......czy jest jeszcze gdzieś bezpiecznik od zapalniczki?

Dostałem CB, jednak nie ma prądu

Bezpieczniki pod kierownicą sprawdzone, są OK.

Gdzie szukać dalej? Czy może sama zapalniczka jest

Podstawa: napięcie w zapalniczce jest tylko z włączonym zapłonem.

> Podstawa: napięcie w zapalniczce jest tylko z włączonym zapłonem.

I tak sprawdzałem

> I tak sprawdzałem

A zapalniczka działa? Tzn. grzeje się?

> A zapalniczka działa? Tzn. grzeje się?

Podświetlanie działa

Sprawdzałem grzanie nie działa

Radio sprawne, w drugim aucie jest Ok

> ......czy jest jeszcze gdzieś bezpiecznik od zapalniczki?

> Dostałem CB, jednak nie ma prądu

> Bezpieczniki pod kierownicą sprawdzone, są OK.

> Gdzie szukać dalej? Czy może sama zapalniczka jest

Tez mi sie przeplaił już z 2 razy - jest w bezpiecznikach pod kierownicą, poszukaj dobrze.

> Tez mi sie przeplaił już z 2 razy - jest w bezpiecznikach pod kierownicą, poszukaj dobrze.

Sprawdzałem według rozpiski, jeśli dobrze pamiętam 15A i jest OK

> ......czy jest jeszcze gdzieś bezpiecznik od zapalniczki?

> Dostałem CB, jednak nie ma prądu

> Bezpieczniki pod kierownicą sprawdzone, są OK.

> Gdzie szukać dalej? Czy może sama zapalniczka jest

Czas sprzedać padline

> Czas sprzedać padline

Awaria naprawiona....w ASO....koszt 10zł

> Czas sprzedać padline

jak mawiają : na zielono i do Odry

> Awaria naprawiona....w ASO....koszt 10zł

pochwal się co zrobili

> pochwal się co zrobili

Bezpiecznik był jakiś dziwny, wyglądał na dobrego jednak nie przewodził

Widać wybredna jest i akceptuje tylko bezpieczniki z ASO

Jak baba

> Bezpiecznik był jakiś dziwny, wyglądał na dobrego jednak nie przewodził

Czyli badałeś na oko? Nie masz żadnego prostego multimetru?

> Bezpiecznik był jakiś dziwny, wyglądał na dobrego jednak nie przewodził

> Widać wybredna jest i akceptuje tylko bezpieczniki z ASO

> Jak baba

burżujka

> Czyli badałeś na oko? Nie masz żadnego prostego multimetru?

Po wyciągnięciu bezpiecznika (przerwany) dałem nowego. Miałem tylko pod ręką jakieś made in wiejska stacja benzynowa I nadal nie działała zapalniczka.

A że miałem po drodze ASO, to zajechałem

Miernik zostawiłem w pracy

> burżujka

Mam nadzieje że to będzie jej jedyny

Bo kolejny może już nie być taki "przyjazny" cenowo

> Mam nadzieje że to będzie jej jedyny

> Bo kolejny może już nie być taki "przyjazny" cenowo

dokładnie o tym pomyślałem

> Mam nadzieje że to będzie jej jedyny

> Bo kolejny może już nie być taki "przyjazny" cenowo

Wczoraj pojechałem do ASO, dowiedzieć się ile będzie kosztować naprawa po tej stłuczce którą zaliczyła moja Alfina

Jako ciekawostkę podam cenę reflektora: 4tyś

> Wczoraj pojechałem do ASO, dowiedzieć się ile będzie kosztować naprawa po tej stłuczce którą

> zaliczyła moja Alfina

> Jako ciekawostkę podam cenę reflektora: 4tyś

Przyjemna cena

> Wczoraj pojechałem do ASO, dowiedzieć się ile będzie kosztować naprawa po tej stłuczce którą

> zaliczyła moja Alfina

> Jako ciekawostkę podam cenę reflektora: 4tyś

Reflektor + spryski = SC

> Wczoraj pojechałem do ASO, dowiedzieć się ile będzie kosztować naprawa po tej stłuczce którą

> zaliczyła moja Alfina

> Jako ciekawostkę podam cenę reflektora: 4tyś

A to na allegro trzeba kupowac uzywke a nie fukiel nowke

> A to na allegro trzeba kupowac uzywke a nie fukiel nowke

Nie kupuję do naprawy gratów na allegro. Naprawa idzie w ASO bezgotówkowo Nowe graty oryginały.

> Nie kupuję do naprawy gratów na allegro. Naprawa idzie w ASO bezgotówkowo Nowe graty oryginały.

Ciekawe jaką fakturkę wystawią

> Ciekawe jaką fakturkę wystawią

Z 15tyś

> Z 15tyś

Pochwal się jak skończą, sprawdzimy efekty

> Pochwal się jak skończą, sprawdzimy efekty

13900PLN

Jak dla mnie to wyszło bardzo ładnie

Jest tylko jeden zonk. Odpaliłem auto jeszcze przed Carserwisem i zaświecił się "Check". Pomyślałem że może czegoś nie podłączyli.

Zawlekli Alfę pod komputer i okazało się że łapie błąd EGR. Wykasowali błąd, dojechałem do domu i był spokój. Jednak jak wyjechałem ponownie w miasto coś załatwić, to błąd znowu wyłapałem

EGR był czyszczony ze 2-3 miesiące temu, ale wtedy przed czyszczeniem to był totalny dramat, auto w ogóle siły nie miało. Teraz jeździ raczej normalnie. Może jest dłuższa zwłoka na turbo, ale nie wiem czy to nie złudzenie, bo jeździłem przecież tydzień benzynowym autem bez turbo.

Trudno to walić na serwis. Przecież przy wymianie maski i zderzaka nie da się zepsuć EGR

Jutro jadę w trasę, to poobserwuję zachowanie auta.

Chyba ta lampka przyśpieszy wizytę w pewnym serwisie w Gliwicach

> 13900PLN

> Jak dla mnie to wyszło bardzo ładnie

> Jest tylko jeden zonk. Odpaliłem auto jeszcze przed Carserwisem i zaświecił się "Check". Pomyślałem

> że może czegoś nie podłączyli.

> Zawlekli Alfę pod komputer i okazało się że łapie błąd EGR. Wykasowali błąd, dojechałem do domu i

> był spokój. Jednak jak wyjechałem ponownie w miasto coś załatwić, to błąd znowu wyłapałem

> EGR był czyszczony ze 2-3 miesiące temu, ale wtedy przed czyszczeniem to był totalny dramat, auto w

> ogóle siły nie miało. Teraz jeździ raczej normalnie. Może jest dłuższa zwłoka na turbo, ale

> nie wiem czy to nie złudzenie, bo jeździłem przecież tydzień benzynowym autem bez turbo.

> Trudno to walić na serwis. Przecież przy wymianie maski i zderzaka nie da się zepsuć EGR

> Jutro jadę w trasę, to poobserwuję zachowanie auta.

> Chyba ta lampka przyśpieszy wizytę w pewnym serwisie w Gliwicach

Ładnie zrobili

Napisz jak możesz co było wymieniane, i jakie elementy malowane

> Ładnie zrobili

> Napisz jak możesz co było wymieniane, i jakie elementy malowane

Proszę. Szczegółowy wykaz z faktury

> Proszę. Szczegółowy wykaz z faktury

Miło

Reflektor ceną mocno rzuca

Widać różnice w lampach? Jak patrzy się na przód auta.

Ale zajefajna Alfa Romeo 159.

Jak nowa z saloonu.

> Miło

> Reflektor ceną mocno rzuca

> Widać różnice w lampach? Jak patrzy się na przód auta.

Niestety widać. Nowy reflektor jest nowy. Szkło jest krystalicznie czyste. Na starym szkło jest takie lekko zmatowione. Nie jak na Punto 2 reflektory , ale widać że jest inaczej. Może po myciu się jakoś to wyrówna

Ja się zastanawiam, kto przy zdrowych zmysłach by kupił taki reflektor? Dwa reflektory i masz prawie dychę w plecy

> Niestety widać. Nowy reflektor jest nowy. Szkło jest krystalicznie czyste. Na starym szkło jest

> takie lekko zmatowione. Nie jak na Punto 2 reflektory , ale widać że jest inaczej. Może po

> myciu się jakoś to wyrówna

> Ja się zastanawiam, kto przy zdrowych zmysłach by kupił taki reflektor? Dwa reflektory i masz

> prawie dychę w plecy

Mogłeś domagać się drugiej nowej

Albo ją uszkodzić

Nawet nie chce wiedzieć ile ASO ma na lampie zarobku

Zrób polerkę drugiej lampy

> Zrób polerkę drugiej lampy

Oddałem do polerowania z miesiąc temu reflektor w Punto 2 i to zmatowienie szybko wraca po takiej usłudze

W Alfie chyba nie jest taki duży problem ze zmatowieniem, ale z brudem wewnątrz lampy

Stary reflektor (prawy)

Nowy reflektor (lewy)

> Oddałem do polerowania z miesiąc temu reflektor w Punto 2 i to zmatowienie szybko wraca po takiej

> usłudze

> W Alfie chyba nie jest taki duży problem ze zmatowieniem, ale z brudem wewnątrz lampy

> Stary reflektor (prawy)

> Nowy reflektor (lewy)

Ja swoje lampy w mk2 sam polerowałem.

Po polerce jeździłem ~2 lata, jak auto sprzedawałem lampy nadal jak nowe

Troszkę widać różnicę

> Trudno to walić na serwis. Przecież przy wymianie maski i

Pewnie podmienili

> Pewnie podmienili

Tłumaczyli to tak, że auto stało tydzień i mogło coś się tam zastać.

Poniekąd mieli rację, bo na drugi dzień jak przejechałem traskę i dałem parę razy ostro w palnik, to się problem rozwiązał

> Ale zajefajna Alfa Romeo 159.

> Jak nowa z saloonu.

Lakier jest istotnie nowy

> W Alfie chyba nie jest taki duży problem ze zmatowieniem, ale z brudem wewnątrz lampy

Dokładnie tak.

Od jakiegoś czasu juz narzekam na jakość światła z ksenonowych reflektorow mojej Q4. W pewnym momencie miałem wrażenie, że po zapadnięciu zmroku a jeszcze przed pełnym zaciemnieneim, jadę bez świateł.

Z zewnątrz reflektory wyglądają jak Twoje stary. Wiadomo, że ze względu na koszty wymiana na nowy nie wchodzi w grą, ale...

Już wiele lat temu skutecznie ożywiłem soczewkowe reflektory H1 w AR146. Postanowiłem przyjrzeć się tym w 159.

Okazuje się, że poza względnie uciążliwym demontażem plastików (jedna ze śrub mocujących reflektor jest pod zderzakiem, a śruby po kilku latach nie zawsze chętnie się odkręcają), demontaż i czyszczenie raflektora jest bajecznie proste. A na pewno dużo prostsze niż w klejonym, soczewkowym reflektorze 146.

W moim przypadku najbardziej zakurzony był odbłysnik - wprost szary. Na szczęście przetarcie nie spowodowało zejścia warstwy odblaskowej. Chyba temp. osiągane przy mniejszej mocy wydzielanej przez ksenon mają tu znaczenie.

Brudna była także soczewka od strony wewnętrznej. Plastik osłaniający (czyli to co widzimy) w zasadzie bez zarzutu.

Konkluzja: jakość światła wzrosła ogromnie. Plama światła w warunkach mokrego asfaltu wreszcie jest przyzwoita (na może nie tak fajna jak w nowych reflektorach Ypsilona żony). Warto poświęcic chwilkę by sobie życie w okresie jesienno-zimowym oświetlić

Lud doprasza się manuala

U mnie jeszcze światła są OK ale może kiedyś się przyda taka wiedza

Co robi ślusarz przy aucie ?

Co to za zabezpieczenie antykorozyjne które się robi 6 minut ?

Co to są normalia ?

Jest gdzieś zdjęcie jak wyglądała z uszkodzeniem ?

>Co to za zabezpieczenie antykorozyjne które się robi 6 minut ?

Tylko na to pytanie zapamiętałem odpowiedź gościa z serwisu

Klapa podobno do nich przychodzi jakaś nie "zaklepana" z przodu od spodu. Oni to zaklepują i robią jakąś "gumówkę", czy coś w ten deseń. Pokazywał mi paluchem, ale dla mnie to wygląda jak blacha i tyle

> Jest gdzieś zdjęcie jak wyglądała z uszkodzeniem ?

Tu masz