Witam,

rozglądam się za kolejnym autem i padła propozycja poszukania czegoś ciekawego w Szwajcarii ponieważ mam kogoś kto by mi pomógł w obejrzeniu i dogadaniu się ze sprzedającym. Sporo słyszałem o świetnie wyposażonych i na bieżąco serwisowanych autach, które jednak swoje kosztują przez to.

Sprowadzał ktoś auto stamtąd ? Dużo papierkologii ? Warto szukać czegoś w 100% sprawnego za większą kasę czy czegoś do delikatnych poprawek (zderzaki, błotniki itp. przytarte, obite ale nie zmiażdżone) za mniejszą ? Interesuje mnie powrót tylko na kołach. Czy oprócz AutoScout24.ch jest jeszcze coś gdzie można przejrzeć oferty ?

nie mam takiego auta ale znam mechanika który pracuje w Szwajcarii. Faktycznie z reguły Szwajcarzy pilnują okresów w jakich auto powinno być serwisowane i nie dziadują. Jak jest to bmw to robią w bmw, jak VW to VW.

Ale od każdej reguły jest odstępstwo, też się trafiają auta zapuszczone.

Jeżeli Szwajcar dbał o samochód i przy aucie było wymieniane to co trzeba to nie licz na to, że tanio kupisz. Auto w dobrym stanie ale już leciwe powiedzmy z początku produkcji może mieć cenę wyższą niż kilkulatek o którego średnio dbano. Przebiegi też nie są takie do których jesteś przyzwyczajony odbiegają od "polskiej średniej".

Tanio to można wyrwać tylko to co wymaga sporych inwestycji.

Właśnie słyszałem, że dbają o serwis. Przebieg rzędu 200-300tyś mnie zupełnie nie przeraża chociaż rozglądam się za benzyną więc myślę, że aż takich nie będzie. Jednak gdyby trafił się diesel to wolałbym żeby miał te 350tyś na blacie niż nasze piękne 180tyś. Rozbitki owinięte trzy razy wokół drzewa i prostowane na kowadle mnie nie interesują i jestem świadom ceny adekwatnej do stanu auta.

zależy jak "starego" auta szukasz ale 10-cio letnia benzyna będzie miała w okolicach podchodzących pod 300 tyś. km. Widziałem auto tego mechanika A-4 z 2006r i jego benzyna miała powyżej 300 tyś. Wg. jego słów jest to taki przebieg jeden ze średnio wyższych. Po aucie w rzeczywistości nie widać tego nalotu. Jak Szwajcar będzie sprzedawał to da Ci wszystkie rachunki jakie tylko ma od początku posiadania auta.

> Witam,

> rozglądam się za kolejnym autem i padła propozycja poszukania czegoś ciekawego w Szwajcarii

> ponieważ mam kogoś kto by mi pomógł w obejrzeniu i dogadaniu się ze sprzedającym. Sporo

> słyszałem o świetnie wyposażonych i na bieżąco serwisowanych autach, które jednak swoje

> kosztują przez to.

w kwestii serwisowania, to tez kiedys myslalem, ze poza pl to nie kombinuja i wszystko jest X razy lepiej robiony. Moje auto bylo sprowadzone z CH i kupione jako rozbite w pl, przebieg potwierdzony z ASO, stan tez. Na pierwszy przeglad po naprawie blacharskiej pojechalem do serwisu suabru w pl. Tam, sie dowiedzialem, ze mieli mnostow "problemow" z autami serwisowanymi w CH, tzn w ksiazce jest wpisany przeglad miesiac temu a polowa rzeczy nie zrobiona. U mnie bylo tak z rozrzadem, ktory zarowno aso potweirdzilo, jak i byl stosowny wpis w ksiazce, ze byl wymieniany 3m i ok 1kkm wczesniej, opinia (niestety) dwoch serwisow byla, ze jednak nie byl

Tak sie tez sklada, ze wlscie z CH duzo sie ciagnie Subaru, wiec serwisy maja na to jakis poglad.

> Sprowadzał ktoś auto stamtąd ? Dużo papierkologii ? Warto szukać czegoś w 100% sprawnego za większą

> kasę czy czegoś do delikatnych poprawek (zderzaki, błotniki itp. przytarte, obite ale nie

> zmiażdżone) za mniejszą ? Interesuje mnie powrót tylko na kołach. Czy oprócz AutoScout24.ch

> jest jeszcze coś gdzie można przejrzeć oferty ?

Papierkologii wiecej, niz z EU, ale do ogarniecia, poczytanie w sieci

Szukam auta od 2005r w górę, poniżej nie zejdę bo mija się to z moimi założeniami.

Znajomy, który podrzucił tą opcję szukał tam właśnie Subaru dla kogoś bo w Niemczech był z tym spory problem a tam tego jest dosyć dużo i można wybrać.

> Znajomy, który podrzucił tą opcję szukał tam właśnie Subaru dla kogoś bo w Niemczech był z tym

> spory problem a tam tego jest dosyć dużo i można wybrać.

w D to raz dziecko na ulicy mnie pytalo co to za ladne auto , choc oczywisce zalezy to od regionu.

W CH jest tego sporo, z racji, ze duzo jest aut noPb + AWD, nawet widac to po ksiazce serwisowej, ASO prawie w kazdej miescinie

> Szukam auta od 2005r w górę, poniżej nie zejdę bo mija się to z moimi założeniami.

mogę Ci podrzucić namiary na A4 1.8Tq 2005 z navi i webasto z przebiegiem 178kkm za 8k ojro. Mam historię serwisową

> mogę Ci podrzucić namiary na A4 1.8Tq 2005 z navi i webasto z przebiegiem 178kkm za 8k ojro. Mam

> historię serwisową

Heh dzięki ale nie Audi już mam i mimo, że to bardzo przyjemne auta to trzeba zmienić na coś innego

> Heh dzięki ale nie Audi już mam i mimo, że to bardzo przyjemne auta to trzeba zmienić na coś

> innego

Fakt, Subaru 05 będzie wewnątrz bardzo podobne do A4 95

> Fakt, Subaru 05 będzie wewnątrz bardzo podobne do A4 95

Subaru nie szukam chociaż Forester nawet mi się podoba

Uważaj tylko na papierologię. Sam miałem przypadek gdzie mogłem zakupić auto ze Szwajcari (ładne, zadbane) ale niestety jeden podpis i byłbym bez pieniędzy i z samochodem bez prawa rejestracji w PL. Także uprzedzam aby patrzeć na zgodność dokumentów z prawem polskim. Potem mogą być kłopoty

Jak kupisz auto to masz dwie mozliwosci wyjazdu nim z CH.

1. Laweta

2. Kupujwsz nr wyjazdowe.

14-sto dniowe za 199CHF

lub

35-cio dniowe za 299CHF

tzn. jezeli kupujesz nr po polowie miesiaca to masz ocje na dwa tyg.

opcja 35 dni zaczyna sie np: 27marzec do konca kwietnia.

Ok, masz juz auto i ew. numery.

Jedziesz autem lub z autem na granice CH/D i po niemieckiej stronie

placisz w okienku 19% podatku i jezeli auto jest z poza EU (produkcja)

to placisz na miejscu 10% cla.

Musisz miec jakas umowe kupna auta (mozesz sam sobie napisac)

W PL na umowie wymagaja nazwisko i adres sprzedajacego i kupujacego.

Pozdrawiam.

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie Jak mam już te tablice i umowę K-S ze szwajcarem, to na nich spokojnie przebijam się przez Niemcy aż do Polski tak ? I tu u nas załatwiam już te wszystkie recyklingi, tłumaczenia i inne duperele bez żadnych problemów.

Zobaczymy jak to będzie, na razie padła propozycja, auto będzie poszukiwane w D oraz CH i tam gdzie się trafi tam się kupi.

> Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie Jak mam już te tablice i umowę K-S ze szwajcarem, to na nich

> spokojnie przebijam się przez Niemcy aż do Polski tak ? I tu u nas załatwiam już te wszystkie

> recyklingi, tłumaczenia i inne duperele bez żadnych problemów.

> Zobaczymy jak to będzie, na razie padła propozycja, auto będzie poszukiwane w D oraz CH i tam gdzie

> się trafi tam się kupi.

Dokladnie

Napisz umowe w dwóch jezykach i nie bedziesz musial tlumaczyc.

Tu masz przyklad umowy, ktora moj tata wykorzystal

i nie bylo zadnych problemow.

Kaufvertrag.xls