witam

Chciałem się spytać czy ktoś posiada numery katalogowe czujników ciśnienia i temperatury oleju z UT, oraz czy ma ich zdjęcia.

Z góry dziękuje za pomoc

> witam

> Chciałem się spytać czy ktoś posiada numery katalogowe czujników ciśnienia i temperatury oleju z

> UT, oraz czy ma ich zdjęcia.

> Z góry dziękuje za pomoc

Czujnik temperatury oleju:

oznaczenia ma E2 70-03 Veglia Made in Italy.

Wygląda jak czujnik temperatury wody od 900sety tylko z czarną końcówką. Niestety takowy ukręciłem ostatnio - w Polsce oryginał raczej niedostępny.

czujnik ciśnienia będzie pasował z EPS numer 1.800.600, w górnym lewym rogu

a czujnik temperatury EPS 1.830.267

> czujnik ciśnienia będzie pasował z EPS numer 1.800.600, w górnym lewym rogu

> a czujnik temperatury EPS 1.830.267

Dzięki wielkie

A może mi jeszcze ktoś powiedzieć w którym miejscu w misce zamontować ten czujnik temperatury oleju? Wiem że musze dospawać do niego gwint tylko nie wiem w którym miejscu najlepiej

> w którym miejscu w misce zamontować ten czujnik temperatury

> oleju?

ZTCW to czujnik na pewno nie był montowany w misce, a w podstawce pod filtr oleju... (jeśli się mylę - poprawcie). Podstawki takie (w zasadzie uniwersalne, nie od UT) można kupić, mają one 4 gwintowane gniazda na czujniki. Podstawkę przykręcasz nyplem w miejsce filtra, a filtr na podstawkę i gotowe

Tak wygląda podstawka bez filtra:

edit: w maluchu miałem faktycznie w misce wlutowane mosiądzem gniazdo czujnika temperatury z BIS-a i nawet to działało. Niestety fotek brak...

czujnik temperatury najlepiej dać w miskę, ale musisz ją wyjąć, dać komuś do wspawania tulejki z gwintem i już, a w którym miejscu, to już musisz pooglądać - żeby nic nie zawadzało i czujnik nie był narażony na urwanie - najlepiej 'za miską' jak to zrobiłem u siebie, czyli w jej tylnej ścianie od strony półosi

nie wiem jak w twoim przypadku, bo nie wiem jaki masz silnik i jaki kształt ma miska

w podstawce pod filtrem też jest dobrze i za jednym zamachem masz oba czujniki, a tak do ciśnienia musiałbyś robić osobno trójnik

> ZTCW to czujnik na pewno nie był montowany w misce, a w podstawce pod filtr oleju... (jeśli się

> mylę - poprawcie). Podstawki takie (w zasadzie uniwersalne, nie od UT) można kupić, mają one 4

> gwintowane gniazda na czujniki. Podstawkę przykręcasz nyplem w miejsce filtra, a filtr na

> podstawkę i gotowe

> Tak wygląda podstawka bez filtra:

> edit: w maluchu miałem faktycznie w misce wlutowane mosiądzem gniazdo czujnika temperatury z BIS-a

> i nawet to działało. Niestety fotek brak...

A gdzie można kupić taką podstawkę do fiata?

> witam

> Chciałem się spytać czy ktoś posiada numery katalogowe czujników ciśnienia i temperatury oleju z

> UT, oraz czy ma ich zdjęcia.

> Z góry dziękuje za pomoc

Ja wspawałem nakrętkę w miskę olejową. Czujnik wstawiłem taki sam jak jest od temp cieczy. Dobrze pokazuje. Co do ciśnienia oleju to czujnik mam z jakiejś Łady, wstawiony w trójnik pospawany z nakrętek z odpowiednim gwintem.

Lada miała do 10 bar, a UT 8 bar, bez rezystora kalibrującego wskazania z du*y wzięte

Te czujniki ciśnienia są i tak na tyle niedokładne (lub tak szybko się psują), że nie ma większego znaczenia czy są do 8 czy 10 bar

> Ja wspawałem nakrętkę w miskę olejową. Czujnik wstawiłem taki sam jak jest od temp cieczy. Dobrze

> pokazuje. Co do ciśnienia oleju to czujnik mam z jakiejś Łady, wstawiony w trójnik pospawany z

> nakrętek z odpowiednim gwintem.

a mógłbys dać jakąś fotke? bo z tego co pamiętam to też masz 1.5. Z góry Ci wielkie dzięki

Muszę się zastanowić czy nie prościej by było taką podstawkę kupić, bo z tej podstawki chyba byłyby chyba najprawdziwsze wskazania z czujnika temperatury.

bo czujnika ciśnienia już udało mi się kupić trójnik za 5 zł a wykonany jest ładnie tylko jeden gwint trzeba roztoczyć na wiekszy

czujnik temp mam taki jak kudlaty podal i jest w misce, w miske wspawana jest nakretka m14x1.5 od tylu jak najblizej dna na srodku szerokosci miski

czujnik cisnienia z poloneza na trojniku by kudlaty

wszystko elegancko drze od grudnia,

hehe, MaRo2k się wreszcie wypowiedział dowód na sprawne działanie mojego pomysłu, w moim (obecnie już byłym) i w jego aucie nie żebym się chwalił, hahaha

czujnik ciśnienia w podstawce trzeba dać 'za filtrem', żeby pokazywał jakie masz ciśnienie na silniku, a nie za pompą

najlepiej w miejscu oryginalnego dać, bo wtedy pokazuje ciśnienie na głównej magistrali

> Lada miała do 10 bar, a UT 8 bar, bez rezystora kalibrującego wskazania z du*y wzięte

Wszystkie Łady jakie widziałem miały właśnie do 8 bar wskażniki.

dzisiaj zainstalowałem czujnik ciśnienia, ale nie wiem czy dobrze wskazuje, ktoś wie jakie wartości powinien pokazywać w 1.5 przy poszczególnych obrotach?

na wolnych ok 1 - 1,5bar, przy 4000/min i powyżej powinno być powyżej 4 - 4,5bar dla oleju w okolicy 70 - 80*C, na zimnym wartości ciśnienia powinny być wyższe

mniejsze wartości wskazują konieczność podłączenia warsztatowego manometru i kontroli wartości ciśnienia

czujnik może być skalibrowany 'na oko' i już stres

> na wolnych ok 1 - 1,5bar, przy 4000/min i powyżej powinno być powyżej 4 - 4,5bar dla oleju w

> okolicy 70 - 80*C, na zimnym wartości ciśnienia powinny być wyższe

> mniejsze wartości wskazują konieczność podłączenia warsztatowego manometru i kontroli wartości

> ciśnienia

> czujnik może być skalibrowany 'na oko' i już stres

Dlatego ja nie miałem nigdy tego czujnika do stresu wystarczało mi egt i stuki na słuch

odświeżę temat, czy czujnik z EPS 1.800.602 może być do ciśnienia oleju? wartości ma te same co 1.800.600 i różnica chyba polega tylko na przyłączu a tego nie idzie dostać jest tylko ten z końcówką 602

z góry dzięki za pomoc

może być

jeszcze się pochwal za ile taki czujnik kupiłeś/kupisz? bo ten 1.800.600 to po 180zł był rok temu w IC

> może być

> jeszcze się pochwal za ile taki czujnik kupiłeś/kupisz? bo ten 1.800.600 to po 180zł był rok temu w

> IC

130zł w sklepie w Sulechowie bo w IC nie mają takich

niezła cena, a poszukaj do Żuka/Poloneza o symbolu FCC0 - 5 0 - 8 bar

> niezła cena, a poszukaj do Żuka/Poloneza o symbolu FCC0 - 5 0 - 8 bar

jeden już mam, nówka a popsuty nie działa tak jak powinien a sprawdzony był na dwóch wskaźnikach a potem charakterystyka sprawdzona na sprężarce i to napewno czujnik walnięty

miałbym jeszcze prośbe do posiadaczy czujników ciśnienia oleju, mógłby mi ktoś zmierzyć opór czujnika u siebie na postoju i na wolnych obrotach? z góry bardzo dziękuje