> Jak oceniasz wyciszenie tego autka?

Marnie... wyjalem z niego cala tapicerke i tam naprawde nic nie ma osobiscie wygluszylem bagaznik, podloge i podsufitke

> Jak oceniasz wyciszenie tego autka?

Do 100-110km/h jjest spoko, przy predkościach autostradowych już różowo nie jest (prześwit, relingi, ogólnie aerodynamika).

Można zainwestować w wygłuszenie za stosunkowo niewielką kasę. Ja wygłuszyłem drzwi, bo wymieniłem głośniki (oryginalne to Porażka przez wielkie "P") za ok. 300pln matami głuszącymi. Dźwięk o niebo lepszy, drzwi trochę cięższe ale imho mają taki fajniejszy dźwięk przy zamykaniu.

> Jak oceniasz wyciszenie tego autka?

Moim zdaniem jest wystarczająco wyciszone, ale zależny do jakiego auta go porównamy, ja mogę go porównać z 3 samochodami.

A6 2.0 TDI rodziców jest o wiele lepiej wyciszone.

Lanos, Matiz bez porównania w Sedici o wiele ciszej mimo że to diesel

Kia pro ceed kolegi też diesel, Sedici jest lepiej wyciszone tak mi się wydaje.

> A6 2.0 TDI rodziców jest o wiele lepiej wyciszone.

Eeee... to zadne porównanie, nie ta klasa i kasa. Analogicznie: bentley jest lepiej wyciszony niż A6

> Autko dla kobiety do miasta i na zakupy.

To rozważ jeszcze raz wielkośc bagaznika...

> To rozważ jeszcze raz wielkośc bagaznika...

bagażnik jest wielkości bagażnika Clio 2. Szału niema ale zawsze można się boxem podeprzeć.

Kurde, kiedyś rodzina 2+2 nie licząc psa , pakowła sie w Malucha i zapychała na wczasy do Bułgarii albo Grecji i dało radę , dzisiaj jak fura ma mniej niż 500l kufra, to ledwo zakupy "się da zapakować" sobotnie.

kwestia gustu ale suzuki jest ładniejsze

moi rodzice kupili SX4 nowe w 2010r, 1.6 w benzynie. Ojciec tym lata w miarę oszczędnie i komp mu pokazuje średnie spalanie na poziomie 6.5l.

Byliśmy nim w alpach na nartach w 4 osoby z boxem na dachu. Ja jak prowadziłem do spalanie było na poziomie 8-9l i według mnie bardzo delikatnie obchodziłem się z gazem, wsiadał ojciec to spadało o 1 litr

W 4 dorosłe osoby podróżowało się całkiem wygodnie. Tragedii nie ma.

Ogólnie oprócz przeglądów okresowych i tankowania benzyny nic absolutnie się nie dzieje.

Słyszałem/czytałem tu na autokąciku opinie że 1.6 w benzynie nie znosi LPG.

SX4 można kupić też z dieslem 1.6 pochodzącym od PSA. Bardzo udana konstrukcja, mam w swoim pugu207 - 120tys km od nowości i zero problemów.

> SX4 można kupić też z dieslem 1.6 pochodzącym od PSA. Bardzo udana konstrukcja, mam w swoim pugu207

> - 120tys km od nowości i zero problemów.

Problemy bywaja z turbina, a wlasciwie jej smarowaniem. Jesli dobrze pamietam, to zapycha sie jakies sitko przy przewodzie olejowym od smarowania turbo. Przy takim przebiegu jak u Ciebie wypadaloby zajrzec do tej rurki

> Byliśmy nim w alpach na nartach w 4 osoby z boxem na dachu. Ja jak prowadziłem do spalanie było na

> poziomie 8-9l i według mnie bardzo delikatnie obchodziłem się z gazem, wsiadał ojciec to

> spadało o 1 litr

Ojciec pewnie lżejsze trampki nosi

> W 4 dorosłe osoby podróżowało się całkiem wygodnie. Tragedii nie ma.

Powiedziałbym, że z tyłu nawet całkiem wygodnie. Chyba dla tego, ze kanapa jet lekko wyżej niż innych autach.

> Słyszałem/czytałem tu na autokąciku opinie że 1.6 w benzynie nie znosi LPG.

Ludziska gazują, ale wiadomo, że wtedy trzeba bardziej zadbać o świece, zawory itd... Uzależniłbym do przebiegów, ja robię 20kkm/rok i odpuściłem sobie.

> SX4 można kupić też z dieslem 1.6

Jak ma jeździć głównie po mieście, to zostałbym przy Pb

Na trasy diesel, czemu nie ale będzie droższy przy ewentualnej naprawie, a nigdy nie masz pewności co lejesz do baku.

> Problemy bywaja z turbina, a wlasciwie jej smarowaniem. Jesli dobrze pamietam, to zapycha sie

> jakies sitko przy przewodzie olejowym od smarowania turbo. Przy takim przebiegu jak u Ciebie

> wypadaloby zajrzec do tej rurki

auto regularnie serwisuje i oprócz tego że wiem co mi przy nim robią chyba tam nikt nigdy nie zaglądał. Albo mi nikt nie mówił...

Czego mam tam szukać? Jakiegoś sitka? Ma być względnie czyste czy co? W przyszłym tygodniu będę u rodziców to na spokojnie w ciepłym garażu sobie to sprawdzę.

> auto regularnie serwisuje i oprócz tego że wiem co mi przy nim robią chyba tam nikt nigdy nie

> zaglądał. Albo mi nikt nie mówił...

> Czego mam tam szukać? Jakiegoś sitka? Ma być względnie czyste czy co? W przyszłym tygodniu będę u

> rodziców to na spokojnie w ciepłym garażu sobie to sprawdzę.

Nie pamietam jak to dokladnie tam wyglada, bo rzadko widuje ten silnik, ale jest to na pewno metalowa, cienka rurka wychodzaca gdzie z bloku/glowicy i wchodzaca do turbiny. Druga taka jest ponizej turbo, to powrot oleju. Kolega bedzie sie teraz przymierzal do niej w Pugu 307.

Generalnie sporo info mozna znalesc na forach uzytkownikow PSA.

Jakies tam pierwsze linki z google:

http://www.auto-swiat.pl/1-wszystko-o-dieslach-poznaj-wszystkie-wady-silnika-16-hdi/3

http://citroen.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=160603

> Nie pamietam jak to dokladnie tam wyglada, bo rzadko widuje ten silnik, ale jest to na pewno

> metalowa, cienka rurka wychodzaca gdzie z bloku/glowicy i wchodzaca do turbiny. Druga taka

> jest ponizej turbo, to powrot oleju. Kolega bedzie sie teraz przymierzal do niej w Pugu 307.

> Generalnie sporo info mozna znalesc na forach uzytkownikow PSA.

> Jakies tam pierwsze linki z google:

> http://www.auto-swiat.pl/1-wszystko-o-dieslach-poznaj-wszystkie-wady-silnika-16-hdi/3

> http://citroen.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=160603

no własnie już przejrzałem trochę info o tym... w przyszłym tygodniu umówię się do serwisu na jej profilaktyczną wymianę dla świętego spokoju

> no własnie już przejrzałem trochę info o tym... w przyszłym tygodniu umówię się do serwisu na jej

> profilaktyczną wymianę dla świętego spokoju

Pewnie jej koszt bedzie znikomy w porownaniu z cena turbiny

> Pewnie jej koszt bedzie znikomy w porownaniu z cena turbiny

dzwoniłem do ASO w którym serwisowałem auto jak było na gwarancji rurka 190zł, robocizna 260zł...

ciekawe jaka cena będzie w serwisie nieautoryzowanym w którym obecnie serwisuję

> dzwoniłem do ASO w którym serwisowałem auto jak było na gwarancji rurka 190zł, robocizna 260zł...

> ciekawe jaka cena będzie w serwisie nieautoryzowanym w którym obecnie serwisuję

Ale przywalili cene za wymiane rureczki . Wybadaj sprawe, czy przy tej robocie nie nalezy tez wymienic srub i uszczelek od tej rurki.

> Ale przywalili cene za wymiane rureczki . Wybadaj sprawe, czy przy tej robocie nie nalezy tez

> wymienic srub i uszczelek od tej rurki.

to był całkowity koszt, wszystkiego co niby trzeba zrobić przy wymianie.

w obecnym serwisie (nieautoryzowany) w którym serwisuje auto powiedzieli ceny o połowę niższe!!! 130zł za wymianę i coś około 100zł za rurkę - niestety nie mógł mi podać dokładnej kwoty bo w hurtowni w której zaopatrują się w części mieli problem z komputerem... ale zapewniał że sto góra sto kilka złotych za tą rurkę... mam przyjechać w poniedziałek

abym miał 100% pewność to sprawa dotyczy rurki nr 4 + uszczelki itd, itp??? jakiś tekst

> abym miał 100% pewność to sprawa dotyczy rurki nr 4 + uszczelki itd, itp??? jakiś tekst

W sumie potrzebne Ci czesci: 4, 5, 6, 7, czyli rurka, sruby i podkladki.

> W sumie potrzebne Ci czesci: 4, 5, 6, 7, czyli rurka, sruby i podkladki.

no no, oczywiście dzięki, profilaktycznie sobie to wymienię lubie swoje autko i chcę dla niego jak najlepiej

> no no, oczywiście dzięki, profilaktycznie sobie to wymienię lubie swoje autko i chcę dla niego

> jak najlepiej

Ja juz jestem przeczulony na punkcie turbiny, jej awaria do tanich nie nalezy, wiec trzeba dbac

> Problemy bywaja z turbina, a wlasciwie jej smarowaniem. Jesli dobrze pamietam, to zapycha sie

> jakies sitko przy przewodzie olejowym od smarowania turbo. Przy takim przebiegu jak u Ciebie

> wypadaloby zajrzec do tej rurki

od PSA? a nie jest to silnik od fiata?

> Witam.

> Autko dla Żony, czas już zmienić Lanosa na coś nowszego i te autka się podobają.

> Pytania:

> - które silniki są polecane, których unikać. /benzyna, diesel/

> - czy auta mają jakieś typowe usterki.

> Mile widziana ogólna opinia.

> Auto dla kobiety i dwójki małych dzieci, głównie do miasta.

> Pozdrawiam

1.9 120 hp to imo optymalne rozwiąznie do tego auta. (o ile dystnanse nie będa symboliczne - różnica w cenie do benzyniaka spora) Jeśłi bedzie 4x4 napewno docenisz w zime. Chociaż stały napęd dołączany to do bodaj 50km da sie go spiąć. Ogólnie fajnie działa i jest przyjemnie. Wygodna pozycja do miejskiej jazdy. W trase już nieco topornie sie robi ale od biedy mozna gdzies wyskoczyć.

1.6 bedzie kulturalniejszy ale wypije więcej no i czuć ze mocy mniej.

> od PSA? a nie jest to silnik od fiata?

1.6 HDI/TDCI itd to silnik PSA.

> 1.9 120 hp to imo optymalne rozwiąznie do tego auta. (o ile dystnanse nie będa symboliczne -

> różnica w cenie do benzyniaka spora) Jeśłi bedzie 4x4 napewno docenisz w zime. Chociaż stały

> napęd dołączany to do bodaj 50km da sie go spiąć. Ogólnie fajnie działa i jest przyjemnie.

> Wygodna pozycja do miejskiej jazdy. W trase już nieco topornie sie robi ale od biedy mozna

> gdzies wyskoczyć.

> 1.6 bedzie kulturalniejszy ale wypije więcej no i czuć ze mocy mniej.

Auto przewidziane w 90% do miasta.

Też się przychylam do 1.9.

> Auto przewidziane w 90% do miasta.

> Też się przychylam do 1.9.

diesel na miasto?

> Auto przewidziane w 90% do miasta.

> Też się przychylam do 1.9.

Jak do miasta to tylko Pb

> diesel na miasto?

Przynajmniej bedzie znosnie sie odpychal i nie trzeba go krecic wysoko w porownaniu do wolnossacego 1.6. Znajomy jezdzi 1.9 w wersji 4x4, glownie po miescie i nie narzeka.

> Przynajmniej bedzie znosnie sie odpychal i nie trzeba go krecic wysoko w porownaniu do wolnossacego

Nie wydaje mnie się.

> Nie wydaje mnie się.

A jezdziles 1.9, tym bardziej po wirusie? W tym silniku bez problemu mozna osiagnac pod 160KM sama zmiana softu. To jest ten sam silnik co w np: w Grande Punto, nawet turbo ma identyczne.

> A jezdziles 1.9, tym bardziej po wirusie? W tym silniku bez problemu mozna osiagnac pod 160KM sama

> zmiana softu. To jest ten sam silnik co w np: w Grande Punto, nawet turbo ma identyczne.

Jak dla mnie to A4 2.0 140KM była tragedia. A3 z tym samym silnikiem było znosnie ale i tak trzeba się było powachlować biegami. Mam Corsę 80KM i jest OK.

Generalnie ja z tych co diesel jest be. Albo raczej 5 biegów i elastyczny silnik jest lepszy niż 6 biegów.

> Przynajmniej bedzie znosnie sie odpychal i nie trzeba go krecic wysoko w porownaniu do wolnossacego

> 1.6. Znajomy jezdzi 1.9 w wersji 4x4, glownie po miescie i nie narzeka.

W mieście akurat "odpychanie" jest najmniej potrzebne! Bo po co? I tak zazwyczaj nie wyprzedzasz. Jak chcesz tanio to nie "kręcisz" i jest oszczędnie, a jak jest taka potrzeba to, zaręczam ci, wkręcasz na 4krpm i też się 1,6Pb "odepchnie".

Diesel z turbiną, żeby jeździć też trzeba pokręcić, a wtedy już tak tanio nie jest na stacji.

Kolejna sprawa, pomijając cenę zakupu i większe naloty, jak się posypią ze dwa wtryski, to za tą kasę w benzynie remont silnika zrobisz, krótko mówiąc mniejszy stres.

Jeździłem benzynami, wolnossącymi dieslami, turbo dieslami i wróciłem do Pb, chociaż rocznie robię 20-25kkm.

> diesel na miasto?

Od przebiegów zależy.

Zresztą w tym przypadku wybór rodzaju silnika to drugorzędna sprawa.

> A jezdziles 1.9, tym bardziej po wirusie? W tym silniku bez problemu mozna osiagnac pod 160KM sama

> zmiana softu. To jest ten sam silnik co w np: w Grande Punto, nawet turbo ma identyczne.

Zwłaszcza że silniki 1.9 Fiata mają dobrą opinię i są zastosowane w wielu autach.