Cześć i czołem.

Mam pytanie. W korku zagotowałem auto. Zapewne wentylator nie zabanglał. Chciałem sprawdzić na krótko, czy działa... i nie znalazłem wtyczki ;D Jest jakaś na wężu wchodzącym do chłodnicy, nawet podobna (2 żyły, niebieskie elementy wtyczki), ale po zwarciu nie ruszył wentyl tylko nastąpił klik z okolic kompa

1,5 roku temu zmieniałem chłodnicę i pewnie wsadzili jakiś syf. Po oględzinach zauważyłem, że wywaliło plastikowy korek z chłodnicy z napisem DO NOT OPEN. Szary mówi, że nie ma pojęcia co to za chłodnica

Może ktoś spotkał się z taką sytuacją?

Gdybym zatkał tę dziurę i zalał nawet wodę, to bym wiedział, czy UPG do wymiany i dojechał do warsztatu.

Jakieś sugestie?

EDIT: Zapomniałem dodać, że korek się ułamał i nie ma normalnego gwintu, tylko taki zatrzaskowy, równoległy do siebie.

Nikt nic nie wie?

> Nikt nic nie wie?

jak ułamał się korek to pewnie dlatego się zagotował.

> jak ułamał się korek to pewnie dlatego się zagotował.

Korek wyleciał przez wysokie ciśnienie w układzie. Podejrzewam, że sie ułamał wylatując z gwizdem, przy akompaniamencie wszechogarniającej pary i sikającego płynu chłodniczego

Ciężka sprawa, najlepiej jakbyś wrzucił fociaki.

> Korek wyleciał przez wysokie ciśnienie w układzie. Podejrzewam, że sie ułamał wylatując z gwizdem,

> przy akompaniamencie wszechogarniającej pary i sikającego płynu chłodniczego

Podejrzenia tu nie pomogą.

Sprawdź najpierw wiatrak podaj napięcie (najpierw rusz go ręką czy się nie zatarł),sprawdź czy po zwarciu czujnika idzie prąd na wiatrak potem czujnik na końcu termostat.

Proste.

A korek na zbiorniczku powinien upuszczać ciśnienie a nie wyrywać jakieś gniazdo w chłodnicy.Bo jak dobrze pamiętam w seju nie ma korka w chłodnicy.

http://www.auto-sas.pl/?425,chlodnica-wody-fiat-seicenti-1.1-mpi-2000r.-

Taką chłodnicę mam. Połamał się ten korek na zdjęciu po lewej. Jakiś pomysł jak to zaślepić, choćby tymczasowo?

Auta nie mam jak holować seja do warsztatu, bo ucho się wyrywa z gniazda

> Auta nie mam jak holować seja do warsztatu, bo ucho się wyrywa z gniazda

Za wahacz zawlecz dziada

> Za wahacz zawlecz dziada

Szumahera połamię, a odkręcać mi się nie chce

> Szumahera połamię, a odkręcać mi się nie chce

Mam chłodnice z mpi jak chcesz - miała jechać na złom ale może być Twoja

> Mam chłodnice z mpi jak chcesz - miała jechać na złom ale może być Twoja

Jak podejdzie, to biere Idę robić zdjęcia.

Zdjęcia korka i chłodnicy.

https://www.dropbox.com/s/mtptxk78ks8ytvg/Zdj%C4%99cie072.jpg

https://www.dropbox.com/s/f118yupszji2tq0/Zdj%C4%99cie073.jpg

https://www.dropbox.com/s/c5ciqoy4h7eqa3p/Zdj%C4%99cie074.jpg

https://www.dropbox.com/s/kz2h8v9pa6ixhrq/Zdj%C4%99cie075.jpg

https://www.dropbox.com/s/s915s19keqceqte/Zdj%C4%99cie076.jpg

https://www.dropbox.com/s/ulx9t6f2z9q9khx/Zdj%C4%99cie077.jpg

https://www.dropbox.com/s/gcnhwvb3bwyanoo/Zdj%C4%99cie081.jpg

> http://www.auto-sas.pl/?425,chlodnica-wody-fiat-seicenti-1.1-mpi-2000r.-

> Taką chłodnicę mam. Połamał się ten korek na zdjęciu po lewej. Jakiś pomysł jak to zaślepić, choćby

> tymczasowo?

> Auta nie mam jak holować seja do warsztatu, bo ucho się wyrywa z gniazda

złap seja za otwór w wahaczu, holowalem swojego tak wielokrotnie

> złap seja za otwór w wahaczu, holowalem swojego tak wielokrotnie

Wydaje mi się, że w ten sposób połamię szumacherowy zderzak.

Chyba przepchnę kawałek dziada i pogrzebię w sobotę pod domem.

Czy to jest wtyczka od wentylatora?

Mam dziwną chłodnicę i takie coś przed nią

w co wchodzi ta wtyczka.

Jak spiąłem na krótko, to usłyszałem klik w okolicy kompa.

ten korek którego ci brakuje w chłodnicy to zaślepka miejsca na czujnik wentylatora

> ten korek którego ci brakuje w chłodnicy to zaślepka miejsca na czujnik wentylatora

Serio? Co za ciota mi to składała

wsadzili ci chłodnice od seja 1.1 spi w którym pracą wiatraka steruje czujnik w chłodnicy

> wsadzili ci chłodnice od seja 1.1 spi w którym pracą wiatraka steruje czujnik w chłodnicy

Ok.. i co teraz?

> wsadzili ci chłodnice od seja 1.1 spi w którym pracą wiatraka steruje czujnik w chłodnicy

E głupoty gadasz panie. Chłodnica spi ma czujnik wkręcany z boku i wygląda inaczej. Kolega ma chłodnice z mpi a ma silnik z spi (na kompie jest napisane nawet). Ktoś chciał zostawić chłodnice z mpi i czujnik wentylatora wkręcił w przewodzie chłodnicy.

> E głupoty gadasz panie. Chłodnica spi ma czujnik wkręcany z boku i wygląda inaczej. Kolega ma

> chłodnice z mpi a ma silnik z spi (na kompie jest napisane nawet). Ktoś chciał zostawić

> chłodnice z mpi i czujnik wentylatora wkręcił w przewodzie chłodnicy.

Tak mi się wydawało na początku. Czyli ta wtyczka to od wentyla na bank? Klik przy zwarciu na krótko oznacza śmierć wentyla?

chlopaki

dzis i mnie zagotowoalo.

ale chyba nie wlacza sie wiatrak.

\mozna przejechac 10 km i wywala plyn.

jedzie normalnie , nic nie dymi.

gdzie jest wtyczka kt zewrzec aby sprawdzic wentyl?

w ukladzie jest chya niezly syf. jak kupilem od poprzednika - w zbiorniku bylo rudo

czujnik jest wkręcany w bok chłodnicy odepnij od niego wtyczkę i zewrzyj piny

zobacz czy da się wiatrak obrócić ręką

> czujnik jest wkręcany w bok chłodnicy odepnij od niego wtyczkę i zewrzyj piny

> zobacz czy da się wiatrak obrócić ręką

tak to sprawdzalem pierwsze.

poprzednie punto - mialem zatarty wiatrak.

teraz sie luzno kreci.

a jezeli po 10 km zaczyna wrzec to moze tytlko nie ma chlodzenia:)

> czujnik jest wkręcany w bok chłodnicy odepnij od niego wtyczkę i zewrzyj piny

> zobacz czy da się wiatrak obrócić ręką

jeśli wiatrak się obraca, a przy zwarciu na krótko np spinaczem biurowym (uwaga, bardzo grzeje) nadal nie działa, sprawdź bezpieczniki za akumulatorem...

> jeśli wiatrak się obraca, a przy zwarciu na krótko np spinaczem biurowym (uwaga, bardzo grzeje)

> nadal nie działa, sprawdź bezpieczniki za akumulatorem...

zobacz czy wirnik w pompie prawidłowo podaje - czy jest obieg - miałem sytuację, że kawałem się oderwał kiedyś i nie było obiegu - na szczęście nie poszedł w blok tylko w wąż w stronę chłodnicy