Czy ktoś z forumowiczów dokonywał wymiany gum na drążku stabilizatora.Jeżeli tak, może jakieś uwagi co by dokonać wymiany w miarę sprawnie.

wedle technologii i konstrukcji gumy nie wystepuja osobno . Moze ktos cos produkuje jakis zamiennik Awaryjnie mozna sie ratowac owijajac stara gume detka rowerowa Kiedys z ciekawosci szukalem stabilizatora i cena za kawalek lagi plus gumki oscylowala w granicach 7-8 stowek

ale chyba się jednak da wymienić gumy

Sorki, ale temat nie dotyczy wahacza lecz drążka stabilizatora na którym montowane są dwie gumy pod obejmami.Same gumy dostępne są na allegro - pytanie, czy wymiana sprawia jakieś problemy?

Do kogo te sorki? odpisałeś sam sobie....

Domniemam, że do mnie bo mój link otwiera się wahaczem...

więc klikamy jeszcze raz...

potem ctr+f i piszemy stabilizator...

znajdujemy 18 wyników i gości którzy to zrobili i chcieli zrobić

Numerów telefonu do nich Ci nie dam....

Mnie wymieniali w aso, gumki tanie, chyba po 35zł, aso zadeklarowalo sie ze wymienią za 80zł, szukając sposobu eliminacji stuków zgodziłem się, mechanik nawkurzał sie, grzebali chyba ze 3h. Ja sam tego bym sie nigdy nie podjął, poza tym nic to nie dało.. także radze mieć solidny powód aby to wymieniać...

> Mnie wymieniali w aso, gumki tanie, chyba po 35zł, aso zadeklarowalo sie ze wymienią za 80zł,

> szukając sposobu eliminacji stuków zgodziłem się, mechanik nawkurzał sie, grzebali chyba ze

> 3h. Ja sam tego bym sie nigdy nie podjął, poza tym nic to nie dało.. także radze mieć solidny

> powód aby to wymieniać...

co to za aso ?

> co to za aso ?

W Sosnowcu jakiś tekst ja sie w to bawiłem jakieś dwa lata temu

przeliczyli sie, na fv wpisali mniej roboczogodzin niz faktycznie.. byłem przy tym i widziałem jak mechanik ma juz dośc tego stilo, no ale zrobił..

Gumy są już ogólno-dostępne i nie trzeba wymieniac całego drążka.

Kiedyś to oglądałem bo i mnie to będzie kiedyś czekało.... rewelacji nie ma, ale IMO da się to zrobić, nawet samemu i to bez rozkręcania całego samochodu....

ps. Pan w ASO który tak się wkurzał, miał jakiegoś pomocnika ? Nie wiem jak jest w stilo, ale w każdym innym samchodzie w którym ruszałem stabilizator, było tak że 2-ga osoba musiała ruszac kołem góra/dół żeby ustawić to w odpowiednim miejscu żeby dobrze złapało, samemu będzie przerąbane zapewne

> W Sosnowcu jakiś tekst ja sie w to bawiłem jakieś dwa lata temu

> przeliczyli sie, na fv wpisali mniej roboczogodzin niz faktycznie.. byłem przy tym i widziałem jak

> mechanik ma juz dośc tego stilo, no ale zrobił..

Hmm... musze sie tam zakrecic. Robia moje obie padaki od niepamietnych czasow .Troche daleko ale jedyni sensowni cena/jakosc uslug. Ja kawy w miekkim fotelu poczekalni pic nie musze. Wazne zeby truchlo wyjechalo jak potrzeba

Juz dokładnie nie pamiętam ale raczej sam się męczył..

Podobno da się bez ściągania belki ale moje ASO twierdzi, że muszą ściągać i wymiana 200zł a gumki 36zł...

Jest jednak pewien szkopuł a mianowicie nowe drążki różnią się od starych. Nowe mają metalowe ograniczniki, które zapobiegają przemieszczaniu się drążka na boki. Koszt takiego drążka to min 450zł...

jeżeli o tym rozmawiacie, to nie trzeba ściągać całej ławy, wystarczy wymieniać pojedynczo aby drążek za bardzo nie sprężynował, z lewej strony do jednej śruby jest trochę ciężki dostęp ale się da, można też poodkręcać łączniki stabilizatora wtedy sam stabilizator nie będzie "pracował:

A nie lepiej to wszystko rozebrać w cholerę, silnika przecież wyciągać

nie trzeba, a potem wszystko wyczyścić, pomalować i złożyć lepiej

niz fabryka?

jak wyciągniesz ławę to będziesz musiał jechać potem na geometrię, a mało kto potrafi to zrobić - zaznaczam że w stilo ustawia się tylko zbieżność, a po wyjęciu ławy wszystkie kąty zostaną przestawione

> jak wyciągniesz ławę to będziesz musiał jechać potem na geometrię, a mało kto potrafi to zrobić -

> zaznaczam że w stilo ustawia się tylko zbieżność, a po wyjęciu ławy wszystkie kąty zostaną

> przestawione

No ale ława pasuje w wytłoczenia w budzie nie?

trawers, jeszcze ustawiaja sruby zatopione w tulei gumowej ktore wchodza w uszy belki..wiadomo jezeli sa wyrobione to nie przykrecisz dobrze,ale nowe nakierunkowuja mniej wiecej belke.

właśnie - mniej więcej