... w sam raz na nasze drogi

To taki radosny samochodzik:

lubi się wspinać i "nogi" w wodzie wymoczyć

Mercedes G63 AMG 6x6

Źródło: auto-motor-und-sport.de

> ... w sam raz na nasze drogi

> To taki radosny samochodzik:

> lubi się wspinać i "nogi" w wodzie wymoczyć

> Mercedes G63 AMG 6x6

> Źródło: auto-motor-und-sport.de

ależ paskudztwo, nie rozumiem idei tej podwójnej osi :/

IMHO zdecydowanie ciekawsza przeróbka, to to:

coś więcej można przeczytać tutaj

> ależ paskudztwo, nie rozumiem idei tej podwójnej osi :/

W kopnym piachu/śniegu byś zrozumiał.

Dla mnie boski. Ile milionów euro kosztuje?

> W kopnym piachu/śniegu byś zrozumiał.

Wątpię, jakoś na Islandii nie ma takich wynalazków za to opony od 40 cali w góra są normą.

> Dla mnie boski. Ile milionów euro kosztuje?

pewnie pincet

Generalnie sztuka dla sztuki a masy dodatkowej tyle ze cala para poszła w gwizdek.

Nawet nie wiedziałem,że klasę G Mercedes klepie od 79r.

> Nawet nie wiedziałem,że klasę G Mercedes klepie od 79r.

Klepia klepia, teraz nawet z 600-konnym silnikiem .

> ... w sam raz na nasze drogi

Tia, przejedź się najpierw takim to zmienisz zdanie Kwa, jakie to jest twarde

(piszę o zwykłym G, ale podejrzewam że ta dodatkowa oś w sprawie komfortu niewiele poprawia)

Jak 6x6 to moze taki klasyk

> W kopnym piachu/śniegu byś zrozumiał.

nie koniecznie mnie to przekonuje, mało trzy osiowych samochodów startuje w różnego rodzaju rajdach offroadowych wszelkiej maści.

> Dla mnie boski. Ile milionów euro kosztuje?

dla mnie sztuka dla sztuki nie zwiększenie użyteczności pojazdu.

> nie koniecznie mnie to przekonuje, mało trzy osiowych samochodów startuje w różnego rodzaju rajdach

> offroadowych wszelkiej maści.

Bo to zwieksza ilosc elementow, ktore moga zawiesc. Ale byly czasy gdy nawet bolidy F1 miewaly trzy osie - patrz Williams FW08D i March 2-4-0. A Tyrrell P34 mial dwie osie skretne z przodu .

> dla mnie sztuka dla sztuki nie zwiększenie użyteczności pojazdu.

Trudno powiedziec co autor mial na mysli, ale nie jest to cos niespotykanego.

Pomijajac praktyczne zastosowanie - tyle w dzisiejszej motoryzacji "sztuki dla sztuki", ze nic mnie nie dziwi.

Z tym ze te LR maja dodatkowa os tylko po to żeby zwiekszyc ladownosc.

> Bo to zwieksza ilosc elementow, ktore moga zawiesc. Ale byly czasy gdy nawet bolidy F1 miewaly trzy

> osie - patrz Williams FW08D i March 2-4-0. A Tyrrell P34 mial dwie osie skretne z przodu .

> Trudno powiedziec co autor mial na mysli, ale nie jest to cos niespotykanego.

> Pomijajac praktyczne zastosowanie - tyle w dzisiejszej motoryzacji "sztuki dla sztuki", ze nic mnie

> nie dziwi.

w przypadku pokazanych przez ciebie rozwiązań ma to uzasadnienie bolid zwiększenie trakcji bo w tym okresie zakładali małe kółeczka a w przypadku wozu strażackiego zbudowanego na land roverze to podniesienie ładowności.

edit:

swoja drogą bolidy z podwójna tylną osią bądź przednia to były niezłe ciekawostki konstrukcyjne ale jak widać po ich historii niezbyt trafione.

> Z tym ze te LR maja dodatkowa os tylko po to żeby zwiekszyc ladownosc.

Nikt nie powiedzial, ze w przypadku MB nie ma to tego samego celu. Widziales kiedys G-klase z paka?

> Nikt nie powiedzial, ze w przypadku MB nie ma to tego samego celu.

zartujesz? te auta sa zrobione typowo do lansu zreszta tablica z Dubajem wszystko wyjasnia

> Widziales kiedys G-klase z paka?

Nie ale widziałem W 460 i 461

> Nikt nie powiedzial, ze w przypadku MB nie ma to tego samego celu. Widziales kiedys G-klase z paka?

no, wkleiłem w poście zdjęcia Gelendy towarowo użytecznej i ta ma bardziej imponująca pakę niż te dla turbanków przygotowane..

> ... w sam raz na nasze drogi

> To taki radosny samochodzik:

> lubi się wspinać i "nogi" w wodzie wymoczyć

Jak to napisał mój znajomy: Mercedesa sentymentalny powrót do przeszłości...

> MERCEDES <

...

> zartujesz? te auta sa zrobione typowo do lansu zreszta tablica z Dubajem wszystko wyjasnia

Nie od dzis wiadomo, ze im wieksza powierzchnia styku z podlozem tym latwiej sie poruszac po sypkich nawierzchniach. W Dubaju piachu dostatek, stad ta sceneria. A trzy tony ladownosci moga sie przydac kazdemu.

> Nie ale widziałem W 460 i 461

I jest to tjunerska samorobka, a nie produkt Mercedesa.

W tym przypadku to wyglada na cos wiecej niz tylko bling...

> Nie od dzis wiadomo, ze im wieksza powierzchnia styku z podlozem tym latwiej sie poruszac po

> sypkich nawierzchniach.

Nie od dzis wiadomo ze jakos nie robi się zmot w tym kierunku

> W Dubaju piachu dostatek, stad ta sceneria.

bo tylko na tamten rynek sa te wydumki

> A trzy tony ladownosci

czyli razem ma 7ton?

> moga sie przydac kazdemu.

zwłaszcza w lanserskim aucie za blisko 400tys euro haha

Ty naprawdę w to wierzysz????

> zwłaszcza w lanserskim aucie za blisko 400tys euro haha

> Ty naprawdę w to wierzysz????

A dlaczego mam w to nie wierzyc? Przyda sie w rownym stopniu jak rekordowy czas okrazenia na petli polnocnej przy szpanowaniu na Bulwarze JFK w Monte Carlo - jedno nie wyklucza drugiego .

> Trudno powiedziec co autor mial na mysli, ale nie jest to cos niespotykanego.

> Pomijajac praktyczne zastosowanie - tyle w dzisiejszej motoryzacji "sztuki dla sztuki", ze nic mnie

> nie dziwi.

ZTCW to dla KGHM-u do pracy pod ziemią też trzyosiowe Land Rovery powstają/powstawały.

> ZTCW to dla KGHM-u do pracy pod ziemią też trzyosiowe Land Rovery powstają/powstawały.

Które jak siwek z pokładu idy zostają tam do konca

> Jak 6x6 to moze taki klasyk

Też mi się nasunął

> ZTCW to dla KGHM-u do pracy pod ziemią też trzyosiowe Land Rovery powstają/powstawały.

nie wiem czy jeszcze je klepią , ale jeździlem takim po dole

> nie wiem czy jeszcze je klepią , ale jeździlem takim po dole

W Kłodawie tez takie defy śmigają na dole.

> Które jak siwek z pokładu idy zostają tam do konca

A nie Lysek przypadkiem?

> A nie Lysek przypadkiem?

no oczywiście ze tak ale w moim wieku mam prawo już nie pamietac

> ... w sam raz na nasze drogi [...]

I oryginal

Za moich czasow jezdzilismy Land Rover, teraz Mercedes G-Wagon[...]

W koncu jakas konkurencja dla 78 Dual Cab... - cena tylko nie ta

To do kompletu Sbarro Windhawk - 35 lat przed:

było na AK ze 10000 razy ale na mnie za każdym razem robi to wrażenie