Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Dyfer w skrzyni automatycznej... jak to jest zrobione?

Featured Replies

Napisano

Witam serdecznie.

Nasłuchuję i nasłuchuję jak zębatki coraz mocniej wyją w czasie jazdy i się zastanawiam czy przypadkiem dyfer nie ma oddzielnego smarowania?

Pacjent FWD, silnik poprzecznie, automat klasyczny. Marka nieistotna bo i tak nikt nie miał do czynienia...

Utwierdziłem się w przekonaniu, że winny jest dyfer. Wycie jest wprost proporcjonalne do prędkości jazdy. Nasila się przy hamowaniu. Od dzisiaj także da się usłyszeć nasilenie wycia przy przyspieszaniu.

Miałem to samo w MT (poza nasileniem przy hamowaniu co zrozumiałe), i okazało się, że oleju w skrzyni prawie nie ma. W tym egzemplarzu jest automat, olej w normie. Działa jak należy.

Jak myślicie? Może być oddzielne smarowanie i normalny olej przekładniowy w dyfrze? Stosuje się takie rozwiązania?

Może ktoś ma link do ładnego przekroju takiej skrzyni? To musi być jakaś ostatnia zębatka, bo jest 100% korelacja z prędkością.

Pozdrawiam.

Napisano

> Jak myślicie? Może być oddzielne smarowanie i normalny olej przekładniowy w dyfrze? Stosuje się

> takie rozwiązania?

Nie.

Napisano

> Nie.

subaru z automatyczną skrzynia ma 3 bagnety pod maską

od oleju w silniku (5w30)

od oleju w automatycznej skrzyni (klasy dextron 3)

od oleju w dyfrze (75w90)

tak więc stosuje się

Napisano

> subaru

Pytanie było o przednionapędowe samochody z silnikiem poprzecznie i klasycznym automatem.

P.S. U mnie mechanizm różnicowy też jest w osobnej obudowie w stosunku do skrzyni biegów wink.gif

Napisano

> Nie.

w audi, którym jeszcze rok temu jeździłem (nie FWD, a quattro) dyfer (centralny-praktycznie wbudowany w skrzynię) smarowany był innym olejem niż skrzynia.

Napisano

> w audi, którym jeszcze rok temu jeździłem (nie FWD, a quattro) dyfer (centralny-praktycznie

> wbudowany w skrzynię) smarowany był innym olejem niż skrzynia.

Pytanie było o przednionapędowe samochody z silnikiem poprzecznie i klasycznym automatem.

Napisano

> Pytanie było o przednionapędowe samochody z silnikiem poprzecznie i klasycznym automatem.

Napisałeś to już we wcześniejszym poście...

Możesz ze 100% pewnością napisać, że wszystkie przednionapędowe auta z automatem mają dyfer smarowany olejem ze skrzyni?

Nie wiemy o jakie auto chodzi, więc możemy sobie ty pisać swoje przemyślenia...

Napisano

> Możesz ze 100% pewnością napisać, że wszystkie przednionapędowe auta z automatem mają dyfer

> smarowany olejem ze skrzyni?

Tak.

Napisano

> w audi, którym jeszcze rok temu jeździłem (nie FWD, a quattro) dyfer (centralny-praktycznie

> wbudowany w skrzynię) smarowany był innym olejem niż skrzynia.

W związku z tym że użyszkodnik podał jakieś suche dane na temat auta o które chodzi, dostał tak samo suchą i jałową odpowiedź.

Jest tyle różnych rozwiązań że na palcach dwóch rąk tego nie zliczysz.

Napisano

> Pacjent FWD, silnik poprzecznie, automat klasyczny. Marka nieistotna bo i tak nikt nie miał do

> czynienia...

Hmmm to zgaduje, że chodzi o to auto:

286502254-image.axd.jpeg

post-15502-14352518173021_thumb.jpeg

Napisano
  • Autor

Witam ponownie.

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

W międzyczasie wygrzebałem z sieci serwisówkę, i jest tak jak piszecie. Przy wymianie uszczelniaczy każą spuścić ATF a po wymianie uzupełnić. Nie ma ani słowa o czymś innym.

No to trzeba będzie zajeździć na amen i wymienić skrzynię na ręczną bo automat mnie irytuje ;-)

Pozdrawiam.

Napisano

> Hmmm to zgaduje, że chodzi o to auto:

Tu nie jest poprzecznie 270751858-jezyk.gif

Napisano

> Tu nie jest poprzecznie

Po wklejeniu się dopatrzyłem zlosnik.gif Więc to jednak nie to auto

Prędzej to...

286503009-images.jpeg

post-15502-14352518173506_thumb.jpeg

Napisano
  • Autor

> Po wklejeniu się dopatrzyłem Więc to jednak nie to auto

> Prędzej to...

No prawie. Bardzo podobne. Nawet kolor ten sam ;-)

Napisano

> Po wklejeniu się dopatrzyłem Więc to jednak nie to auto

> Prędzej to...

spamisz z jakiegos konkretnego powodu ?

kolega Joki ma YRV i prawdopodobnie o to auto chodzi,

a nawet jesli to przeciez napisal ze marka nieistotna bo i tak nikt nie mial stycznosci smirk.gif

Napisano

> spamisz z jakiegos konkretnego powodu ?

> kolega Joki ma YRV i prawdopodobnie o to auto chodzi,

> a nawet jesli to przeciez napisal ze marka nieistotna bo i tak nikt nie mial stycznosci

Ja nie wiem Jakie auto ma kolega i sie tu nie dowiedziałem... ale zadaje dość precyzyjne pytanie i oczekuje konkretnej odpowiedzi dotyczące "czegoś" równie dobrze mogę się spytać jaki konkretnie olej do skrzyni ma wlać mój ojciec.... hehe.gif

To że 99% nie zna danego modelu nie oznacza, że ten 1% może udzielić konkretnej odpowiedzi ...

Napisano

> Tak.

Prosty przykład Golf2/ Jetta

b511245afcec737fmed.jpg

Przednionapędowy, silnik poprzecznie, klasyczny automat, 2 oleje w skrzyni

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.