Szukam amorków do centka mojej do "obniżenia" -40. Raczej bez sensu wyrzucać 500zł na MTSy czy inne tego typu więc szukam solidnej serii. Używał ktoś części "Statim" Marka ze słyszenia mi bardzo dobrze znana ale nie potrafię sobie przypomnieć co ja od nich miałem i czy byłem zadowolony. Jeździ ktoś?

mam tylne amory tej firmy po roku na glebie -50 dają radę

Miałem je z przodu przez rok(12kkm) przy -70 i nic im nie było, potem poszły w świat bo przesiadłem się na gwinta.

> Miałem je z przodu przez rok(12kkm) przy -70 i nic im nie było, potem poszły w świat bo

> przesiadłem się na gwinta.

Dzięki za obie odpowiedzi. Tyle mi starczy pozdrawiam, wesołego jaja!

A co powiecie o tym? Mam Kayaby gazowe ktore padly po 10kkm przy -40

http://allegro.pl/amortyzatory-przod-seicento-olejowe-odboje-kpl-i2211292740.html

http://allegro.pl/amortyzatory-cinquecento-seicento-przod-2szt-2odb-i2247388952.html

http://allegro.pl/amortyzatory-przod-seicento-cinquecento-odb-osl-i2238054796.html

Polecam B4 gazowe. Na -70 po prawie 2 latach nic się nie dzieje

kajaba to dziadostwo, jezdziłem na nich jakiś czas przy -60, wylały. Amor starsznie dobijał jak był sprawny. Ogólnie kozula była na kajabie.

> Polecam B4 gazowe. Na -70 po prawie 2 latach nic się nie dzieje

Ktos powie cos jeszcze na temat B4? A to nie jest tak, ze zadne gazowe sie nie nadaja pod obnizane springi? Gazowe nie podnosza auta bardziej niz olej?

Co powiecie na Delphi?

ja mam Delfhi od 4 lat, rok jeździły na -40 a od 3 lat śmigają na -60 i gra gitara, zero stukania czy bicia. Dają radę, a nietrzaskane jest na nich ok. 60 tysi km, i to po naszych "drogach"

Czyli moge te spokojnie brac? Nie sa to jakies podroby czy cos http://allegro.pl/amortyzatory-cinquecento-seicento-przod-2szt-2odb-i2247388952.html ?

> Czyli moge te spokojnie brac? Nie sa to jakies podroby czy cos

> http://allegro.pl/amortyzatory-cinquecento-seicento-przod-2szt-2odb-i2247388952.html ?

możesz brać spokojnie, moim skromnym zdaniem amory nie do zajechania. Ja jeżeli nic się nie będzie działo to jeszcze jeden sezon na nich polatam, bo na przyszły to już cały zawias do wymiany poleci.

> Ktos powie cos jeszcze na temat B4?

ja słyszałem że B4 to zamiennik serii

> możesz brać spokojnie, moim skromnym zdaniem amory nie do zajechania. Ja jeżeli nic się nie będzie

> działo to jeszcze jeden sezon na nich polatam, bo na przyszły to już cały zawias do wymiany

> poleci.

przód 200 + tył

czy nie lepiej kupić FK?

> Czyli moge te spokojnie brac? Nie sa to jakies podroby czy cos

> http://allegro.pl/amortyzatory-cinquecento-seicento-przod-2szt-2odb-i2247388952.html ?

moj brat mial takie gazowe to mu rok wytrzymaly

> moj brat mial takie gazowe to mu rok wytrzymaly

Ale Delphi sa olejowe...?

> Ale Delphi sa olejowe...?

nie wiem on mi mowil ze gazowe delphi ma

zrobilem zdjecie pudelka amor

Statim to szajs jakich mało

Porządne amory; taka trochę lepsza seria-b4,KYB excel G.

Trochę niższa półka,ale dość przyzwoite delphi.

Ps. dla mnie amor ma spełniać role,nie zagłebiam się czy mi podniesie cm czy nie

Wszystkim olejowym do Fiata mówię NIE. Mam cały karton wylanych po małym przebiegu-i na serii springu i na ,,sportingu'' , na Ap - 40 i eibachu -30mm

a ja mam takie pytanie bo ja sie nie znam na tym. Załuzmy ze chce obnizyc auto o te 4 cm to seryjne np te b4 amory moga byc ? I do tego wystarczy kupic sprezyny od np sportinga ?

FK lub Kayaba exel -g

> kajaba to dziadostwo, jezdziłem na nich jakiś czas przy -60, wylały. Amor starsznie dobijał jak był

> sprawny. Ogólnie kozula była na kajabie.

sam jeździłem na Kajaba exel g pod -35

dobrze wybierał nie równości był komfort

> sam jeździłem na Kajaba exel g pod -35

> dobrze wybierał nie równości był komfort

Potwierdzam - byłem zadowolony, kilka lat śmigałem i było OK. Jak szukałem wtedy amorków, to się naczytałem za to, że B4 na tył lubią szybko padać na obniżonym.

> Potwierdzam - byłem zadowolony, kilka lat śmigałem i było OK. Jak szukałem wtedy amorków, to się

> naczytałem za to, że B4 na tył lubią szybko padać na obniżonym.

potem na krótko wrzuciłem -60 ale to nie było już to samo co pod -35 było już dobijanie

> Potwierdzam - byłem zadowolony, kilka lat śmigałem i było OK. Jak szukałem wtedy amorków, to się

> naczytałem za to, że B4 na tył lubią szybko padać na obniżonym.

Mam B4 na tyle i po 2 latach sa ok, natomiast z przodu mam Kyb Exel-G i mi padly :/

To ja juz

Jak krece kiera to z przedniego zawieszenia wydobywa sie dzwiek sprezyn (jakby wskakiwaly na swoje miejsce czy cos). Czemu to tak?

Mogą być jak najbardziej. Z tym, że sprężyny od sportinga Ci nie obniżą o 4cm, a z racji tego, że b4 ma dużą siłę wyporu tłoczyska nawet kupując spężyny dedykowane jako -40mm-nie wiem, o ile się obniży samochód względem serii-wiem, że będzie dużo sztywniejszy i precyzyjniejszy w prowadzeniu.

> Mam B4 na tyle i po 2 latach sa ok, natomiast z przodu mam Kyb Exel-G i mi padly :/

> To ja juz

> Jak krece kiera to z przedniego zawieszenia wydobywa sie dzwiek sprezyn (jakby wskakiwaly na swoje

> miejsce czy cos). Czemu to tak?

Nie wiem Może w B4 coś zmenili? Pamiętam, że takie były opinie kilka lat temu jak szukałem amorków (2008?).

na kayabie excel-g przejechałem jak na razie nie dużo (ok. 5tys. km), ale naprawdę jestem zadowolony, co do wybierania nierówności i komfortu. po poprzednim właścicielu zdjąłem olejowe delphi i po rozciągnięciu tylnych widać, że puszczały olej. choć tak naprawdę nie wiem ile miały nalotu...