Witam ,może ktoś ma dobry pomysł jak to zrobić .

Potrzebuję podciągnąć paliwo do webasto i najlepiej by było ze zbiornika bezpośrednio ale jakoś fachowo i żeby się nie zapowietrzał .

Czytałem o wprowadzanych jakichś rurkach do zbiornika ,(pewnie od góry )i podklejanie poxipolami ale ta metoda to mi się nie widzi ,zajeżdża druciarstwem.Nigdy nic nie robiłem przy zbiorniku więc mam słaby obraz tego co tam jest.Czy pod tą czarną klapką pod kanapą jest jakieś dojście ?

autko z podpisu.

Dlaczego bezpośrednio ze zbiornika?

W pokrywie nie bardzo jest gdzie umieścić dodatkowy wlot.

Poza tym jest tam zbyt ciasno.

IMHO lepiej byłoby dać trójnik na wężyku zasilającym i z niego wziąć paliwo.

No też tak myślałem ale koleś co mi podpowiada co i jak (a sam mam montować )mówi ze to trochę niebezpiecznie i lepiej ciągnąć od tyłu a po za tym może się zapowietrzać.Nie ma on jednak doświadczenia akurat w astrze (chodzi własnie o ujęcie paliwa i zawsze gonił je ze zbiornika ),zakładał w wielu autach a teraz tylko służy poradą i nie chce się już babrać przy autach (ma 3 sklepy więc go rozumiem)

> No też tak myślałem ale koleś co mi podpowiada co i jak (a sam mam montować )mówi ze to trochę

> niebezpiecznie i lepiej ciągnąć od tyłu a po za tym może się zapowietrzać.

W pakiecie z webasto masz nawet plastikowy trojnik, aby wpiac sie w orginalny uklad paliwowy. W autach ciezarowych masz dodatkowy krociec zamontowany przy smoku (odpowiednio krotszy od głownego smoka, aby webasto wylaczylo sie nie "wypijajac" z baku calego paliwa) To jest jedyna wada zastosowania trojnika, ze webasto moze spalic cale paliwo ze zbiornika.

Dobra , wcinam się trójnikiem pod maską i bez filterka tylko pompka od webasta i na piecyk?

> Dobra , wcinam się trójnikiem pod maską i bez filterka tylko pompka od webasta i na piecyk?

Ja mam taki maly filterek chyba ze wepniesz sie za filtrem paliwa to nie widze sensu montowac dodatkowego. A co do dodatkowego wlewu to trzeba by zbiornik zdemontowac i wlutowac miedziana rurke niby nic trudnego, ale wyciagniecie zbiornika to juz zabawa na kilka godzin.

Rozumiem że masz tak ,czyli masz założone grzanie ?I nie zapowietrza się wszystko gra?Muszę jeszcze kupić zdalne sterowanie z pilota ale nie wiem jakie .Na allegro są tylko takie i i takie

nie bardzo mi się uśmiecha to droższe .

Może to pierwsze starczy ,jest dwukanałowe .

W zbiorniku jest fabryczny króciec (zaslepiony) przewidziany do zasilania dodatkowego ogrzewania.

Jak paliwo pobierzesz z komory silnika? Co je tam do komory napompuje?

> Rozumiem że masz tak ,czyli masz założone grzanie ?I nie zapowietrza się wszystko gra?

Mialem tak w mercedesie sprinterze nic sie dzialo, teraz uzytkuje webasto w iveco daily, ale tam standardowo byl dodatkowy krociec w zbiorniku paliwa.

>Muszę jeszcze

> kupić zdalne sterowanie z pilota ale nie wiem jakie .Na allegro są tylko takie i i takie

> nie bardzo mi się uśmiecha to droższe .

> Może to pierwsze starczy ,jest dwukanałowe .

Sterowanie na pilota z 2 aukcji jest orginalne ale ma tylko sygnal cyfrowy (po nacisnieciu przycisku podawany jest krotki sygnal +12) jesli masz piec analogowy to nie bedzie to trybic do pieca analogowego potrzebny jest telestart T91 bez koncowki "R" w nazwie. Ten z pierwszej aukcji powinien dzialac tylko nie bedziesz mial potwierdzenia na pilocie ze webasto odpalilo (nie ma kanalu zwrotnego) Mozna jeszcze kupic expander GSM, starter z playa za 5 zł i masz webasto odpalane za pomoco telefonu.

Tu masz troche informacji webasto

> Jak paliwo pobierzesz z komory silnika? Co je tam do komory napompuje?

Pompka napompuje, tylko jest obawa, że bedzie wysysac paliwo rownież z filtra.

> Pompka napompuje, tylko jest obawa, że bedzie wysysac paliwo rownież z filtra.

Jak wszystko jest szczelne to nic takiego dziac sie nie powinno.

EDIT: Poszukaj tego krocca przy smoku moze masz zaslepiony wtedy nie trzeba bedzie kombinowac tylko przewod podlaczyc.

Króciec, należy nawiercić 2 mm wiertłem, i wprowadzić skośnie ścięty przewód paliwowy, do dna zbiornika.

> W zbiorniku jest fabryczny króciec (zaslepiony) przewidziany do zasilania dodatkowego ogrzewania.

> Jak paliwo pobierzesz z komory silnika? Co je tam do komory napompuje?

No a w dieslu jest w zbiorniku pompka ? czy tylko pompa w komorze silnikowej zaciąga ?jak tak to i ta przy piecu pociągnie( zauważam powoli że wiele jest szkół co do montażu i zaczynam się obawiać)że dam d...y

To może jednak wciąć się pod maską z paliwem ale przed filtrem żeby nie było że wyssie mi z filtra?

> No a w dieslu jest w zbiorniku pompka ?

W Twoim nie ma.

> To może jednak wciąć się pod maską z paliwem ale przed filtrem żeby nie było że wyssie mi z filtra?

Nie wyssie, bo w układzie paliwa nie ma powietrza. Jedynym miejscem w którym - w miejsce paliwa - może dostać się powietrze jest bak. Pompce będzie nieporównanie łatwiej zassać paliwo z baku, niż wyciągać je z pompy wtryskowej przez filtr.

> W Twoim nie ma.

> Nie wyssie, bo w układzie paliwa nie ma powietrza. Jedynym miejscem w którym - w miejsce paliwa -

> może dostać się powietrze jest bak. Pompce będzie nieporównanie łatwiej zassać paliwo z baku,

> niż wyciągać je z pompy wtryskowej przez filtr.

Pisze ku potomnym jeżeli chodzi o temat. Popieram kolegę.

W instrukcji niemieckiej montażu Thermo Top zaleca się np dla Vectry (str.21), ale nie tylko, zaleca się zamontowanie trójnika ujęcia paliwa dla webasto na przewodzie powrotnym paliwa. Link do instrukcji montażu w pliku PDF http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=701851

Więc tym bardziej nie ma możliwości zapowietrzenia układu paliwowego. Jedynie przy złym montażu. Czyli prawidłowe docięcie przewodów, ich dociśnięcie do trójnika i do siebie oraz zaciśnięcie opasek.

W moim przypadku za późno poszło bezpośrednio sondą ze zbiornika .

A może ktoś ma coś takiego jak kolega wyżej do silnika 1.7 DTI ,coś mi nie daje spokoju i bym sobie sprawdził .