> lepsze sa twarde a najlepsze typu sasteac, w miare miekkie ale przy uderzeniu twardnieja

Ja w testach widziałem całkiem co innego niż piszesz.

Twardy protektor właściwie nie tłumi a wyłącznie rozkłada siłę uderzenia na większą powierzchnie.

Coś takiego:

http://www.polo-motorrad.de/de/protektorweste-adventure-schwarz.html

ma bardzo dobre wyniki tłumienia uderzeń, o ile dobrze pamiętam jest złożone z trzech różnych rodzajów protektorów.

> Ja w testach widziałem całkiem co innego niż piszesz.

> Twardy protektor właściwie nie tłumi a wyłącznie rozkłada siłę uderzenia na większą powierzchnie.

> Coś takiego:

> http://www.polo-motorrad.de/de/protektorweste-adventure-schwarz.html

> ma bardzo dobre wyniki tłumienia uderzeń, o ile dobrze pamiętam jest złożone z trzech różnych

> rodzajów protektorów.

miekkie mialem na mysli piankowe, sasteca testowalem organoleptycznie, po uderzeniu duzy siniak ale zlazl praktycznie nastepnego dnia

> Mar00hi_ trza by podpytać, bo un ma kimko 2t (ale drogie kimko, bo B&W)

Przez 3 lata nie zatarłem, więc chyba problemu ze smarowaniem nie ma.

mar00ha

> Przez 3 lata nie zatarłem, więc chyba problemu ze smarowaniem nie ma.

Panie, a ile Pan tym jeździsz :->

A pytanie było o to:

Quote:

---

W rollerze nie jest to problemem, bo tam ZTCW i tak jak nie dajesz gazu to "schodzi na luz".

---

> Panie, a ile Pan tym jeździsz :-

> A pytanie było o to:

> Quote:

> W rollerze nie jest to problemem, bo tam ZTCW i tak jak nie dajesz gazu to "schodzi na luz".

Szczerze mówiąc nigdy o tym nie myślałem.. Co spowodowało też, że nigdy nie zwracałem uwagi na to aby dawać w gaz przy zjeździe z górki. Skoro nic się nie zepsuło, to uznaję, ze problem nie istnieje.

mar00ha

> Szczerze mówiąc nigdy o tym nie myślałem.. Co spowodowało też, że nigdy nie zwracałem uwagi na to

> aby dawać w gaz przy zjeździe z górki. Skoro nic się nie zepsuło, to uznaję, ze problem nie

> istnieje.

> mar00ha

Mareczku, małżeństwo Ci chyba nie służy:

Pytam -> czy Kimko B&W po zdjęciu gazu (jadę - puszczam gaz)

a) hamuje silnikiem tak jak normalnie hamowałby np samochód

b) schodzi na obroty minimalne i turla się jakby był na luzie.

Dokładnie o to :-)

> Mareczku, małżeństwo Ci chyba nie służy:

> Pytam -

> a) hamuje silnikiem tak jak normalnie hamowałby np samochód

> b) schodzi na obroty minimalne i turla się jakby był na luzie.

> Dokładnie o to :-)

Udaje, że hamuje silnikiem, tzn obroty schodzą wraz ze spadkiem prędkości, ale nie ma pełnego cut-off'a.

> Mareczku, małżeństwo Ci chyba nie służy:

> Pytam -

> a) hamuje silnikiem tak jak normalnie hamowałby np samochód

> b) schodzi na obroty minimalne i turla się jakby był na luzie.

> Dokładnie o to :-)

Raczej hamuje silnikiem niż schodzi na luz.

mar00ha

> Masz 1500 w plecy bo może się uda sprzedać za 500.. A kuzynowi z gimnazjum strach oddać..

czyli placisz 2k, sprzedajesz za 500 co daje 1500 straty.

> Ale po sezonie sprzedasz za 1500-2000.. Albo oddasz temu kuzynowi i obciachu nie będzie..

a tutaj kupujesz za 4k i sprzedajesz za 1,5-2 czyli tracisz 2-2,5k. I mowisz ze to sie bardziej oplaca?

jak sprzedawalem peugeota po 3 latach to wyszlo mi, ze taniej byloby chinczyka wyrzucic na smietnik.

pozdrawiam

> czyli placisz 2k, sprzedajesz za 500 co daje 1500 straty.

> a tutaj kupujesz za 4k i sprzedajesz za 1,5-2 czyli tracisz 2-2,5k. I mowisz ze to sie bardziej

> oplaca?

> jak sprzedawalem peugeota po 3 latach to wyszlo mi, ze taniej byloby chinczyka wyrzucic na

> smietnik.

> pozdrawiam

Tylko że tym Kymco pojeździsz bez problemów, a z chinczykiem to loteria... Jak dla mnie to dla tego komfortu warto te 500PLN dopłacić (a ta sprzedaż za 1500-2500 to pesymistyczna)

Poza tym jeśli jednak zdecyduje się że to mu odpowiada to kymco sobie zostawi a zamiast chinczyka będzie czegoś szukał

> Mareczku, małżeństwo Ci chyba nie służy:

> Pytam -

> a) hamuje silnikiem tak jak normalnie hamowałby np samochód

> b) schodzi na obroty minimalne i turla się jakby był na luzie.

> Dokładnie o to :-)

Mój Kymco Dink 200i po zdjęciu gazu hamuje silnikiem, aż do osiągnięcia minimalnej prędkości (nigdy nie sprawdzałem dokładnie jakiej) i przy tej małej prędkości schodzi na wolne obroty.