Witam

Wie ktoś jaki powinien być stopień sprężania w 1.4?

Dziś wpadł mi w ręce manometr i z ciekawości zmierzyłem. Wyszło na każdym cylindrze 13

Nie wiem czy jakiś rypnięty ten przyrząd mam lub wyskalowany w innych jednostkach czy tyle powinno wynosić?

Dziwne ale wydaje się aż za dużo heh

Kompresja a stopień sprężania to dwie różne rzeczy.

> Kompresja a stopień sprężania to dwie różne rzeczy.

kurde fakt, no to pytam o kompresje (chyba to zmierzyłem)

> kurde fakt, no to pytam o kompresje (chyba to zmierzyłem)

11-13, najważniejsze jest, żeby pomiędzy poszczególnym cylindrami nie było różnic większych niż 2-3 bary. Wg książki granica zużycia dla 1.4 to 7

13 to bardzo dobry wynik

> 13 to bardzo dobry wynik

Jak na silnik ktory ma 115 tys i i na gazie dopiero 10 tys to taki sobie wyniki Patrze przez pryzmat pomiarów a robilem to w wielu Uniakach i przy tym przebiegu 14 bar to nic nadzwyczajnego

ale 13 to jak najbardziej dobry wynik i silnik zdrowy

> 11-13, najważniejsze jest, żeby pomiędzy poszczególnym cylindrami nie było różnic większych niż 2-3

> bary. Wg książki granica zużycia dla 1.4 to 7

chyba ta roznica nie powinna przekracac 0,5 bara inaczej swiadczy o nierownomiernym zuzyciu silnika a przy 2-3 barach juz bym probe olejowa robil zeby sprawdzic czy mam glowice czy pierscienie do roboty

> Jak na silnik ktory ma 115 tys i i na gazie dopiero 10 tys to taki sobie wyniki

ma 130 tys, zapomniałem zmienić opis.., ale to bez większej róznicy

czyli mówisz, że wraz ze zużyciem ok 1 bar mu uciekło?

a czy ktoś tak prosto umiał by powiedzieć jaką jest róznica między stopniem sprężania a kompresja?

> ma 130 tys, zapomniałem zmienić opis.., ale to bez większej róznicy

> czyli mówisz, że wraz ze zużyciem ok 1 bar mu uciekło?

> a czy ktoś tak prosto umiał by powiedzieć jaką jest róznica między stopniem sprężania a kompresja?

kompresja to ciśnienie sprężania osiągane przez tłok

a stopień sprężania to stosunek objętości cylindra w dolnym położeniu tłoka do objętości w górnym położeniu tłoka

> a stopień sprężania to stosunek objętości cylindra w dolnym położeniu tłoka do objętości w górnym

> położeniu tłoka

i dodam jeszcze tylko, że jest to wartość stała, konstrukcyjna, na którą nie ma wpływu zużycie silnika; można na nią wpływać np. planowaniem głowicy, grubsza/cieńszą UPG, tłokami o innych niż fabryczne denkach

:D

U mnie jakieś 15000 km temu było jakieś 12,3 :D

dzięki maras i romano. konkretnie, prosto mówicie i teraz rozumiem

> dzięki maras i romano. konkretnie, prosto mówicie i teraz rozumiem

nie za ma co