126p central

[Chmiel126UNO]

Tarcze będą od dużego a luzu około 2-3 mm co do tarcz i zacisków nie wiem czy od cienkiego nie byłyby lepsze

[arek1992]

zaciski od cieiasa są lepsze bo sie nie zapiekają

[Zuraw]

> Tarcze będą od dużego a luzu około 2-3 mm co do tarcz i zacisków nie wiem czy od cienkiego nie

> byłyby lepsze

Zdecydowanie odradzam i zdecydowanie polecam hamulce cc/sc/punto (wszystko to to samo) - są całkowicie bezobsługowe, mają pływające zaciski i nie zapiekają się permanentnie jak hamulce z dużego fiata. Nawet jeśli masz już zaciski z dfa, to kup te z cc/sc - drogie nie sa, a jedynie tarcze kotwiczne dokupisz przygotowane do montażu. No i jeśli nie masz jeszcze układu hamulcowego to od razu kup pompę hamulcową z punto z 4 wyjściami i do każdego koła pociągnij przewód hamulcowy oczywiście z końcówkami już fiatowskimi a nie dfa i malucha. Szczególnie jeśli planujesz tarcze hamulcowe z tylu. Ja tego nie zrobiłem od razu i teraz będę wszystko przerabiał,co jest dość upierdliwe, bo przewody hamulcowe mam położone najgłębiej. Problem polega na tym, że w maluchu masz jeden przewód na tylne hamulce tylne. W przypadku malucha tak to było policzone a tłoczki maluchowskie z tyłu były mniejsze od przednich tak, aby ilość płynu wpompowana przez jedna sekcje pompy wystarczała do lżejszego zahamowania lżej tyłem od przodu. W momencie, gdy z tylu również są tarcze średnicę tłoczków hamulcowych powinieneś mieć zbliżoną średnicę tłoczków oraz mniejsze niż przednie tarcze hamulcowe tak, aby tył hamował lżej od przodu. Analizowałeś już ten temat?

[Chmiel126UNO]

Hamulce ??? temat nieokiełznany wymyśliłem sobie pompe i serwo od matiza( fi 20 mm tłok) ręczny ma być hydrauliczny ( pompa mercedes,) bo na tyle są zaciski przednie od uno. Chciałbym aby siła hamowania była równa przód = tył ale nie wiem co z tego wyjdzie testy pokażą co będzie

[arek1992]

Zawsze tył musi hamować sałbiej, fizyki nie oszukasz, przód przy dohamowaniu siada, a tył sie podniesie co może spowodowac zablokowanie tyłu

dlatego tył musi hamować słabiej

[Chmiel126UNO]

Zgadzam się z tobą ale przód będzie dużo lżejszy od tyłu

[arek1992]

nie szkodzi, w bisie mam z przdu tarcze z cieniasa a z tyłu seryjne cylinderki i zdarza sie że tył potrafi złapać wczesniej i przyblokować

[Chmiel126UNO]

Pójdę jutro na giełdę może coś wychaczę. Jak jeżdzisz tym swoim to nie podrywa ci przodu

[Zuraw]

> Pójdę jutro na giełdę może coś wychaczę. Jak jeżdzisz tym swoim to nie podrywa ci przodu

W centralu nie ma opcji, w klasycznym swapie z 1.2 i skrzynia od cc700 potrafiło się przednie prawe koło oderwać od podłoża (lewe dociążałem swoją obecnością)

[arek1992]

potrafi poderwać jedno koło na nawrotach, raz już jechałem na dwóch kołach ale na szczeście nie skończyło się dachem

[Chmiel126UNO]

Kupiłem zaciski od cienkiego powiedzcie mi czy uchwyty do ich mocowania sprzedawane na allegro można bezproblemowo zamontować

[arek1992]

pasują plug&play

pomiedzy flansze a jarzmo zacisku tzreba dać 2 podkłądki od głowicy ze 126p

śruby mocujące flansza i jarzma muszą być o wytrzymałości minimum 8.8

[Chmiel126UNO]

Robota zaczyna się począdku zobaczymy co trzeba będzie przerabiać

[Chmiel126UNO]

Pytanie do Żurawia od czego są osłony na drążku który blokuje tylne koła ( ustawia się zbieżnośż )

[Zuraw]

> Pytanie do Żurawia od czego są osłony na drążku który blokuje tylne koła ( ustawia się zbieżnośż )

A wiesz, że nie wiem. Podjechałem do gumiarza na Puławską przy Dolnej i coś mi dobrał.

[Chmiel126UNO]

Niestety projekt założenia tarcz od cienkiego na obecna chwile jest niemożliwy (za mało miejsca) tylko wpędziłem się w koszty.Teraz walczę z uchwytem do ręcznego

[Zuraw]

> Niestety projekt założenia tarcz od cienkiego na obecna chwile jest niemożliwy (za mało miejsca)

> tylko wpędziłem się w koszty.Teraz walczę z uchwytem do ręcznego

No jak za mało? Tu masz na seryjnym zawiasie:

A tu na poszerzonym:

Nie mam lepszych zdjęć samego mocowania, ale uwierz mi lepiej, żebyś teraz zrobił porządek z hamulcami póki jesteś w fazie cieżkich prac mechanicznych, niż później, gdy będziesz miał serdecznie dosyć hamulców z dfa a nie będziesz mógł założyć tych od sc. Poza tym gdzie jest za mało miejsca? I na co jest zbyt mało miejsca? Musiałeś coś źle przymierzać, bo wszystkim wchodzą one bez najmniejszych problemów. Sprawdź jeszcze raz.

Pamiętaj, że one muszą być pochylone, nie w osi poziomej. Odpowietrznik ma być w najwyższym punkcie zacisku.

[arek1992]

WTF? ja też mam atrczówki z cieniasa i wszystko weszło bez problemów

[Chmiel126UNO]

Wrzuce jutro zdjęcie mojego patentu do drążka reakcyjnego gdyby nie było drążka to wszystko pasuje

[Zuraw]

> Wrzuce jutro zdjęcie mojego patentu do drążka reakcyjnego gdyby nie było drążka to wszystko pasuje

OK, chętnie obejrzę, ale nie ograniczaj sobie możliwości polepszenia hamulców jednym wspornikiem. Zmodyfikuj go teraz i miej możliwość w przyszłości zmienić hamulce na lepsze. Może zabrzmi to trochę dziwnie, ale jeszcze nikt nie stracił na mojej pomocy

[Chmiel126UNO]

[jmg]http://img89.imageshack.us/img89/4026/dscn6034y.jpg[/img]

cienki

[Chmiel126UNO]

125p

[Chmiel126UNO]

Wstępny projekt ręcznego

[Zuraw]

> 125p

Zdecydowanie przerób to mocowanie teraz tak, żeby pasowały ci również zaciski z sc. Poza tym czy stoi coś na przeszkodzie, żeby sworzeń przykręcić od dołu? Jeśli tak, to zobacz jak by to wyglądało, jeśli nie - zdecydowanie przerób. Nie będziesz żałował.

[Chmiel126UNO]

Nie wiem dlaczego jesteś tak negatywnie nastawiony chodzi o hamulce 125p mam w malanie założone ponad 2 lata i na razie nie miałem żadnych niespodziane jak jeżdziłem kilka lat dużym Fiatem to też nic się nie działo

[Chmiel126UNO]

Tego jeszcze nie pokazywałem

[Zuraw]

> Nie wiem dlaczego jesteś tak negatywnie nastawiony chodzi o hamulce 125p mam w malanie założone

> ponad 2 lata i na razie nie miałem żadnych niespodziane jak jeżdziłem kilka lat dużym Fiatem

> to też nic się nie działo

Jeździłem na jednych jak i drugich. Miałem je z przodu i miałem je z tyłu (tylne z dfa oczywiście). Tyle nerwów ile mnie one kosztowały, nie życzę nikomu - co chwilę któryś stawał dęba,a to klocek się nie cofał, a to zacisk na tych pojebanych klinach się przesunął w jedną stronę powodując permanentne dotykanie klocka do tarczy i grzanie się koła do jego zatrzymania włącznie, a to ciekły mimo wymiany wszystkich uszczelek, a to ..... i tak w nieskończoność. Wyjeżdżając w trasę ponad 50 km miałem 100-procentową pewność, że będę miał postój z powodu hamulców. Wywaliłem przód, później również tył zastępując je hamulcami z sc z przodu i z alfy 156 z tyłu. Wszystkie problemy jak ręką odjął - nie dzieje się dosłownie nic do tego stopnia, że na początku wrażenia aż sam tam bez powodu zajrzałem, bo nie chciało mi się wierzyć, że nic się nie dzieje. I przez dwa lata zajrzałem tam dosłownie 2 razy przy okazji innych prac. A z hamulcami dfa ze dwa razy na tydzień trzeba było coś robić. Nigdy więcej!!! Hamulce z sc i nowsze to zupełnie inna liga. O wentylowanych już nawet nie piszę.

[Zuraw]

> Tego jeszcze nie pokazywałem

Wygląda nieźle. Masz już pomysł na zrobienie wspornika poduszki silnika?

[Chmiel126UNO]

Na te dwa wąsy gdzie jest poduszka będzie założona blacha 3mm która będzie połączona z zakolem na stałe sądzę że to w zupełności wystarczy

[Zuraw]

> Na te dwa wąsy gdzie jest poduszka będzie założona blacha 3mm która będzie połączona z zakolem na

> stałe sądzę że to w zupełności wystarczy

3 mm? Dużo. Blacha nadkola ma ok. 1,2 mm. Nie będzie ona zbyt cienka dla tej trzymilimetrowej?

[Chmiel126UNO]

Powiem ci miałeś niefarta ja zrobiłem lepiej niż 100 000 km i wymieniałem tylko klocki ( oczywiście przy wymianie czyściłem zaciski )

[Chmiel126UNO]

Myślałem żeby z drugiej strony też założyć wyprofilowaną blachę i razem skręcić na cztery może pięć śrub chyba wystarczy

[luks]

> Myślałem żeby z drugiej strony też założyć wyprofilowaną blachę i razem skręcić na cztery może

> pięć śrub chyba wystarczy

od dłuższego czasu przyglądam się waszym przeróbkom - zwłaszcz Żurawia.

wydaje mi się, że w wielu przypadkach ma on rację.

tak samo z hamulcami - przecież od CC kosztują grosze, są nowsze, itd...

wydaje mi się, że działasz trochę na hura, ale i tak powodzenia, wątek oczywiście śledzę

[Chmiel126UNO]

Mam zestaw od cienkiego i od dużego ale jest tam jeszcze jeden patent do którego pasuje tylko zestaw od 125p zima przede mną na przemyślenia jak coś nie wypali to zmienie

[Zuraw]

Działasz coś kolego z maluchem?

[Chmiel126UNO]

> Działasz coś kolego z maluchem?

Już byłem w ogródku ,ale spadł śnieg.Trzymam łapska na pulsie Ps dzięki za pamięćj

[ignac2004]

> Mam zestaw od cienkiego i od dużego ale jest tam jeszcze jeden patent do którego pasuje tylko

> zestaw od 125p zima przede mną na przemyślenia jak coś nie wypali to zmienie

Chodzi Ci zapewne o ręczny?

[Chmiel126UNO]

> Chodzi Ci zapewne o ręczny?

Ręczny to jest osobna sprawa (będzie hydrauliczny) strona 18

[matigce]

Wiadomość skasowana przez Matigce

[JustRalf]

> Zuraw Pan do Ciebie klik wklejam tu żeby nowego tematu nie zakładać

Dlaczego śmiecisz komuś w wątku? Przecież to nie jest wątek Zurawia.

[matigce]

> Dlaczego śmiecisz komuś w wątku? Przecież to nie jest wątek Zurawia.

[Chmiel126UNO]

Cześć omineło mnie coś ciekawego

[Zuraw]

> Cześć omineło mnie coś ciekawego

Sam jestem ciekawy...

[JustRalf]

> Sam jestem ciekawy...

O to wkleił.

[Chmiel126UNO]

> Sam jestem ciekawy...

Jeszcze jeden w klubie.projekt bardzo orginalny

[marcin91xxx]

Hej dzieje się coś jeszcze z tym malcem?

[Zuraw]

> Hej dzieje się coś jeszcze z tym malcem?

Dzieje. Któregoś dnia latem gość rozpoznał mnie na giełdzie na Żeraniu w Wawie, zagadał, pogadaliśmy przy moim malcu, popytał o konkretne rozwiązania, powiedział jak i co zamierza robić i się rozstaliśmy. Podesłał mi nawet olejne zdjęcia, ale dosłownie przedwczoraj robiłem porządki w poczcie i właśnie je usunąłem...

[marcin91xxx]

Szkoda że usunołeś ciekawią mnie postępy w pracach a wątek ucichł