Wg epera do mojej Bravy wystarczą świece 1 elektrodowe. Ale np NGK w swoim katalogu proponuje 2 elektrodowe. Warto płacic 2 razy wiecej za coś takiego? Co to daje?

> Wg epera do mojej Bravy wystarczą świece 1 elektrodowe. Ale np NGK w swoim katalogu proponuje 2

> elektrodowe. Warto płacic 2 razy wiecej za coś takiego? Co to daje?

NGK jest przereklamowane

Poszukaj mojego posta o ukruszonej porcelance.

Na championach zrobiłem już 50kkm i dalej działają poprawnie Koszt 9zł szt

> Wg epera do mojej Bravy wystarczą świece 1 elektrodowe. Ale np NGK w swoim katalogu proponuje 2

> elektrodowe. Warto płacic 2 razy wiecej za coś takiego? Co to daje?

Ja w tej chwili mam u siebie założone oryginalne świece FIAT-a, które akurat pochodzą od NGK i mają 2 elektrody i nie narzekam, poprzednio miałem zamienniki NGK i specjalnej różnicy nie zauważyłem.

> Wg epera do mojej Bravy wystarczą świece 1 elektrodowe. Ale np NGK w swoim katalogu proponuje 2

> elektrodowe. Warto płacic 2 razy wiecej za coś takiego? Co to daje?

sprawdź dokładnie bo świece powinieneś mieć identyczne jak w OE, jak miałeś jednoelektrodowe to takie zakładaj. Większa ilość elektrod przedłuża żywotność świecy.

A Ci co chwalą się że latają na zwykłych świeczkach 50kkm i więcej nieświadomie katują swoją instalację elektryczną która odpłaci im szybszym padnięciem kabli lub cewki.

>sprawdź dokładnie bo świece powinieneś mieć identyczne jak w OE, jak miałeś jednoelektrodowe to takie zakładaj. Większa ilość elektrod przedłuża żywotność świecy.

Miałem 2 elektrodowe. Ale to nie były świece założone w fabryce tylko przez poprzedniego własciciela. Wg epera powinny być 1 elektrodowe.

> A Ci co chwalą się że latają na zwykłych świeczkach 50kkm i więcej nieświadomie katują swoją

> instalację elektryczną która odpłaci im szybszym padnięciem kabli lub cewki.

Hmm. Tak na chłopski rozum to jak jest 2 razy więcej przerw do przeskoku iskry to wlasnie przy swiecach 2 elektrodowych instalacja musi się wiecej napracowac?

nie chce mi się szukać, ale ztcp w zembowiczu albo w instrukcji, oprócz championa, są podane też ngk 2 elktrodowe.

> Miałem 2 elektrodowe. Ale to nie były świece założone w fabryce tylko przez poprzedniego

> własciciela. Wg epera powinny być 1 elektrodowe.

Załóż wg OE czyli EPERa

> Hmm. Tak na chłopski rozum to jak jest 2 razy więcej przerw do przeskoku iskry to wlasnie przy

> swiecach 2 elektrodowych instalacja musi się wiecej napracowac?

No nie Odległość między elektrodami na 2 elektrodówce zmniejsza się wolniej niż przy 1dno elektrodówce bo iskra zawsze przeskoczy tam gdzie mniejsza przerwa.

W oryginale miałem NGK dwuelektrodowe.

> Miałem 2 elektrodowe. Ale to nie były świece założone w fabryce tylko przez poprzedniego

> własciciela. Wg epera powinny być 1 elektrodowe.

Przecież jak byk w instrukcji jest, że ma być dwuelektrodowa!

> Miałem 2 elektrodowe. Ale to nie były świece założone w fabryce tylko przez poprzedniego

> własciciela. Wg epera powinny być 1 elektrodowe.

Nie wiem, co to za eper, ale u mnie w 1.6 oryginalnie siedzą dwuelektrodowe i co lepsze były to świece Fiata robione przez NGK. W moich rękach od ponad 90 kkm zakładane NGK i wymieniane co 25 kkm.

> Nie wiem, co to za eper, ale u mnie w 1.6 oryginalnie siedzą dwuelektrodowe i co lepsze były to

> świece Fiata robione przez NGK. W moich rękach od ponad 90 kkm zakładane NGK i wymieniane co

> 25 kkm.

więc miałem rację że mają być 2 elektrodowe....

btw. nie przesadzasz z tymi 25kkm ? Teraz wymieniałem świeczki (NGK nr.26) które miały nakulane chyba z 50kkm i jeździły bez problemowo...myślę że 40kkm to jest taki spokojny termin wymiany świec...

> więc miałem rację że mają być 2 elektrodowe....

> btw. nie przesadzasz z tymi 25kkm ? Teraz wymieniałem świeczki (NGK nr.26) które miały nakulane

> chyba z 50kkm i jeździły bez problemowo...myślę że 40kkm to jest taki spokojny termin wymiany

> świec...

40 kkm to jest chyba w instrukcji . Przy lpg skracam przebieg świec o 40% i wymieniam co 25 kkm. Za każdym razem odstęp na elektrodach był powiększony. Środkowa elektroda się nadpala.

Ja zresztą mam tak, że wszystko zmieniam częściej np. rozrząd co 30-35 kkm, filtry lpg co 10 kkm, opony co 20 kkm, klocki co 10-20 kkm. Przez 90 kkm mam już czwarty komplet tarcz hamulcowych

> Przecież jak byk w instrukcji jest, że ma być dwuelektrodowa!

Instrukcja sobie, eper sobie?

klik

> Instrukcja sobie, eper sobie?

> klik

pod tym numerem ,masz NGK BKR5EZ. Swieczka ta wystepowala sporadycznie w rocznikach 99-01, glownie z automatyczna skrzynia...