> mi się AFL w Vectrze spisuje bardzo dobrze. W dwóch Insigniach jakimi jeździłem, spisywały się

> jeszcze lepiej i nie miałem ani jednego przypadku, że mi migali.

> Natomiast faktem jest, że przy nierównych drogach AFL odrobinę wariuje.

Tak z ciekawości spytam - Vectra z AFL ma dodatkowe halogeny "długie" do mrygania?

> wiesz... nie bylbym taki pewien czy porównywanie amerykanskich siermiężnych konstrukcji 3-4

slyszalem opienie od fana aut US, ze te obecne to roznia sie tym ze jest 1-2 biegi wiecej, konstrukcja ta sama. Oczywiscie sa pewnie od tego wyjatki,

> biegowych, jest na miejscu kiedy mowimy o klasycznym "wspolczesnym" automacie. Insignia ma 6

> biegów i multum elektroniki i hydrauliki. i nie wierzę, że bedzie to trwalsze od manuala,

> który jednak jest nadal czysto mechaniczny

to jaka jest tam elektronika ? Czujnik biegu, temp ? Przeciez nie jest to manual z serwo.

> No ale to też jest kwestia serwisu. Ktoś wcześniej oszczędzał. Pewnie wystarczyłaby wymiana oleju w

> moście co te powiedzmy 100 kkm.

ale te auto mialo 90kkm , pierwszy właściciel, serwis w pl, itd.

Tyle, ze po czesci masz racje, czesto jest tak, ze niby ksiazka nie zaleca wymiany oleju w skrzyni lub podaje dosc duzy pulap, gdy wiesc niesie ze trzeba to robic czesciej.

> Ja tam nie wiem, ale w Skodzie mam taka wydumke, i nikt mi nie miga .

No bo może to faktycznie kwestia prawidłowego ustawienia.

> A swoja droga, to takie adaptacyjne swiatla to fajna sprawa. O ile skrecanie reflektorow z

> kierownica moze wkurzac (np. rondo), o tyle na normalnych drogach sprawuje sie to dobrze

Mnie skręcanie nie wkurza, chodzi mi tylko i wyłącznie o to że kiedyś miałem Astrę ze zwykłymi ksenonami bez AFL i jakiejś różnicy wielkiej nie widzę, poza tym że wtedy nikogo nie oślepiałem

> No niestety nie masz racji, te same funkcje ma AFL w AH i VC i takich problemów nie było.

Czyli co jest przyczyną Twoim zdaniem?

> -Konocar stwierdził, że rzeczywiście często po kilkunastu, dziesięcieu km może być wymagana

> rekalibracja/ewentualnie obniżenie górenego zakresu wiązki co tez w ramach gwarancji uczynili

Może muszę zmienić ASO Ale jak widać po opiniach innych kącikowiczów, coś jednak jest na rzeczy.

> i do dzisiaj żadnych uwag na cb już nie słyszę- ...... chyba, że jeżdżę za szybko=auto próbuje

> robić ciut za długą wiązkę na drodze

Co to znaczy za szybko? Czy jedziesz nieprzepisowe 100km/h w mieście, czy przepisowe 100 km/h za miastem, tak samo wymijasz się z innymi autami

> mijania/długie też ładnie się zmieniają i reagują -ale jak ktoś zauwazył ja bym to zrobił o 0,5 sek

> wcześniej niż on

Zgodzę się, że ten patent działa bardzo sprawnie, tzn. gdy tylko pojawi się ktoś z naprzeciwka to automat przełącza drogowe na mijania. Problem polega na tym, że kultura i bezpieczeństwo nakazują zmienić drogowe na mijania ZANIM ktoś się pojawi z naprzeciwka, co w mojej ocenie czyni ten bajer nieprzydatnym i w ogóle z niego nie korzystam. No chyba, że chcemy się zdrzemnąć w czasie jazdy, wtedy faktycznie może się przydać

> generalnie po blisko 2-ch latach jeżdżenia insigni a z AFL - uwazam, że kasa wyłożona na ten

> wynalazek była warta każdej złotówki, którą za nią dałem (przynajmniej w porównaniau do nowych

> modeli skody/subaru/audi/toyoty ktorymi mialem okazje jezdzic i testowac podobne wynalazki)

Jedyny problem jaki ja widzę to oślepianie innych. Jeśli mam oslepiać to wolę już klasyczne ksenony, do których rzecz jasna warto dopłacić.

> ale te auto mialo 90kkm , pierwszy właściciel, serwis w pl, itd.

No to rzeczywiście dziwne. Choć z drugiej strony Subaru z jakiegoś powodu zaleca wymianę co 50 kkm

> Tyle, ze po czesci masz racje, czesto jest tak, ze niby ksiazka nie zaleca wymiany oleju w skrzyni

> lub podaje dosc duzy pulap, gdy wiesc niesie ze trzeba to robic czesciej.

Jak dla mnie to dla skrzyni manualnej jest co 100 kkm. I najczęściej w serwisówkach producentów skrzyń (nie aut) jest to zalecenie. Jak jest mechanik a nie "mechanik" to o tym wie.

> No to rzeczywiście dziwne. Choć z drugiej strony Subaru z jakiegoś powodu zaleca wymianę co 50 kkm

> Jak dla mnie to dla skrzyni manualnej jest co 100 kkm. I najczęściej w serwisówkach producentów

> skrzyń (nie aut) jest to zalecenie. Jak jest mechanik a nie "mechanik" to o tym wie.

u nas chyba jest co 45kkm czy co 60kkm ; przedni dyfer + skrzynia.

> slyszalem opienie od fana aut US, ze te obecne to roznia sie tym ze jest 1-2 biegi wiecej,

> konstrukcja ta sama. Oczywiscie sa pewnie od tego wyjatki,

> to jaka jest tam elektronika ? Czujnik biegu, temp ? Przeciez nie jest to manual z serwo.

jak to jaka? jakies tryby sport, steptroniki i inne ustrojstwa "uczące" się stylu jazdy i wypływające na zachowanie skrzyni i sterowanie zmianą biegów... to nie to samo co 4 biegowy, pływający automat w jakims odprężonym amerykańcu.

> jak to jaka? jakies tryby sport, steptroniki i inne ustrojstwa "uczące" się stylu jazdy i

> wypływające na zachowanie skrzyni i sterowanie zmianą biegów... to nie to samo co 4 biegowy,

> pływający automat w jakims odprężonym amerykańcu.

ale to zadna nowosc ani zaawansowana elektronika, takie tryby byly od lat

> Co to znaczy za szybko? Czy jedziesz nieprzepisowe 100km/h w mieście,

wystarczy ze jedziesz 55

> Jedyny problem jaki ja widzę to oślepianie innych. Jeśli mam oslepiać to wolę już klasyczne

> ksenony, do których rzecz jasna warto dopłacić.

dalej nie bardzo rozumiem- zdarzylo mi sie juz kilkukrotnie jechac przed moja wlasna insignia innym autem (zazwyczaj 207-ka z podpisu-lacznei z autostrada) ) albo tez mijac sie z moja insignia - nic mnie nie oslepialo

> wystarczy ze jedziesz 55

Ale piszesz, że przy przepisowej prędkości oślepiania nie ma. Dlatego pytam, co w sytuacji kiedy jedziesz przykładowo 50 km/h w zabudowanym, mijasz tablicę końca miejscowości, i przyspieszasz do przepisowych 90 km/h. Chodzi mi o to że kwestia oślepiania nie ma nic wspólnego z przepisami Ostatnio jechałem A1 w nocy 130 km/h i mi z drugiej jezdni mrugali

> dalej nie bardzo rozumiem- zdarzylo mi sie juz kilkukrotnie jechac przed moja wlasna insignia innym

> autem (zazwyczaj 207-ka z podpisu-lacznei z autostrada) ) albo tez mijac sie z moja insignia -

> nic mnie nie oslepialo

No to z tego wniosek że jednak szkopuł tkwi w prawidłowym ustawieniu świateł. I widocznie mało która Insignia ma prawidłowo ustawione, bo jak widać problem oślepiania jest powszechnie znany zarówno wśród użytkowników, jak i kierowców innych aut.

> wystarczy ze jedziesz 55

> dalej nie bardzo rozumiem- zdarzylo mi sie juz kilkukrotnie jechac przed moja wlasna insignia innym

> autem (zazwyczaj 207-ka z podpisu-lacznei z autostrada) ) albo tez mijac sie z moja insignia -

> nic mnie nie oslepialo

jechać przed samochodem w tym samym kierunku, a z przeciwka to dwa rożne systemy walutowe.

Niestety ten system nie bierze pod uwagę że kierownik ma w poważaniu przepisy, droga jest nierówna i pofałdowany teren- efekt - masz wrażenie, że kierownik zamontował nielegalne zenony

> gratis trzeba dodać mocno oślepiające reflektory ksenonowe - cecha charakterystyczna tego modelu

Musze, Ci jednak przyznac racja, ja zrobilem ok 2kkm i nikt nie mignal, ale jazda zazwyczaj byla za dnia. Dzis rozmawialem z kolega, co jezdzi na codzien tym autem i powiedzial, ze wielokrotnie ludzie mu migali z przeciwka , jak na auto co ma kilka miesiecy to zdecydowanie cos jest zwalone w konstrukcji / ustawieniach fabrycznych.

Przy okazji przy 18kkm zaczal smierdziec palona guma i jest problem z falowaniem / nie trzymaniem obrotow. , spalanie sr 8.4l /100km co na 195KM diesla i automat jest chyba ok

> Ale piszesz, że przy przepisowej prędkości oślepiania nie ma. Dlatego pytam, co w sytuacji kiedy

> jedziesz przykładowo 50 km/h w zabudowanym, mijasz tablicę końca miejscowości, i przyspieszasz

> do przepisowych 90 km/h. Chodzi mi o to że kwestia oślepiania nie ma nic wspólnego z

> przepisami

jeśli wiązka ci sie wydłuża/ tak jakby podnosi/ zaweza to jezlei zwiększając prędkośc bęzeisz zwiększał takż eodległośc od poprzedzającego cie samochodu, zamiast siedziec mu na ogonie... - o to mi chodzi

> o to mi chodzi

No to mówimy o czym innym - mnie chodzi o oślepianie nadjeżdżających z przeciwka

Skoro twierdzisz że u Ciebie nic nie oślepia, będę walczył z ustawieniem. Niedługo wypada mi przegląd po 30kkm, zapodam temat w ASO (innym niz ostatnio)