Mahindra planowała sprzedaż swoich ciężarówek w USA, ale właśnie się poddali. Z wielu powodów - przede wszystkim USA ma dość trudne do spełnienia wymogi bezpieczeństwa i czystości spalin samochodów. Szczególnie w przypadku silników diesla ktore miała mieć Mahindra. Po drugie żeby sprzedawać samochód trzeba stworzyć siatkę dealerów, co w przypadku jednak dość sporego kraju nie jest łatwe. Po trzecie w USA importowane ciężarówki obłożone są 25% cłem. Po czwarte Mahindra z czterocylindrowej dieslem paliła wiecej niż F-150 z benzynowym V6. I w ten sposób inwazja hinduskiej marki spaliła na panewce.

> przede wszystkim USA ma dość trudne do spełnienia wymogi bezpieczeństwa i czystości spalin

> samochodów. Szczególnie w przypadku silników diesla ktore miała mieć Mahindra. Po drugie żeby

> sprzedawać samochód trzeba stworzyć siatkę dealerów, co w przypadku jednak dość sporego kraju

> nie jest łatwe. Po trzecie w USA importowane ciężarówki obłożone są 25% cłem. Po czwarte

> Mahindra z czterocylindrowej dieslem paliła wiecej niż F-150 z benzynowym V6.

Jednym zdaniem - amerykanie bronią swoich producentów a zupełnie przy okazji "bollycar" sam w sobie jest do bani.

> Jednym zdaniem - amerykanie bronią swoich producentów a zupełnie przy okazji "bollycar" sam w sobie

> jest do bani.

Jakiś czas temu Subaru próbowało podbić rynek USA modelem Baja i tez się to nie udało. W USA ludzie nie lubią takich bezuzytecznych, małych ciężarówek.

> Jakiś czas temu Subaru próbowało podbić rynek USA modelem Baja i tez się to nie udało. W USA ludzie

> nie lubią takich bezuzytecznych, małych ciężarówek.

Są zakompleksieni, więc wszystko muszą mieć największe. Dom, samochód... nawet świniak na ruszcie.

> Po czwarte

> Mahindra z czterocylindrowej dieslem paliła wiecej niż F-150 z benzynowym V6.

nie daje wiary temu argumentowi, pewnie czarny PR

> nie daje wiary temu argumentowi, pewnie czarny PR

dokładnie

podobnie było z toyotą.....

Tam wiedzą jak dbać o swoje

To "cudo" ze zdjęcia przegrałoby w konkursie piękności z naszym tarpanem

Auto idiotycznie toporne, jezdzilem tym tydzien w Afryce[...], u mnie tez sa, ale potem ciezko sprzedac -aaaa, robione recznie, prawie RR[...]

Z tym, ze nowy SUV, pardon XUV 500 jest calkiem okay. Technologicznie ogromny skok do przodu, a wnetrze calkiem calkiem.