Witam grono

Szukam samochodu, który zastąpi Renault Megane. Duży samochód w trasy mam a to ma być coś na co dzień więc może być coś pokroju Aveo - przyszło mi na myśl właśnie dlatego, że czytałem dużo dobrych opini, podobno ceny części bardzo przystępne a auto mało awaryjne. Jaka jest prawda - tego nie wiem dlatego pytam użytkowników. Ew. może jest jeszcze coś innego w teorii mało awaryjnego, dobrze gdyby auto miało elektryczne szyby, reszta pierdół mnie nie interesuje. Silnik benzynowy bez LPG, w ostateczności jak najmniej skomplikowany diesel. Segment B lub C, rocznik wiadomo im młodszy tym lepiej, na pewno pow. 2000 roku. Myślałem też o Lacetti ale nie wiem czy w tej cenie trafię jakiś nie zajechany egzemplarz. To jak znajdę coś?

Skoro myslisz o aveo to wyposażenie ci obojetne bo to zwykle golasy. Proponuje wiec coś o wiele lepszego czyli Pande. Poniżej 120-130tyś nic sie tam nie psuje. A potem też pierdoły. No i nie gnije ale to też za wczesnie żeby stwierdzić bo dopiero 9 lat na rynku. Za 10tyś kupisz coś z początku produkcji.

Yariski w tej kasie nie kupisz (nie trupa), Corsy C nie kupuj bo nie ma tym jazdy chyba że większe silniki ale to już nie ta kasa. Polo drogie, fabia - drewniana jazda.

> Skoro myslisz o aveo to wyposażenie ci obojetne bo to zwykle golasy. Proponuje wiec coś o wiele

> lepszego czyli Pande. Poniżej 120-130tyś nic sie tam nie psuje. A potem też pierdoły. No i nie

> gnije ale to też za wczesnie żeby stwierdzić bo dopiero 9 lat na rynku. Za 10tyś kupisz coś z

> początku produkcji.

> Yariski w tej kasie nie kupisz (nie trupa), Corsy C nie kupuj bo nie ma tym jazdy chyba że większe

> silniki ale to już nie ta kasa. Polo drogie, fabia - drewniana jazda.

odrzucasz sensowne auta a proponujesz pande - dobre dobre

panda jako panaceum dla Lacetti, fabii, corsy

w tej kasie zdecydowanie aveo, getz, corsa

> Skoro myslisz o aveo to wyposażenie ci obojetne bo to zwykle golasy. Proponuje wiec coś o wiele

> lepszego czyli Pande.

To chyba musiałbym kupić tą wyścigową wersję a za dychę raczej będzie to awykonalne, jeżeli brałbym aveo to tylko z 1.4 16v

> odrzucasz sensowne auta a proponujesz pande - dobre dobre

> panda jako panaceum dla Lacetti, fabii, corsy

> w tej kasie zdecydowanie aveo, getz, corsa

punto 1.2 16v 6 biegowe, Fabia 1.4 16v ale to pewnie wykracza poza budżet - zerknąłem w profil więc może będziesz coś wiedział nt. tych aut

Dziwne, ale o Astrze G jeszcze nikt nie wspomniał...

> odrzucasz sensowne auta a proponujesz pande - dobre dobre

> panda jako panaceum dla Lacetti, fabii, corsy

> w tej kasie zdecydowanie aveo, getz, corsa

Może dlatego że codziennie robie te corsy, fabie i pandy i mam porównanie. Uważasz ze Corsa z silnikiem 1.0 czy 1.2 jest lepsza od pandy? Z której strony? Silnik 1.0 czyli najbardziej nieudana konstrukcja GM w historii która potrafii rozlecieć się po 60tyś, a przeważnie po 100 nie ma już czym jechać. Przecież to kosiarka a nie samochód.

Fabia... cóż, jak jechałeś to wiesz jakie to drewniane auto z drewnianym zawieszeniem i silnikami bez mocy.

> Fabia... cóż, jak jechałeś to wiesz jakie to drewniane auto z drewnianym zawieszeniem

Z tym się zgadzam. Matiz ma bardziej komfortowe.

> punto 1.2 16v 6 biegowe, Fabia 1.4 16v ale to pewnie wykracza poza budżet - zerknąłem w profil więc

> może będziesz coś wiedział nt. tych aut

zarowno punto 2 jak fabia miałem tylko 8v

z dwóch (nie dla tego ze mam obecnie fabie) wybrałbym zdecydowanie fabie.

lepsze zawieszenie, lepsze wykonanie, wieksza, ale tez wiecej pali, i przede wszystkim nie sypia sie pierdoly jak w fiacie..

> Może dlatego że codziennie robie te corsy, fabie i pandy i mam porównanie. Uważasz ze Corsa z

> silnikiem 1.0 czy 1.2 jest lepsza od pandy? Z której strony? Silnik 1.0 czyli najbardziej

> nieudana konstrukcja GM w historii która potrafii rozlecieć się po 60tyś, a przeważnie po 100

> nie ma już czym jechać. Przecież to kosiarka a nie samochód.

> Fabia... cóż, jak jechałeś to wiesz jakie to drewniane auto z drewnianym zawieszeniem i silnikami

> bez mocy.

panda 1.2 bedzie demonem??

dobrze kolego, niech i tak bedzie

miałem punto 2 z tym silnikiem i troszke nim zjezdziłem, miałem okazje jezdzic panda - jeeli ktos zmaist nóg ma przykurcze to owszem jest to auto dla niego, a dynamika silnika taka jak w punto przy tej roznicy ze w punto mozne jechac juz wygodniej...

awaryjnosc: powiem tylko tyle ze fabia zdecydowanie bije na głowe punto 2/pande, a roznica polega na tym ze ja byłem posiadaczem tych aut, Ty "robisz je"

> [...]

> awaryjnosc: powiem tylko tyle ze fabia zdecydowanie bije na głowe punto 2/pande, a roznica polega

> na tym ze ja byłem posiadaczem tych aut, Ty "robisz je"

Wydaje mi się że skoro do danego mechanika przyjeżdżają statystycznie w jednym tygodniu 3 fabie, 3 corsy, a tylko jedna panda to nie dziwię się że majster mówi to co mówi. Ja mając do wyboru Fabie 1.2, Corsę 1.0 i Pande 1.1/1.2 bez wahania wziąłbym ta ostatnią.

> Wydaje mi się że skoro do danego mechanika przyjeżdżają statystycznie w jednym tygodniu 3 fabie, 3

> corsy, a tylko jedna panda to nie dziwię się że majster mówi to co mówi. Ja mając do wyboru

> Fabie 1.2, Corsę 1.0 i Pande 1.2 bez wahania wziąłbym ta ostatnią.

PANDA

Panda odpada bo to zdecydowanie za małe auto, Yarisa mógłbym odkupić zadbanego ale nie podoba mi się wizualnie

Minimum Aveo z silnikiem 1.4 ale chciałbym posłuchać opinii jak z awaryjnością tegoż auta, a może lepiej Lacetti jeżeli jest równie mało awaryjny?

Widzę jeszcze, że jakby dobrze poszukać można dostać Ibizę z 1.4 75ps.

Auto ma dodatkowo jeszcze jakoś wyglądać i powiedzmy, że Ibiza może się podobać, szczególnie w kolorze czerwonym/żółtym na ładnych felgach, Aveo hmm raczej mniej ale w wersji 4d czarny, jakieś łądne felgi - można strawić, może jakieś spostrzeżenia co do posiadaczy w/w aut? oraz ew. jakieś inne typy

palio

> palio

dzięki ale:

Auto ma dodatkowo jeszcze jakoś wyglądać i powiedzmy, że Ibiza może się podobać, szczególnie w kolorze czerwonym/żółtym na ładnych felgach

> Panda odpada bo to zdecydowanie za małe auto, Yarisa mógłbym odkupić zadbanego ale nie podoba mi

> się wizualnie

Panda za mała, a Yaris większy???

> panda 1.2 bedzie demonem??

> dobrze kolego, niech i tak bedzie

Gdzie ja napisałem że bedzie demonem ? Po prostu to o wiele wiele bardziej niezawodny silnik niż koszmarny trzycylindrowiec z corsy który rzadko kiedy wytrzymuje 100tyś km.

> miałem punto 2 z tym silnikiem i troszke nim zjezdziłem, miałem okazje jezdzic panda - jeeli ktos

> na tym ze ja byłem posiadaczem tych aut, Ty "robisz je"

No wiec twierdzisz że na jednym przykładzie własnego auta wiesz o nich więcej niż ja, który ma z nimi do czynienia dzień w dzień i słucham bez przerwy ludzi, którzy żalą się i chwalą.

Skoro pandy są takie bee to napisz co takiego się w nich psuje ? Silnik 1.1 i 1.2 są praktycznie nie do zdarcia. Robie firmówki z przebiegiem 350-400tyś który nie słszały jeszcze o remoncie. Jedyne co szkodzi troche temu silnikowi to gaz ale 200tyś i dalej to w miare pracuje... a wiesz ile widziałem zajechanych cors 1.0 z przebiegiem 60-70tyś? Dużo...

I Fabia wcale nie jest większa od Punta 2 w czterech drzwiach, to bardzo podobne auta w środku. Jazda jak dla mnie o wiele przyjemniejsza w punto, zwłaszcza jesli w Fabii jest 1.2 12V, kolejny silnik pracujący jak wirówka.

> Panda za mała, a Yaris większy???

też mały, szczególnie z tyłu bo z przodu powodów do narzekań naprawdę nie ma- jest szerszy od Pandy i nie ma tej wielkiej środkowej konsoli, która drastycznie zmniejsza miejsce na nogi. Ja Megankę traktuję bo w istocie tak jest jako mniejsze auto dlatego nie chciałbym z rozstawem osi i szerokością schodzić jakoś drastycznie w dół, lekko tak ale nie przesadnie. A Pandę poleciłem już teściowi więc jeżeli będę miał jakieś pytania co do tego auta pozwolę sobie uderzyć do Ciebie

Nie miej mnie za jakiegoś wielkiego wielbiciela Pandy, po prostu w tej kwocie to najlepsze co można kupić w tej klasie jeśli chodzi o rocznik i awaryjność (przynajmniej jeśli chodzi o auta z którymi mam do czynienia). Aveo nie oceniam bo jeździłem raz czy dwa i nie mam zdania.

> Nie miej mnie za jakiegoś wielkiego wielbiciela Pandy, po prostu w tej kwocie to najlepsze co można

> kupić w tej klasie jeśli chodzi o rocznik i awaryjność (przynajmniej jeśli chodzi o auta z

> którymi mam do czynienia). Aveo nie oceniam bo jeździłem raz czy dwa i nie mam zdania.

przerabiałem ten temat z moją

panda jest zła bo nie jest ładna i koniec.

a teraz jak przyszło w clio wymienic rozrząd,hamulce... to rura zmiekła bo do pandy czesci tańsze i rozrządu nie trzeba wymieniac po zakupie.

> Gdzie ja napisałem że bedzie demonem ? Po prostu to o wiele wiele bardziej niezawodny silnik niż

> koszmarny trzycylindrowiec z corsy który rzadko kiedy wytrzymuje 100tyś km.

> No wiec twierdzisz że na jednym przykładzie własnego auta wiesz o nich więcej niż ja, który ma z

> nimi do czynienia dzień w dzień i słucham bez przerwy ludzi, którzy żalą się i chwalą.

> Skoro pandy są takie bee to napisz co takiego się w nich psuje ? Silnik 1.1 i 1.2 są praktycznie

> nie do zdarcia. Robie firmówki z przebiegiem 350-400tyś który nie słszały jeszcze o remoncie.

po drodze wymieniajac mase czesci eksploatacyjnych padajacych własnie w fiatach typu alternatory, silniki wycieraczek itd.

druga sprawa co to za wyczyn w dzisiejszych czasach 300-400 tys zrobic??

> Jedyne co szkodzi troche temu silnikowi to gaz ale 200tyś i dalej to w miare pracuje... a

> wiesz ile widziałem zajechanych cors 1.0 z przebiegiem 60-70tyś? Dużo...

> I Fabia wcale nie jest większa od Punta 2 w czterech drzwiach, to bardzo podobne auta w środku.

mialem i jedno i drugie, fabia jest wieksza koniec kropka.

to co nie miescilo sie w punto miesci sie w fabii.

fabia - drewniane zawieszenie?? sztywne tak-zdecydowanie pewniej sie prowadzi to tez fakt, powiem wiecej 150 tys w fabi zawias nic nie ruszany, 2 dni temu robiony przeglad wszystko ok, nic nie stuka nic nie puka. w punto 120 tys zawias padl.

punto - zawieszenie kanapowe miekkie, bardziej miekkie ale tez mniej przewidywalne.

> Jazda jak dla mnie o wiele przyjemniejsza w punto, zwłaszcza jesli w Fabii jest 1.2 12V,

> kolejny silnik pracujący jak wirówka.

Mało awaryjne..... Corolla E11 FL. Nie ma nudniejszego, ale tez i bardziej niezawodnego samochodu z przełomu 99/00.

Ale naszukasz się dobrego i zadbanego egzemplarza. Choć warto. Silnik 1.6 pozwoli na tanią jazdę po dodaniu LPG, wersja VVTi (1.4) jakoś nie bardzo się lubi z podtlenkiem.

Pozdrawiam

Bartek

>egzemplarz. To jak znajdę coś?

Almera N16

> rozrządu nie trzeba wymieniac po zakupie.

będę przerabiał niebawem temat Pandy, w moim wypadku sie podoba o co chodzi z tym rozrządem?

> będę przerabiał niebawem temat Pandy, w moim wypadku sie podoba o co chodzi z tym rozrządem?

silniki do jesieni 2003r są bezkolizyjne, więc zrywa się bez stresu

> silniki do jesieni 2003r są bezkolizyjne, więc zrywa się bez stresu

hmm... wg mnie chyba do wiosny 2007. Poznasz to po rodzaju korka olejowego w głowicy. Jak wciskany to bezkolizyjny, jak wkręcany to kolizyjny.