wymienilem dzis olej w primerze.w/g instrukcji wchodzi 5,2 l[4,9 l bez filtra].wlalem 5 l i..poziom jest pol centymetra ponizej minimum.w moze tkwic problem? sprawdzalem 2 godziny po zalaniu.

> wymienilem dzis olej w primerze.w/g instrukcji wchodzi 5,2 l[4,9 l bez filtra].wlalem 5 l i..poziom

> jest pol centymetra ponizej minimum.w moze tkwic problem? sprawdzalem 2 godziny po zalaniu.

zalej 0.2 l , to będzie w połowie bagnetu .

Nic dziwnego ,że jest poniżej skoro wlałeś mniej ;p

> wymienilem dzis olej w primerze.w/g instrukcji wchodzi 5,2 l[4,9 l bez filtra].wlalem 5 l i..poziom

> jest pol centymetra ponizej minimum.w moze tkwic problem? sprawdzalem 2 godziny po zalaniu.

a to na pewno był baniak 5l?

docisnąłeś bagnet?

bagnet jest na pewno oryginalny?

Jeśli tak to po prostu lej ile powinno być czyli do stanu na bagnecie (ja zawsze leję niewiele poniżej max dzięki temu można uniknąć dolewek)

> zalej 0.2 l , to będzie w połowie bagnetu .

> Nic dziwnego ,że jest poniżej skoro wlałeś mniej ;p

we wszystkich dotychczasowych autach stan miedzy minimum a maximum to bylo ok.1 l....wiec myslalem ze 5l to akurat w polowie stanu

> a to na pewno był baniak 5l?

to bylo 5 butelek 1l -elfa jesli ma to jakies znaczenie.

> to bylo 5 butelek 1l -elfa jesli ma to jakies znaczenie.

Znaczy, zjada Ci tego oleju dużo i szybko

> Znaczy, zjada Ci tego oleju dużo u szybko

no sumie tak-nawet nie zdazylem silnika wlaczyc

> no sumie tak-nawet nie zdazylem silnika wlaczyc

A tak serio, to może stał na jakieś górce, bagnetu nie docisnąłeś albo *w tych bańkach było mniej oleju niż 1 litr....(*mało prawdopodobne )

Czysty silnik masz-w SCS-ie w instrukcji 3,8l z dużym filtrem, wchodzi do 3/4 na bagnecie 4,5l.

W civicu 2.0 po wymianie do 3/4 na skali potrzeba jakieś 300-400ml więcej.

A miska olejowa nie była przypadkiem zmieniana na jakiś zamiennik?

Pozdrawiam BAS

Może część wlałeś do spryskiwaczy albo do chłodnicy??? (bo i o takim czymś słyszałem) .

A na poważnie - może auto stało na nierównym albo na bok trochę . Czy masz pewność że bagnet orygialny . Kiedyś w jakimś aucie wdziałem że uszczelka na bagnecie poprostu się przesuwała ... czyli bagnet wchodził ile chaciał ... może to sprawdź .

> A miska olejowa nie była przypadkiem zmieniana na jakiś zamiennik?

> Pozdrawiam BAS

tego nie wiem-mam to auto od niedawna.

ale zuzytego,spuszczonego oleju bylo praktycznie rowne 5l-a poziom byl nieco powyzej minimum.jesli wziac pod uwage ze pewnie troszke starego zostalo w silniku-to powinno byc teraz tez powyzej minimum.

> no sumie tak-nawet nie zdazylem silnika wlaczyc

a korek w misce przykręciłeś

a na serio to też przyjrzałbym się bagnetowi, albo może krzywo stało auto

> a na serio to też przyjrzałbym się bagnetowi, albo może krzywo stało auto

bagnet wczesniej pokazywal nieco ponad minimum-a po spuszczeniu oleju uzbieralo sie tego 5l,wiec zakladam ze nie przeklamuje zbytnio.dolalem 0,2l i jest minimum czyli aby bylo maximum trzeba dolac ok.1l.w sumie 6l zamiast 5,2-spora rozbieznosc

z tego co wiem to poziom oleju powinno się sprawdzać jak silnik jest rozgrzany , a w tych litrowych butelkach nie zostało coś oleju ? nie raz z 5 butelek skapnie 0,2 l.

> no sumie tak-nawet nie zdazylem silnika wlaczyc

Po zmianie oleju zawsze włączam silnik tak na 10 sekund aby przepompował olej i wtedy sprawdzam stan.

a poczekałeś trochę aż spłynie do miski?

> po spuszczeniu oleju uzbieralo sie tego 5l

Razem z olejem z filtra?

> a poczekałeś trochę aż spłynie do miski?

Quote:

---

sprawdzalem 2 godziny po zalaniu.

---

> Razem z olejem z filtra?

tak-do filtra wchodzi ok.0,3 l.

> z tego co wiem to poziom oleju powinno się sprawdzać jak silnik jest rozgrzany , a w tych litrowych

> butelkach nie zostało coś oleju ? nie raz z 5 butelek skapnie 0,2 l.

mnie akurat uczono,ze najlepiej sprawdzac na zimnym

w butelkach pewnie cos zostalo-ale bez przesady...

w kazdym razie problem zostal rozwiazany wlaniem dolewki na razie do minimum-jesli nic sie nie zmieni doleje do polowy.jednak do maximum na wszelki wypadek nie bede dolewal.