Witam

Jestem w trakcie robienia swapa cc z 700 na 1.2 75 z taką samą skrzynia.

Dzisiaj pierwsza próba i przy ruszeniu wyskoczył mi przegub ze skrzyni (od strony kierowcy)

CO moze być tego przyczyną ? za krótka półoś? (półośki mam od 1.1 seicento)

a jakie masz kielichy w skrzyni z seicento czy z punto ?

NIE mam pojecia, skrzynia napewno pochodzi z punto. A jak to odróżnić ?

miałem podobnie, tylko zmieniłem silnik z 1.1 na 1,2, skrzynia sporting i pare dni pozniej mokro pod samochodem, podniosłem go i wysunęło półoś, odkręciłem nakretke od piasty i przez drewienko dobiłem, i tak pare razy sie powtórzyło. Zamieniłem sie z kolega na TAKĄ samą półoś i sie nie wysuwa

Znalazłem wczoraj informacje ze są dwa rodzaje długości 540 i 550, moze ja mam tą 540 a potrzebuje 550,, dzisiaj wyciągne całość i zmierzę.

ewentualnie może to byc wyrobiona koronka w mechanizmie róznicowym i półośka będzie sobie wypadać

panowie mam taki sam problem jak tutaj powyzej meczy mnie juz jakis czas teraz auto zaprowadzilem do mechanika wymienil ta sprezynke na koncu polosi i nadal to samo polos wylatuje ciagle. od kupna auta do wymiany poduszek bylo ok jak tylko wymienilem poduszki pod silnikiem problem sie pojawil pacjent 1.1 mpi tylko nie wiem jaka skrzynia bo podobno kiedys to byl van przerobiony na osobowke. ktos cos moze poradzic bo zbliza sie zima a nie widzi mi sie w sniegu podnosic auta na lewarek i wkladac polos w skrzynie :/