie zaskoczyło to, że Forda przerosło skonstruowanie spryskiwaczy Primo to

> smarka i po zimie są widoczne zacieki (po paru latach będą super), secundo na autostradzie

> pryska fajnie całą szybę i dach, ale w mieście to się nie sprawdzają .

> Na forum fiesty w UK niedawno wyczytałem, że podobno "mgłowe" spryskiwacze z Focusa III pasują -

> zamierzam przetestować to rozwiązanie.

Pasują, są identyko.

Będę musial też we fiestach pozakładać.

A co do zacieków - przestań lać dziadowski płyn to zacieków nie będzie

> Pasują, są identyko.

> Będę musial też we fiestach pozakładać.

> A co do zacieków - przestań lać dziadowski płyn to zacieków nie będzie

Na lato to ja na przykład leję mix woda+ludwik+płyn do szyb.

> Pasują, są identyko.

> Będę musial też we fiestach pozakładać.

> A co do zacieków - przestań lać dziadowski płyn to zacieków nie będzie

Na płynie zdecydowanie nie oszczędzam - zawsze leję płyn z BP, ale niestety na czarnym wszystko widać W zeszłym roku na szczęście zniknęły takie ślady po glinkowaniu i polerowaniu - mam nadzieję, że teraz też znikną.

> c-max ma gdzie indziej dysze mocowane.

eee tam

> zaraz na poczatku/koncu maski, na tej plastikowej czesci.

> wiec tutaj problemow nie ma z zalozenia.

tylko te poliftowe

u mnie cieknie jak w FF

w sumie to racja, bo ja mam focusa c-max, a ten nowy to dopiero c-max