Tarcze będą od dużego a luzu około 2-3 mm co do tarcz i zacisków nie wiem czy od cienkiego nie byłyby lepsze

zaciski od cieiasa są lepsze bo sie nie zapiekają

> Tarcze będą od dużego a luzu około 2-3 mm co do tarcz i zacisków nie wiem czy od cienkiego nie

> byłyby lepsze

Zdecydowanie odradzam i zdecydowanie polecam hamulce cc/sc/punto (wszystko to to samo) - są całkowicie bezobsługowe, mają pływające zaciski i nie zapiekają się permanentnie jak hamulce z dużego fiata. Nawet jeśli masz już zaciski z dfa, to kup te z cc/sc - drogie nie sa, a jedynie tarcze kotwiczne dokupisz przygotowane do montażu. No i jeśli nie masz jeszcze układu hamulcowego to od razu kup pompę hamulcową z punto z 4 wyjściami i do każdego koła pociągnij przewód hamulcowy oczywiście z końcówkami już fiatowskimi a nie dfa i malucha. Szczególnie jeśli planujesz tarcze hamulcowe z tylu. Ja tego nie zrobiłem od razu i teraz będę wszystko przerabiał,co jest dość upierdliwe, bo przewody hamulcowe mam położone najgłębiej. Problem polega na tym, że w maluchu masz jeden przewód na tylne hamulce tylne. W przypadku malucha tak to było policzone a tłoczki maluchowskie z tyłu były mniejsze od przednich tak, aby ilość płynu wpompowana przez jedna sekcje pompy wystarczała do lżejszego zahamowania lżej tyłem od przodu. W momencie, gdy z tylu również są tarcze średnicę tłoczków hamulcowych powinieneś mieć zbliżoną średnicę tłoczków oraz mniejsze niż przednie tarcze hamulcowe tak, aby tył hamował lżej od przodu. Analizowałeś już ten temat?

Hamulce ??? temat nieokiełznany wymyśliłem sobie pompe i serwo od matiza( fi 20 mm tłok) ręczny ma być hydrauliczny ( pompa mercedes,) bo na tyle są zaciski przednie od uno. Chciałbym aby siła hamowania była równa przód = tył ale nie wiem co z tego wyjdzie testy pokażą co będzie

Zawsze tył musi hamować sałbiej, fizyki nie oszukasz, przód przy dohamowaniu siada, a tył sie podniesie co może spowodowac zablokowanie tyłu

dlatego tył musi hamować słabiej

Zgadzam się z tobą ale przód będzie dużo lżejszy od tyłu

nie szkodzi, w bisie mam z przdu tarcze z cieniasa a z tyłu seryjne cylinderki i zdarza sie że tył potrafi złapać wczesniej i przyblokować

Pójdę jutro na giełdę może coś wychaczę. Jak jeżdzisz tym swoim to nie podrywa ci przodu

> Pójdę jutro na giełdę może coś wychaczę. Jak jeżdzisz tym swoim to nie podrywa ci przodu

W centralu nie ma opcji, w klasycznym swapie z 1.2 i skrzynia od cc700 potrafiło się przednie prawe koło oderwać od podłoża (lewe dociążałem swoją obecnością)

potrafi poderwać jedno koło na nawrotach, raz już jechałem na dwóch kołach ale na szczeście nie skończyło się dachem

Kupiłem zaciski od cienkiego powiedzcie mi czy uchwyty do ich mocowania sprzedawane na allegro można bezproblemowo zamontować

pasują plug&play

pomiedzy flansze a jarzmo zacisku tzreba dać 2 podkłądki od głowicy ze 126p

śruby mocujące flansza i jarzma muszą być o wytrzymałości minimum 8.8

Robota zaczyna się począdku zobaczymy co trzeba będzie przerabiać

Pytanie do Żurawia od czego są osłony na drążku który blokuje tylne koła ( ustawia się zbieżnośż )

> Pytanie do Żurawia od czego są osłony na drążku który blokuje tylne koła ( ustawia się zbieżnośż )

A wiesz, że nie wiem. Podjechałem do gumiarza na Puławską przy Dolnej i coś mi dobrał.

Niestety projekt założenia tarcz od cienkiego na obecna chwile jest niemożliwy (za mało miejsca) tylko wpędziłem się w koszty.Teraz walczę z uchwytem do ręcznego

> Niestety projekt założenia tarcz od cienkiego na obecna chwile jest niemożliwy (za mało miejsca)

> tylko wpędziłem się w koszty.Teraz walczę z uchwytem do ręcznego

No jak za mało? Tu masz na seryjnym zawiasie:

A tu na poszerzonym:

Nie mam lepszych zdjęć samego mocowania, ale uwierz mi lepiej, żebyś teraz zrobił porządek z hamulcami póki jesteś w fazie cieżkich prac mechanicznych, niż później, gdy będziesz miał serdecznie dosyć hamulców z dfa a nie będziesz mógł założyć tych od sc. Poza tym gdzie jest za mało miejsca? I na co jest zbyt mało miejsca? Musiałeś coś źle przymierzać, bo wszystkim wchodzą one bez najmniejszych problemów. Sprawdź jeszcze raz.

Pamiętaj, że one muszą być pochylone, nie w osi poziomej. Odpowietrznik ma być w najwyższym punkcie zacisku.

WTF? ja też mam atrczówki z cieniasa i wszystko weszło bez problemów

Wrzuce jutro zdjęcie mojego patentu do drążka reakcyjnego gdyby nie było drążka to wszystko pasuje

> Wrzuce jutro zdjęcie mojego patentu do drążka reakcyjnego gdyby nie było drążka to wszystko pasuje

OK, chętnie obejrzę, ale nie ograniczaj sobie możliwości polepszenia hamulców jednym wspornikiem. Zmodyfikuj go teraz i miej możliwość w przyszłości zmienić hamulce na lepsze. Może zabrzmi to trochę dziwnie, ale jeszcze nikt nie stracił na mojej pomocy

[jmg]http://img89.imageshack.us/img89/4026/dscn6034y.jpg[/img]

cienki

125p

Wstępny projekt ręcznego

> 125p

Zdecydowanie przerób to mocowanie teraz tak, żeby pasowały ci również zaciski z sc. Poza tym czy stoi coś na przeszkodzie, żeby sworzeń przykręcić od dołu? Jeśli tak, to zobacz jak by to wyglądało, jeśli nie - zdecydowanie przerób. Nie będziesz żałował.

Nie wiem dlaczego jesteś tak negatywnie nastawiony chodzi o hamulce 125p mam w malanie założone ponad 2 lata i na razie nie miałem żadnych niespodziane jak jeżdziłem kilka lat dużym Fiatem to też nic się nie działo

Tego jeszcze nie pokazywałem

> Nie wiem dlaczego jesteś tak negatywnie nastawiony chodzi o hamulce 125p mam w malanie założone

> ponad 2 lata i na razie nie miałem żadnych niespodziane jak jeżdziłem kilka lat dużym Fiatem

> to też nic się nie działo

Jeździłem na jednych jak i drugich. Miałem je z przodu i miałem je z tyłu (tylne z dfa oczywiście). Tyle nerwów ile mnie one kosztowały, nie życzę nikomu - co chwilę któryś stawał dęba,a to klocek się nie cofał, a to zacisk na tych pojebanych klinach się przesunął w jedną stronę powodując permanentne dotykanie klocka do tarczy i grzanie się koła do jego zatrzymania włącznie, a to ciekły mimo wymiany wszystkich uszczelek, a to ..... i tak w nieskończoność. Wyjeżdżając w trasę ponad 50 km miałem 100-procentową pewność, że będę miał postój z powodu hamulców. Wywaliłem przód, później również tył zastępując je hamulcami z sc z przodu i z alfy 156 z tyłu. Wszystkie problemy jak ręką odjął - nie dzieje się dosłownie nic do tego stopnia, że na początku wrażenia aż sam tam bez powodu zajrzałem, bo nie chciało mi się wierzyć, że nic się nie dzieje. I przez dwa lata zajrzałem tam dosłownie 2 razy przy okazji innych prac. A z hamulcami dfa ze dwa razy na tydzień trzeba było coś robić. Nigdy więcej!!! Hamulce z sc i nowsze to zupełnie inna liga. O wentylowanych już nawet nie piszę.

> Tego jeszcze nie pokazywałem

Wygląda nieźle. Masz już pomysł na zrobienie wspornika poduszki silnika?

Na te dwa wąsy gdzie jest poduszka będzie założona blacha 3mm która będzie połączona z zakolem na stałe sądzę że to w zupełności wystarczy

> Na te dwa wąsy gdzie jest poduszka będzie założona blacha 3mm która będzie połączona z zakolem na

> stałe sądzę że to w zupełności wystarczy

3 mm? Dużo. Blacha nadkola ma ok. 1,2 mm. Nie będzie ona zbyt cienka dla tej trzymilimetrowej?

Powiem ci miałeś niefarta ja zrobiłem lepiej niż 100 000 km i wymieniałem tylko klocki ( oczywiście przy wymianie czyściłem zaciski )

Myślałem żeby z drugiej strony też założyć wyprofilowaną blachę i razem skręcić na cztery może pięć śrub chyba wystarczy

> Myślałem żeby z drugiej strony też założyć wyprofilowaną blachę i razem skręcić na cztery może

> pięć śrub chyba wystarczy

od dłuższego czasu przyglądam się waszym przeróbkom - zwłaszcz Żurawia.

wydaje mi się, że w wielu przypadkach ma on rację.

tak samo z hamulcami - przecież od CC kosztują grosze, są nowsze, itd...

wydaje mi się, że działasz trochę na hura, ale i tak powodzenia, wątek oczywiście śledzę

Mam zestaw od cienkiego i od dużego ale jest tam jeszcze jeden patent do którego pasuje tylko zestaw od 125p zima przede mną na przemyślenia jak coś nie wypali to zmienie

Działasz coś kolego z maluchem?

> Działasz coś kolego z maluchem?

Już byłem w ogródku ,ale spadł śnieg.Trzymam łapska na pulsie Ps dzięki za pamięćj

> Mam zestaw od cienkiego i od dużego ale jest tam jeszcze jeden patent do którego pasuje tylko

> zestaw od 125p zima przede mną na przemyślenia jak coś nie wypali to zmienie

Chodzi Ci zapewne o ręczny?

> Chodzi Ci zapewne o ręczny?

Ręczny to jest osobna sprawa (będzie hydrauliczny) strona 18

Wiadomość skasowana przez Matigce

> Zuraw Pan do Ciebie klik wklejam tu żeby nowego tematu nie zakładać

Dlaczego śmiecisz komuś w wątku? Przecież to nie jest wątek Zurawia.

> Dlaczego śmiecisz komuś w wątku? Przecież to nie jest wątek Zurawia.

Cześć omineło mnie coś ciekawego

> Cześć omineło mnie coś ciekawego

Sam jestem ciekawy...

> Sam jestem ciekawy...

O to wkleił.

> Sam jestem ciekawy...

Jeszcze jeden w klubie.projekt bardzo orginalny

Hej dzieje się coś jeszcze z tym malcem?

> Hej dzieje się coś jeszcze z tym malcem?

Dzieje. Któregoś dnia latem gość rozpoznał mnie na giełdzie na Żeraniu w Wawie, zagadał, pogadaliśmy przy moim malcu, popytał o konkretne rozwiązania, powiedział jak i co zamierza robić i się rozstaliśmy. Podesłał mi nawet olejne zdjęcia, ale dosłownie przedwczoraj robiłem porządki w poczcie i właśnie je usunąłem...

Szkoda że usunołeś ciekawią mnie postępy w pracach a wątek ucichł